一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置
本发明涉及车载配件生产，具体为一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置。
背景技术：
1、汽车稳定杆是汽车底盘制造过程中最重要的零部件之一，它是为了汽车在转弯过程中避免发生严重侧倾导致侧翻而设计的弹性构件。目前，越来越多的汽车加装主动稳定杆，由于主动稳定杆的作动器和左右半杆间需要焊接连接并且在装车时对主动稳定杆有同轴度的要求，因此开发主动稳定杆工装夹具并检测同轴度具有重要意义。
2、现有的稳定杆焊接夹具不具有适配性，只能针对某一种规格的稳定杆，从而造成生产成本的增高，且焊接后重新在同轴度检测装置中进行装夹定位，而二次定位装夹会生产累积误差，从而导致检测精度下降，现有的同轴度检测装置结构复杂，也难以与焊接夹具结合。为此，我们提供一种稳定夹具及同轴度检测装置。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供了一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置，以解决现有技术中由于稳定杆焊接和同轴度检测装置结构复杂，在一定空间要求下无法结合，且难以对多种规格的稳定杆进行适配作业的问题。
2、本发明可以通过以下技术方案实现：一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置，包括水平工作台和与其垂直固定的竖直安装板，水平工作台位于竖直安装板的前侧设置焊接定位组件，焊接定位组件的正上方水平滑动安装有检测组件；
3、焊接定位组件包括轴向定位结构和径向定位结构，轴向定位结构与径向定位结构配合形成完全定位，轴向定位结构可沿着竖直安装板升降运动配合检测组件进行同轴度检测。
4、本发明的进一步技术改进在于：轴向定位结构包括升降滑动设置于竖直安装板后侧的纵向升降板，纵向升降板的两端贯穿竖直安装板且两端部水平固定安装有两个工装底板，两个工装底板顶部通过衬套将两个稳定杆半杆轴向固定。
5、本发明的进一步技术改进在于：水平工作台前侧边缘开设有限位槽，限位槽内的两侧分别设有左支撑板和右支撑板，右支撑板固定于限位槽右侧，左支撑板通过丝杠驱动滑动设置在限位槽左侧，用于适配不同长度的稳定杆半杆。
6、本发明的进一步技术改进在于：径向定位结构包括固定于水平工作台前侧的底部支撑块，底部支撑块顶部平行设置有两个径向定位板，两个径向定位板共同螺纹传动连接有由电机驱动的调节丝杠，且两个径向定位板与调节丝杆配合的螺纹旋向相反，调节丝杆旋转使两个径向定位板相向或相背运动。
7、本发明的进一步技术改进在于：两个径向定位板中任一个的夹持工作面嵌设安装有压力传感器。
8、本发明的进一步技术改进在于：竖直安装板的后侧竖直固定有滑轨，纵向升降板与滑轨配合升降滑动，两个滑轨之间安装有抬升驱动组件用于为纵向升降板提供动力，抬升驱动组件为同步带传动。
9、本发明的进一步技术改进在于：检测组件包括水平滑动设置于焊接定位组件上方的移动杆，移动杆位于竖直安装板前侧的一端固定安装有半环，半环开口向下，半环内侧均匀固定有多个检测头。
10、本发明的进一步技术改进在于：检测头包括通过弹簧浮动设置于半环内壁一侧的检测支架，检测支架远离半环的一侧转动安装有滚轴，另一侧对称固定有固定柱，半环的两侧边对应位置固定有套管，每个套管内设置有接触式传感器，每个固定柱的顶部套设滑动在对应的套管内。
11、与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
12、1、本发明通过轴向定位结构和径向定位结构配合共同对稳定杆进行完全限位，同时设置可调节距离的支撑板对不同杆长的稳定杆的端部进行支撑，克服扭矩形成稳定定位，在焊接加工时保证焊接质量；径向定位结构通过两个距离可调的径向定位板匹配不同杆径，从而使整个装置的装夹定位具有良好的规格适配性，进而降低了后续生产的成本投入。
13、2、本发明的集成度高，结构简单稳定，工作可靠。在完成焊接后，可以直接进行同轴度检测以此检验稳定杆焊接是否合格，不需要拆卸下来再进行二次装夹定位，从而避免了累积定位误差的产生，提高了同轴度的检测精度和效率。
技术特征：
1.一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置，包括水平工作台(1)和与其垂直固定的竖直安装板(2)，其特征在于，所述水平工作台(1)位于竖直安装板(2)的前侧设置焊接定位组件，焊接定位组件的正上方水平滑动安装有检测组件；
2.根据权利要求1所述的一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置，其特征在于，所述轴向定位结构包括升降滑动设置于竖直安装板(2)后侧的纵向升降板(17)，纵向升降板(17)的两端贯穿竖直安装板(2)且两端部水平固定安装有两个工装底板，两个工装底板顶部通过衬套将两个稳定杆半杆轴向固定。
3.根据权利要求2所述的一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置，其特征在于，所述水平工作台(1)前侧边缘开设有限位槽，限位槽内的两侧分别设有左支撑板(3)和右支撑板(4)，右支撑板(4)固定于限位槽右侧，左支撑板(3)通过丝杠驱动滑动设置在限位槽左侧，用于适配不同长度的稳定杆半杆。
4.根据权利要求2所述的一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置，其特征在于，所述径向定位结构包括固定于水平工作台(1)前侧的底部支撑块(5)，底部支撑块(5)顶部平行设置有两个径向定位板，两个径向定位板共同螺纹传动连接有由电机驱动的调节丝杠(11)，且两个径向定位板与调节丝杆(11)配合的螺纹旋向相反，调节丝杆(11)旋转使两个径向定位板相向或相背运动。
5.根据权利要求4所述的一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置，其特征在于，两个所述径向定位板中任一个的夹持工作面嵌设安装有压力传感器(10)。
6.根据权利要求2所述的一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置，其特征在于，所述竖直安装板(2)的后侧竖直固定有滑轨(16)，纵向升降板(17)与滑轨(16)配合升降滑动，两个滑轨(16)之间安装有抬升驱动组件(15)用于为纵向升降板(17)提供动力，抬升驱动组件(15)为同步带传动。
7.根据权利要求1所述的一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置，其特征在于，所述检测组件包括水平滑动设置于焊接定位组件上方的移动杆(141)，移动杆(141)位于竖直安装板(2)前侧的一端固定安装有半环(142)，半环(142)开口向下，半环(142)内侧均匀固定有多个检测头(143)。
8.根据权利要求7所述的一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置，其特征在于，所述检测头(143)包括通过弹簧浮动设置于半环(142)内壁一侧的检测支架(1431)，检测支架(1431)远离半环(142)的一侧转动安装有滚轴(1432)，另一侧对称固定有固定柱(1433)，半环(142)的两侧边对应位置固定有套管(1434)，每个套管(1434)内设置有接触式传感器(1435)，每个固定柱(1433)的顶部套设滑动在对应的套管(1434)内。
技术总结
本发明公开了一种稳定杆焊接夹持与同轴度检测装置，涉及车载配件生产技术领域；包括水平工作台和竖直安装板，水平工作台前侧设置焊接定位组件，焊接定位组件上方水平滑动安装有检测组件；焊接定位组件包括轴向定位结构和径向定位结构，轴向定位结构升降运动配合检测组件进行同轴度检测。本发明通过轴向定位结构和径向定位结构配合共同对稳定杆进行完全限位，可调节距离的支撑板可以对不同杆长的稳定杆进行支撑，径向定位结构通过两个距离可调的径向定位板匹配不同杆径，良好的规格适配性。本发明的集成度高，结构简单稳定。在完成焊接后，直接进行同轴度检测，不需要进行二次装夹定位，避免了累积误差的产生，提高了检测精度和效率。
技术研发人员：孙浩,金兆政,黄康,杨仡伟
受保护的技术使用者：合肥工业大学
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5