本技术涉及车桥加工,具体是指一种车桥贯通座点焊工装。
背景技术:
1、汽车车桥又称驱动桥是汽车的一个重要组成部分,它负责传递发动机的动力到车轮上。汽车车桥通常由几个关键部件组成,包括差速器、传动轴、半轴和轮毂。差速器是车桥的核心部件之一,它通过将动力传递到两个车轮上,使车辆能够转弯时内外侧车轮以不同速度旋转。传动轴连接差速器和车轮,将动力从差速器传递到轮毂。半轴是传输动力和承载车轮重量的重要组件,连接传动轴和轮毂,使车轮能够旋转。
2、当进行车桥贯通座的焊接工作时,现有的车桥贯通座点焊工装起到了重要的作用。该工装能够夹持住车桥,但是在焊接过程中不会发生位置变动,这样一来,操作人员就需要频繁停机调整车桥的位置,降低了工作效率。
技术实现思路
1、本实用新型为解决上述各种问题,提出了能改变车桥贯通座的电焊位置,夹持稳定效果好的一种车桥贯通座点焊工装。
2、为解决上述的技术问题,本实用新型提出的技术方案为:一种车桥贯通座点焊工装,包括底板,所述底板上面后侧处连接设有背板,所述底板上面后侧处连接设有升降结构,所述升降结构上连接设有l板,所述l板上面设有工作区间,所述l板上面设有增高圈,所述增高圈内设有二轴滑台,所述二轴滑台上设有伸出板,所述伸出板上连接设有电动推杆一,所述电动推杆一的伸出端穿过所述伸出板连接设有电焊器,所述底板上面两侧均连接设有压紧结构。
3、进一步的,所述升降结构包括连接设于所述底板上后面两侧的气缸,所述气缸上面连接设有和所述l板相连接的长条板。
4、进一步的,所述压紧结构包括连接设于所述底板上面两侧的底托,所述底托内设有凹垫,所述底板上面且靠近所述底托处设有电动推杆二,所述电动推杆二的伸出端连接设有压板,所述压板下面连接设有和所述凹垫相适配的凸垫。
5、进一步的,所述底板下面四角处均连接设有支撑腿,所述底板上中间处设有下料方孔。
6、进一步的,所述背板后面两侧均设有滑轨,所述l板上设有和所述滑轨相适配的滑条。
7、进一步的,所述压板下面设有导向杆,所述底托上设有和所述导向杆相适配的导向孔。
8、本实用新型与现有技术相比优点在于:
9、结构稳定:通过底板、背板和压紧结构的连接,以及支撑腿的设置,确保了整个工装的稳固性和可靠性,在使用过程中不易晃动或变形。
10、升降方便:采用升降结构,通过气缸和长条板的配合,可以灵活地调节工作区间的高度,以适应不同尺寸的车桥。
11、位置精准:二轴滑台和电动推杆的组合,可以在工作区间内自由移动,找到合适的焊接位置,确保焊接的准确性和高质量。
12、夹紧可靠:底托内设有凹垫和凸垫,配合电动推杆的作用,能够牢固夹紧车桥,防止其在焊接过程中移动或松动。
13、操作便捷:滑轨和滑条的设置,使得l板可以平稳上下移动,操作灵活方便,提高了工作效率。
14、清洁方便:底板上的下料方孔可以让一些脱落的焊点和碎屑直接掉出,便于清洁和维护。
1.一种车桥贯通座点焊工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上面后侧处连接设有背板(2),所述底板(1)上面后侧处连接设有升降结构,所述升降结构上连接设有l板(3),所述l板(3)上面设有工作区间(4),所述l板(3)上面设有增高圈(5),所述增高圈(5)内设有二轴滑台(6),所述二轴滑台(6)上设有伸出板(7),所述伸出板(7)上连接设有电动推杆一(8),所述电动推杆一(8)的伸出端穿过所述伸出板(7)连接设有电焊器(9),所述底板(1)上面两侧均连接设有压紧结构。
2.根据权利要求1所述的一种车桥贯通座点焊工装,其特征在于:所述升降结构包括连接设于所述底板(1)上后面两侧的气缸(10),所述气缸(10)上面连接设有和所述l板(3)相连接的长条板(11)。
3.根据权利要求1所述的一种车桥贯通座点焊工装,其特征在于:所述压紧结构包括连接设于所述底板(1)上面两侧的底托(12),所述底托(12)内设有凹垫(13),所述底板(1)上面且靠近所述底托(12)处设有电动推杆二(14),所述电动推杆二(14)的伸出端连接设有压板(15),所述压板(15)下面连接设有和所述凹垫(13)相适配的凸垫(16)。
4.根据权利要求1所述的一种车桥贯通座点焊工装,其特征在于:所述底板(1)下面四角处均连接设有支撑腿(17),所述底板(1)上中间处设有下料方孔(18)。
5.根据权利要求1所述的一种车桥贯通座点焊工装,其特征在于:所述背板(2)后面两侧均设有滑轨(19),所述l板(3)上设有和所述滑轨(19)相适配的滑条。
6.根据权利要求3所述的一种车桥贯通座点焊工装,其特征在于:所述压板(15)下面设有导向杆(20),所述底托(12)上设有和所述导向杆(20)相适配的导向孔。
