一种现浇套靴灌注的鹰嘴式漏斗的制作方法

本技术涉及建筑构件，尤其涉及一种现浇套靴灌注的鹰嘴式漏斗。

背景技术：

1、我国客货共线铁路隧道内无砟轨道应用较为广泛，类型包括弹性支承块式、双块式、长枕埋入式和板式等；并且各大城市修建地铁，缓解城市内的交通压力，均采用无砟轨道结构形式。隧道内轨道结构养护维修不便，从减少隧道内养护维修工作量、提高线路平顺性等方面综合考虑，长隧道内适合铺设养护维修量少的无砟轨道，一般普速客货共线铁路长度超过1km隧道内采用弹性支承块式无砟轨道。该结构安全可靠，既有良好的减振性能，且相对其他类型的无砟轨道维修性更好。弹性支承块式现浇混凝土道床是一种在特殊地段设置的无砟轨道结构，其自下至上由混凝土道床、预制弹性套靴及垫板、预制支承块以及扣件和钢轨组成，其中预制弹性套靴、垫板及支承块是承上启下的关键结构，承担减振、传力等功能。但是，轨道结构服役过程中承受列车循环动载、温度荷载以及雨水洗刷侵蚀等影响，弹性套靴出现变形、裂损等病害，列车荷载下振动冲击加强，导致降低或失去优良的减振效果，且导致轨道出现不平顺性问题及道床板产生不同程度的损伤，需要通过更换弹性支承块的方法保证轨道结构的安全性。

2、由于铁路运营线路只能在天窗时间开展维修工作，天窗时间有限(一般仅为3-4h)，而且由于铁路上道条件有限，仅能通过小型通道门上道，大型设备无法上线作业；另外，隧道长，要达到轨道维修作业地点，仅能隧道的一端进出，加之工装较多，则导致往返于作业地点以及搬上搬下各种工装将浪费较多的时间，进而影响运营铁路的养护维修工作效率。采用现浇的方式进行套靴更换时污染道床，后期需要对道床进行打磨清理，增加了工作量。因此，如何天窗时间内对弹性支承块伤损套靴进行快速安全的更换修复，是本领域亟待解决的问题。

3、在现有技术中，论文“城市轨道中更换弹性支承块的研究与实践”是将损坏的弹性支承块进行整体移除更换，无法对套鞋与道床混凝土之间的缝隙进行修复。

4、论文“隧道内弹性支承块式无砟轨道轨底坡超限整治方案研究”及“客货共线铁路弹性支承块式无砟轨道伤损分析及整治”，将损坏的弹性支承块进行整体移除更换，对套鞋与道床混凝土之间的缝隙再次注入高强砂浆或高强树脂进行修复，天窗时间内工序繁多，切套靴与道床板之间的缝隙较小，高强砂浆或高强树脂难以填充饱满保证质量。

5、发明专利“一种橡胶套靴失效的整治方法cn201510631495.2”该方法损坏的弹性支承块进行整体移除更换，先在支承块与道床混凝土面涂刷环氧树脂，套靴与道床混凝土及支承块之间通过环氧树脂层粘贴实现离缝修复，但对于较大离缝，此方法可能造成套靴损坏变形或易产生离缝。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提供了一种现浇套靴灌注的鹰嘴式漏斗，通过在支承块与道床之间的空腔处设置鹰嘴式漏斗，现浇套靴材料能够通过倒梯形漏斗流入鹰嘴式导流槽，并由底部扁平注入口注入空腔内实现套靴的浇筑，能够优化施工组织，简化并集中在一个天窗内开展施工工序，进而减少工序衔接以及上道工机具数量，提高了施工效率，且该装置实用可靠、成本经济、适用性强，可持续使用。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种现浇套靴灌注的鹰嘴式漏斗，包括：倒梯形漏斗、鹰嘴式导流槽和安置连接片；

3、所述倒梯形漏斗采用开口上大下小的倒置梯形结构，所述鹰嘴式导流槽采用开口上大下小、横切面为鹰嘴形的横置棱柱结构，所述倒梯形漏斗的下开口与所述鹰嘴式导流槽的上开口相连通；

4、所述安置连接片连接于两组相连的所述倒梯形漏斗和所述鹰嘴式导流槽之间，且由所述安置连接片将两组所述倒梯形漏斗和所述鹰嘴式导流槽分别挂设于钢轨的两侧；

5、所述鹰嘴式导流槽的底部扁平注入口呈鹰嘴式弯曲结构，所述钢轨两侧的所述鹰嘴式导流槽分别对应伸入支承块与道床之间的空腔内。

6、在上述技术方案中，优选地，两组所述鹰嘴式导流槽的底部扁平注入口向同一侧弯曲倾斜设置。

7、在上述技术方案中，优选地，所述鹰嘴式导流槽的底部扁平注入口的外部宽度小于7毫米，内部宽度为5毫米。

8、在上述技术方案中，优选地，所述倒梯形漏斗的下开口相比所述鹰嘴式导流槽的上开口窄2～3毫米。

9、在上述技术方案中，优选地，所述安置连接片的宽度不小于50毫米、厚度大于2毫米，所述安置连接片的中部设置有与所述钢轨顶部相同的弯曲形状。

10、在上述技术方案中，优选地，所述安置连接片采用钢片或硬质结构片制成。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过在支承块与道床之间的空腔处设置鹰嘴式漏斗，现浇套靴材料能够通过倒梯形漏斗流入鹰嘴式导流槽，并由底部扁平注入口注入空腔内实现套靴的浇筑，优化了施工组织，简化并集中在一个天窗内开展施工工序，进而减少了工序衔接以及上道工机具数量，提高了施工效率，且该装置实用可靠、成本经济、适用性强，可持续使用。

技术特征：

1.一种现浇套靴灌注的鹰嘴式漏斗，其特征在于，包括：倒梯形漏斗、鹰嘴式导流槽和安置连接片；

2.根据权利要求1所述的现浇套靴灌注的鹰嘴式漏斗，其特征在于，两组所述鹰嘴式导流槽的底部扁平注入口向同一侧弯曲倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的现浇套靴灌注的鹰嘴式漏斗，其特征在于，所述鹰嘴式导流槽的底部扁平注入口的外部宽度小于7毫米，内部宽度为5毫米。

4.根据权利要求1所述的现浇套靴灌注的鹰嘴式漏斗，其特征在于，所述倒梯形漏斗的下开口相比所述鹰嘴式导流槽的上开口窄2～3毫米。

5.根据权利要求1所述的现浇套靴灌注的鹰嘴式漏斗，其特征在于，所述安置连接片的宽度不小于50毫米、厚度大于2毫米，所述安置连接片的中部设置有与所述钢轨顶部相同的弯曲形状。

6.根据权利要求5所述的现浇套靴灌注的鹰嘴式漏斗，其特征在于，所述安置连接片采用钢片或硬质结构片制成。

技术总结
本技术公开了一种现浇套靴灌注的鹰嘴式漏斗，其中，倒梯形漏斗采用倒置梯形结构，鹰嘴式导流槽采用横切面为鹰嘴形的横置棱柱结构；安置连接片连接于两组相连的倒梯形漏斗和鹰嘴式导流槽之间，并挂设于钢轨上；鹰嘴式导流槽的底部扁平注入口呈鹰嘴式弯曲结构，钢轨两侧的鹰嘴式导流槽分别对应伸入支承块与道床之间的空腔内。通过本技术的技术方案，能够将现浇套靴材料通过鹰嘴式漏斗的底部扁平注入口注入空腔内实现套靴的浇筑，优化了施工组织，简化并集中在一个天窗内开展施工工序，进而减少了工序衔接以及上道工机具数量，提高了施工效率，且该装置实用可靠、成本经济、适用性强，可持续使用。

技术研发人员：杜香刚,刘竞,窦东斌,郑新国,涂英辉,靳昊,楼梁伟,刘相会,李书明,郁培云,迟伟,张驰,潘永健,张旭,胡家林,詹登辉,邓青山,李康,李云龙,饶云兵,王珊,李金辉,何哲明,孙润峰
受保护的技术使用者：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
技术研发日：20231219
技术公布日：2024/12/5