一种新型吊装平台的制作方法

本技术涉及设备吊装领域，具体为一种新型吊装平台。

背景技术：

1、在挖掘机转运过程中，分为了上轮渡、运输和下轮渡三个步骤，现有技术中，上下轮渡采用挖掘机直接开上轮渡或开离轮渡的方式，而一些大型挖掘机重量高达数十吨，其在港口路面上行驶时对路面的破坏非常大。传统的运输过程中虽然也有使用吊机吊装的，且在传统的吊装过程中，需要在履带上打孔，再将起重绳穿过孔洞，这种方式需要8个工人操作2-3小时，不仅需要付出大量的人工成本和时间成本，而且若孔洞较为粗糙，对钢丝绳磨损大，容易发生断裂，对工人安全也构成威胁。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种新型吊装平台，采用的技术方案是，包括底架和起吊平台，所述起吊平台在所述底架上滑动连接，所述起吊平台上有吊耳，使用底架进行支撑，在起吊平台上设置吊耳，能够将挖掘机开到起吊平台上后，直接用吊机起吊起吊平台，对港口路面无破坏，起吊效率高。

2、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底架一端连接有护板，两侧连接有护柱，能够防止起吊平台从底架掉落。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述护板和所述护柱的顶面有向底架方向倾斜的斜面，能够在将起吊平台向底架上放置时，引导起吊平台的下落方向。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述起吊平台还包括了行进台，所述行进台端部有斜面，所述吊耳与所述行进台相连，斜面能够更便于挖掘机上下行进台。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行进台有两个，平行设置，两个所述行进台相连。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述起吊平台上有缓冲台，能够用于放置挖掘机的挖斗。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲台还包括底台和承载台，所述底台与所述起吊平台直接相连，所述承载台与所述底台平行设置，所述承载台与所述底台之间装有弹簧。

8、本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置底架和起吊平台，并在起吊平台上设置吊耳，能够将挖掘机驾驶到起吊平台上，将吊机的起重绳端部连接件与吊耳相连，能够直接起吊，人工成本低，时间成本低，且挖掘机不在路面行驶，对路面无破坏。

技术特征：

1.一种新型吊装平台，其特征在于：包括底架(1)和起吊平台(2)，所述起吊平台(2)落在底架(1)上或与底架(1)分离，所述起吊平台(2)上有吊耳(3)；所述起吊平台(2)还包括了行进台(6)，所述行进台(6)端部有斜面，所述吊耳(3)与所述行进台(6)相连；所述行进台(6)有两个，平行设置，两个所述行进台(6)相连；所述起吊平台(2)上有缓冲台；所述缓冲台还包括底台(7)和承载台(8)，所述底台(7)与所述起吊平台(2)直接相连，所述承载台(8)与所述底台(7)平行设置，所述承载台(8)与所述底台(7)之间装有弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型吊装平台，其特征在于：所述底架(1)一端连接有护板(4)，两侧连接有护柱(5)。

3.根据权利要求2所述的一种新型吊装平台，其特征在于：所述护板(4)和所述护柱(5)的顶面有向底架(1)方向倾斜的斜面。

技术总结
本技术公开了一种新型吊装平台，涉及设备吊装领域，旨在解决现有技术中挖掘机对路面破坏大，起吊人工成本和时间成本高，危险系数大的问题，采用的技术方案是，包括底架和起吊平台，起吊平台在底架上滑动连接，起吊平台上有吊耳。通过设置底架和起吊平台，并在起吊平台上设置吊耳，能够将挖掘机驾驶到起吊平台上，将吊机的起重绳端部连接件与吊耳相连，能够直接起吊，人工成本低，时间成本低，且挖掘机不在路面行驶，对路面无破坏。

技术研发人员：吕臣朴,王兴东,陈剑,严宇飞,程鹏,唐荣成,陆小岩,张明辉,彭军
受保护的技术使用者：南通通洋港口有限公司
技术研发日：20231213
技术公布日：2024/12/5