一种汽车线束拉伸测试装置的制作方法
本技术涉及汽车线束拉伸测试的，具体为一种汽车线束拉伸测试装置。
背景技术：
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，汽车线束生产完成后，需要对汽车线束的拉伸性能进行测试，以确保汽车线束的质量合格。
2、经检索，中国专利授权号为cn 217738852 u的专利，公开了一种汽车线束拉伸性能测试装置,上述方案优点在于，本实用新型对汽车线束端部的固定效果好，且操作方便，有利于提高检测效率，但是该装置中的夹持机构无法进行有效的拆装，使其在出现损坏后无法进行有效的更换或者维修，便无法对汽车线束进行拉升测试；同时该装置在通过驱动电机带动传动螺杆转动来使得滑动座进行左右移动，但是该滑动座处为安装相应的稳固组件，使得滑动座在移动时会出现歪斜的情况，且容易在传动螺杆转动时导致滑动座与夹持机构因转动与底座碰撞在一起，从而导致装置容易出现损坏。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车线束拉伸测试装置，解决了汽车线束拉伸测试装置夹持机构无法进行有效的拆装，同时夹持机构在移动时无法保证有效的稳固的问题。
2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车线束拉伸测试装置，包括装置主体，所述装置主体内部安装有固定块，所述固定块顶部通过螺栓固定安装有夹持机构，所述夹持机构包括夹持槽、固定柱、法兰盘、夹持组件，所述固定柱固定安装于夹持槽底部，所述法兰盘固定安装于固定柱底部，所述夹持组件安装于夹持槽左右两端侧壁，使得通过螺栓能够对夹持机构进行快速且有效的安装与拆卸。
3、优选的，所述装置主体内部安装有工作台，所述工作台底端四角固定安装两组对称分布的支撑柱，所述工作台顶端左侧固定安装安装座，所述安装座前端侧壁设有滑槽，所述安装座顶部固定安装驱动电机，所述滑槽内部安装第一螺纹杆，所述第一螺纹杆贯穿安装座顶部与驱动电机相连接，能够有效的带动拉伸块进行上下移动。
4、优选的，所述固定块顶端前侧固定安装对称分布的滑杆，所述滑槽内部安装拉伸块，所述拉伸块套接于第一螺纹杆外壁，且拉伸块通过表面连接孔套接于滑杆外壁，使得拉伸块能够进行有效的安装。
5、优选的，所述夹持组件包括转柄、第二螺纹杆、夹持块，所述转柄固定安装于第二螺纹杆侧壁，所述第二螺纹杆贯穿夹持槽，且第二螺纹杆螺纹连接于夹持槽内壁，所述夹持块固定安装于第二螺纹杆远离转柄的一侧，能够对汽车线束进行有效的夹持。
6、优选的，所述拉伸块通过驱动电机滑动连接于安装座内壁，且拉伸块通过驱动电机滑动连接于滑杆外壁，且拉伸块通过滑杆与固定块上下对齐，使得拉伸块能够进行稳固的上下滑动。
7、本实用新型提供了一种汽车线束拉伸测试装置。具备以下有益效果：
8、1.该一种汽车线束拉伸测试装置内部安装有夹持机构，而夹持机构中固定柱底部安装了法兰盘，而法兰盘表面设有多个对应的螺纹孔，使得夹持机构通过螺栓能够稳固的安装于固定块与拉伸块上，且在拆卸时将螺栓卸下即可对夹持机构进行更换或者维修；
9、2.该一种汽车线束拉伸测试装置，同时固定块顶端固定安装对称分布的滑杆，且拉伸块通过表面连接孔套接于滑杆外壁，使得固定块与拉伸块上下对齐，并在移动时能够有效的保证拉伸块的稳固，避免其出现损坏。
技术特征：
1.一种汽车线束拉伸测试装置，其特征在于，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)内部安装有固定块(8)，所述固定块(8)顶部通过螺栓固定安装有夹持机构(9)，所述夹持机构(9)包括夹持槽(91)、固定柱(92)、法兰盘(93)、夹持组件(94)，所述固定柱(92)固定安装于夹持槽(91)底部，所述法兰盘(93)固定安装于固定柱(92)底部，所述夹持组件(94)安装于夹持槽(91)左右两端侧壁。
2.根据权利要求1所述一种汽车线束拉伸测试装置，其特征在于，所述装置主体(1)内部安装有工作台(2)，所述工作台(2)底端四角固定安装两组对称分布的支撑柱(3)，所述工作台(2)顶端左侧固定安装安装座(4)，所述安装座(4)前端侧壁设有滑槽(5)，所述安装座(4)顶部固定安装驱动电机(6)，所述滑槽(5)内部安装第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)贯穿安装座(4)顶部与驱动电机(6)相连接。
3.根据权利要求1所述一种汽车线束拉伸测试装置，其特征在于，所述固定块(8)顶端前侧固定安装对称分布的滑杆(10)。
4.根据权利要求2所述一种汽车线束拉伸测试装置，其特征在于，所述滑槽(5)内部安装拉伸块(11)，所述拉伸块(11)套接于第一螺纹杆(7)外壁，且拉伸块(11)通过表面连接孔套接于滑杆(10)外壁。
5.根据权利要求1所述一种汽车线束拉伸测试装置，其特征在于，所述夹持组件(94)包括转柄(941)、第二螺纹杆(942)、夹持块(943)，所述转柄(941)固定安装于第二螺纹杆(942)侧壁，所述第二螺纹杆(942)贯穿夹持槽(91)，且第二螺纹杆(942)螺纹连接于夹持槽(91)内壁，所述夹持块(943)固定安装于第二螺纹杆(942)远离转柄(941)的一侧。
6.根据权利要求4所述一种汽车线束拉伸测试装置，其特征在于，所述拉伸块(11)通过驱动电机(6)滑动连接于安装座(4)内壁，且拉伸块(11)通过驱动电机(6)滑动连接于滑杆(10)外壁，且拉伸块(11)通过滑杆(10)与固定块(8)上下对齐。
技术总结
本技术公开了一种汽车线束拉伸测试装置，包括装置主体，所述装置主体内部安装有固定块，所述固定块顶部通过螺栓固定安装有夹持机构，所述夹持机构包括夹持槽、固定柱、法兰盘、夹持组件，所述固定柱固定安装于夹持槽底部，所述法兰盘固定安装于固定柱底部，本技术内部安装有夹持机构，而夹持机构中固定柱底部安装了法兰盘，而法兰盘表面设有螺纹孔，使得夹持机构通过螺栓能够稳固的安装于固定块与拉伸块上，且在拆卸时将螺栓卸下即可对夹持机构进行更换或者维修；同时固定块顶端固定安装对称分布的滑杆，且拉伸块通过表面连接孔套接于滑杆外壁，使得固定块与拉伸块上下对齐，并在移动时能够有效的保证拉伸块的稳固，避免其出现损坏。
技术研发人员：尹诗君
受保护的技术使用者：苏州国士无双精机科技有限公司
技术研发日：20231229
技术公布日：2024/12/5