一种输送线型材及输送线的制作方法

本技术涉及输送线体，具体涉及一种输送线型材及输送线。

背景技术：

1、吊挂输送线多用于服装、家纺、家具、汽车配件等生产企业，可实现物料的自动运输，即通过载具将物料输送至指定的工位或存储区。

2、中国专利cn219097786u公开了一种输送线体型材结构，该结构包括滚子链；输送型材，其位于所述滚子链外侧，用于所述滚子链的输送导轨；倍速链，其位于所述输送型材中部上方与下方，用于链条传输；连接杆，其位于所述输送型材之间，用于连接两块输送型材。

3、又如中国专利cn218840797u公开了一种用于输送设备机架的新型铝型材，包括型材主体，所述型材主体由上型材体、下型材体和中型材体组成，所述上型材体顶部两端分别设置有第二凸块和第三凸块，所述上型材体内壁两端之间设置有第二分隔板，所述第二分隔板顶部两端均设置有卡槽，所述下型材体内壁两端之间设置有第一分隔板，所述第一分隔板顶部两端均设置有第一凸块。

4、欧洲专利ep4074630a1公开了一种带有运输元件的转移轨道轮廓和组件，涉及一种用于输送机系统的传送轨型材，该传送轨型材具有第一中空室和第二中空室，该第一中空室具有用于接收股线的股线引导件，该第二中空腔布置在第一中空室下方，用于连接到股线的驱动器，所述第一中空室通向所述第二中空室，所述传送轨型材具有布置在所述第二中空室下方的第三中空室，所述第三中空腔具有用于支撑可容纳在所述传送轨道型材中的传送元件的支撑部分，第二中空室向第三中空室敞开，并且在第二中空腔和第三中空腔之间突出有分离腹板。

5、在上述现有技术方案中，对于组成输送线体轨道的型材，其往往在较长的距离中都没有可取下载具的开口，因此当需要将载具从轨道上取下或重新装上时，只有在轨道的断开处或变轨处才可以取出和放入。此时需要将载具移动较长的距离至轨道的断开处或变轨处进行拆卸，或者在轨道的断开处或变轨处放入载具后，再移动较长的距离至所需工位，即不便于就近进行载具的拆卸和安装。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种输送线型材及输送线。

2、本实用新型提供的技术方案为：

3、第一方面，一种输送线型材，该型材包括基体部；

4、所述基体部设有至少一个缺口，此缺口处可拆卸地安装有填充块；

5、基体部与填充块共同形成容载具移动的轨道；

6、当填充块从缺口处拆离时，所述载具可从缺口处放入轨道或从缺口处脱离轨道。

7、作为第一方面一种可选的技术方案，所述基体部包括第一横板，第一横板两端均连接有第一竖板；

8、第一竖板上下两端分别连接有第二横板和第三横板；

9、位于第一横板同侧的第二横板、第一竖板和第三横板共同形成侧轮槽。

10、可选地，所述填充块由基体部部分裁切形成；

11、所述填充块通过锁定机构与基体部可拆卸连接。

12、进一步地，所述第三横板下端连接有第二竖板，两块第二竖板之间形成底轮槽。

13、进一步地，第一横板两端与第三横板、第二竖板的相交处相向设有凸起；

14、两处凸起与第一横板形成开口朝下的缩口槽；

15、所述锁定机构为可滑动地安装于缩口槽内的连接块。

16、进一步地，所述凸起的截面呈三角形；所述缩口槽的截面呈倒梯形；

17、所述连接块顶面宽度大于缩口槽开口宽度。

18、进一步地，所述锁定机构还包括锁紧组件，此锁紧组件将连接块在缩口槽内固定。

19、进一步地，所述连接块设有竖向螺纹孔；所述锁紧组件为安装于竖向螺纹孔内的螺钉。

20、作为第一方面一种可选的技术方案，位于第一横板上方还设有第四横板；第四横板的两端分别与两块第一竖板连接。

21、第二方面，一种输送线，包括载具，还包括上述第一方面或第一方面任意一种技术方案中的输送线型材；

22、所述载具包括载具架，载具架上相向安装有一对侧轮，一对侧轮分别置于侧轮槽内；

23、所述载具架上还安装有置于底轮槽的底轮；

24、所述侧轮的直径小于所述填充块的长度。

25、采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

26、本实用新型通过在型材上开设缺口，此缺口的数量可以是多个，此缺口的位置可以是输送线上的任意位置。缺口处安装填充块从而形成完整的轨道。当需要取下载具时，先就近将相应位置的填充块取下，由于缺口长度大于载具长度，因此载具可以直接从此缺口处取下，而无需将载具移动较长距离到轨道的断开处或变轨处。当需要放入载具时，可以就近将相应位置的填充块取下，由于缺口长度大于载具长度，因此载具可以直接从此缺口处放入轨道，然后装入填充块形成完整轨道即可，而无需从较远距离外的轨道断开处或变轨处放入载具。由此可以较为方便地完成载具的拆卸和重装工作。

技术特征：

1.一种输送线型材，该型材包括基体部(100)；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的输送线型材，其特征在于：所述基体部(100)包括第一横板(106)，第一横板(106)两端均连接有第一竖板(102)；

3.根据权利要求2所述的输送线型材，其特征在于：所述填充块(300)由基体部(100)部分裁切形成；

4.根据权利要求3所述的输送线型材，其特征在于：所述第三横板(103)下端连接有第二竖板(104)，两块第二竖板(104)之间形成底轮槽。

5.根据权利要求4所述的输送线型材，其特征在于：第一横板(106)两端与第三横板(103)、第二竖板(104)的相交处相向设有凸起(107)；

6.根据权利要求5所述的输送线型材，其特征在于：所述凸起(107)的截面呈三角形；所述缩口槽的截面呈倒梯形；

7.根据权利要求5所述的输送线型材，其特征在于：所述锁定机构还包括锁紧组件，此锁紧组件将连接块(401)在缩口槽内固定。

8.根据权利要求7所述的输送线型材，其特征在于：所述连接块(401)设有竖向螺纹孔；所述锁紧组件为安装于竖向螺纹孔内的螺钉(402)。

9.根据权利要求2-8中任意一项所述的输送线型材，其特征在于：位于第一横板(106)上方还设有第四横板(105)；第四横板(105)的两端分别与两块第一竖板(102)连接。

10.一种输送线，包括载具，其特征在于：还包括如权利要求9所述的输送线型材；

技术总结
本技术涉及输送线体技术领域，具体涉及一种输送线型材及输送线，该型材包括基体部；基体部设有至少一个缺口，此缺口处可拆卸地安装有填充块；基体部与填充块共同形成容载具移动的轨道；当填充块从缺口处拆离时，载具可从缺口处放入轨道或从缺口处脱离轨道。本技术可以按需求就近将载具从轨道上取下或放入，而无需将载具移动较长距离至轨道的断开处或变轨处，由此可以较为方便地完成载具的拆卸和重装工作。

技术研发人员：周杰
受保护的技术使用者：浙江瑞晟智能科技股份有限公司
技术研发日：20240109
技术公布日：2024/12/5