气泵用减速装置及气泵的制作方法

本技术涉及气泵，尤其涉及一种气泵用减速装置及气泵。

背景技术：

1、当前，常规的电动气泵中，减速箱与气泵支架是分体设计的，这种设计在整机装配过程中存在一系列技术问题。首先，整机组装工序繁多，组装成本较高。其次，这种分体设计使得整机结构臃肿，体积大且重量重。另外，现有气泵的封闭式减速箱，减速箱部件材质均采用金属，工艺上一般为压铸以及cnc加工，制造成本较高。

2、因此，有必要针对上述问题进行改进，以改变现状。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种气泵用减速装置及气泵，用于解决现有技术中电动气泵重量较大，制造成本高的问题。

2、本实用新型提出一种气泵用减速装置，包括：

3、壳体结构，包括支架主体和内齿圈，所述支架主体内部开设有容纳腔，所述内齿圈为金属内齿圈，且所述内齿圈与所述支架主体通过注塑一体成型；

4、行星减速箱，可活动地容置于所述容纳腔内，所述行星减速箱用于与外部动力元件连接；以及

5、输出轴，转动连接于所述支架主体，且所述输出轴的一端动力连接于所述行星减速箱的输出端，所述输出轴的另一端用于连接所述气泵的输出机构。

6、根据本实用新型的一个实施例，所述壳体结构还包括密封盖，所述密封盖可拆卸连接于所述支架主体，所述容纳腔为贯穿结构，所述行星减速箱自所述容纳腔的一端置入所述容纳腔内，所述密封盖盖设于所述容纳腔的另一端的开口处。

7、根据本实用新型的一个实施例，所述支架主体开设有连通于所述容纳腔的卡槽，所述密封盖设有扣接部，所述扣接部与所述卡槽卡接配合，所述密封盖密封连接于所述支架主体。

8、根据本实用新型的一个实施例，所述支架主体还设有导向斜面，所述导向斜面设于所述卡槽的开口处，且所述导向斜面用于将所述扣接部导向至所述卡槽内。

9、根据本实用新型的一个实施例，所述壳体结构档包括下盖，所述下盖盖设于所述支架主体远离所述密封盖的一侧。

10、根据本实用新型的一个实施例，所述减速装置还包括垫片，所述垫片设于所述行星减速箱与所述下盖之间。

11、根据本实用新型的一个实施例，所述行星减速箱包括行星架、行星轮和内太阳轮，所述输出轴连接于所述行星架，所述行星轮与所述行星架转动连接，所述行星轮分别与所述内齿圈和所述内太阳轮啮合连接，所述内太阳轮与所述动力元件连接。

12、本实用新型还提供了一种气泵，包括：

13、输出机构；

14、如上述任意一项所述的减速装置，所述减速装置开设有连通于所述容纳腔的连接口，所述输出机构穿设于所述连接口内并与所述输出轴连接；以及

15、驱动电机，动力连接于所述行星减速箱。

16、根据本实用新型的一个实施例，所述输出机构包括活塞和输出缸，所述输出缸连接于所述壳体结构，且所述输出缸连通于所述连接口，所述活塞活动连接于所述输出缸并与所述输出轴动力连接。

17、根据本实用新型的一个实施例，所述输出机构还包括单向膜片，所述单向膜片连接于所述输出缸并盖设于所述输出缸的排气口处，所述输出缸用于朝向所述单向膜片的外侧排气。

18、实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

19、在本实施例的减速装置中，通过将金属内齿圈与支架主体通过注塑一体成型，壳体结构便无需整体均采用金属材质制成，由此可以有效降低壳体结构的质量，当减速装置应用于气泵中时，可以减轻气泵的整体质量。

技术特征：

1.一种气泵用减速装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的气泵用减速装置，其特征在于，所述壳体结构还包括密封盖，所述密封盖可拆卸连接于所述支架主体，所述容纳腔为贯穿结构，所述行星减速箱自所述容纳腔的一端置入所述容纳腔内，所述密封盖盖设于所述容纳腔的另一端的开口处。

3.根据权利要求2所述的气泵用减速装置，其特征在于，所述支架主体开设有连通于所述容纳腔的卡槽，所述密封盖设有扣接部，所述扣接部与所述卡槽卡接配合，所述密封盖密封连接于所述支架主体。

4.根据权利要求3所述的气泵用减速装置，其特征在于，所述支架主体还设有导向斜面，所述导向斜面设于所述卡槽的开口处，且所述导向斜面用于将所述扣接部导向至所述卡槽内。

5.根据权利要求2所述的气泵用减速装置，其特征在于，所述壳体结构档包括下盖，所述下盖盖设于所述支架主体远离所述密封盖的一侧。

6.根据权利要求5所述的气泵用减速装置，其特征在于，所述减速装置还包括垫片，所述垫片设于所述行星减速箱与所述下盖之间。

7.根据权利要求1所述的气泵用减速装置，其特征在于，所述行星减速箱包括行星架、行星轮和内太阳轮，所述输出轴连接于所述行星架，所述行星轮与所述行星架转动连接，所述行星轮分别与所述内齿圈和所述内太阳轮啮合连接，所述内太阳轮与所述动力元件连接。

8.一种气泵，其特征在于，包括：

9.根据权利要求8所述的气泵，其特征在于，所述输出机构包括活塞和输出缸，所述输出缸连接于所述壳体结构，且所述输出缸连通于所述连接口，所述活塞活动连接于所述输出缸并与所述输出轴动力连接。

10.根据权利要求9所述的气泵，其特征在于，所述输出机构还包括单向膜片，所述单向膜片连接于所述输出缸并盖设于所述输出缸的排气口处，所述输出缸用于朝向所述单向膜片的外侧排气。

技术总结
本技术涉及气泵技术领域，涉及一种气泵用减速装置及气泵。减速装置包括壳体结构、行星减速箱和输出轴；壳体结构包括支架主体和内齿圈，支架主体内部开设有容纳腔，内齿圈为金属内齿圈，且内齿圈与支架主体通过注塑一体成型；行星减速箱可活动地容置于容纳腔内，行星减速箱用于与外部动力元件连接；输出轴转动连接于支架主体，且输出轴的一端动力连接于行星减速箱的输出端，输出轴的另一端用于连接气泵的输出机构。在本实施例的减速装置中，通过将金属内齿圈与支架主体通过注塑一体成型，壳体结构便无需整体均采用金属材质制成，由此可以有效降低壳体结构的质量，当减速装置应用于气泵中时，可以减轻气泵的整体质量。

技术研发人员：陈彬彬,陈路缘
受保护的技术使用者：骑记（深圳）科技有限公司
技术研发日：20240110
技术公布日：2024/12/5