一种基于指令解除锁车限制的方法、装置及处理设备与流程

本发明涉及汽车驾驶培训安全，具体涉及一种基于指令解除锁车限制的方法、装置及处理设备。

背景技术：

1、在当今社会，驾驶培训已经成为一项必不可少的技能教育，而教练车作为这一过程中的关键工具，其安全性能显得尤为重要。在实际的驾驶训练过程中，为了防止学员在操作过程中出现碰撞事故或者误入危险区域，教练车通常会配备自动刹车系统。这种系统能够在关键时刻自动启动刹车，从而有效避免潜在的危险。然而，在某些特定的情况下，比如学员在遇到紧急情况时，教练车的自动刹车系统可能会启动并导致车辆停止，此时如果无法及时解除刹车，学员可能会被困在危险区域，无法安全脱离。

2、在传统的教练车设计中，解除自动刹车系统的安全制动限制通常是一个复杂且不够便捷的过程。这不仅给教练员和学员带来了诸多不便，还可能在紧急情况下延误宝贵的救援时间。因此，如何设计一种既安全又便捷的解除机制，成为了驾驶培训领域亟待解决的问题。

3、与此同时，在现代社会的各个领域，安全控制系统已经得到了广泛的应用。无论是工业生产、交通运输还是公共设施，安全控制系统都扮演着至关重要的角色。然而，当面对突发事件时，传统的安全控制解除方式往往存在一些不足之处。例如，响应速度慢、操作复杂、安全性不足等问题，这些问题不仅影响了安全控制系统的效率，还可能在关键时刻带来更大的风险。

4、因此，为了应对这些挑战，需要一种能够迅速、准确地解除安全控制的方法、装置及设备。这种解决方案应当能够在紧急情况下迅速响应，同时确保解除过程的安全性，防止非授权访问和误操作的风险。

技术实现思路

1、有鉴于目前相关现有技术存在的不足，本发明提供一种基于指令解除锁车限制的方法、装置及处理设备。本发明通过预设的限时指令，在紧急情况下，该方法能够迅速且安全地解除安全控制，从而确保学员和教练员在遇到突发情况时能够及时脱离危险。同时，该方法还通过一系列安全措施，确保了非授权访问的风险得到有效控制，从而在保障安全的同时，也提高了操作的便捷性和效率。

2、为实现上述目的，本发明第一方面提供一种基于指令解除锁车限制的方法，至少包括如下步骤：

3、s1、预设限时指令：在安全控制系统中预设限时解除指令，指令包含解除代码、有效时间范围和加密密钥；所述指令通过加密方式存储在安全控制设备的数据库中；

4、s2、紧急请求触发：在教练车自动刹车系统处于激活状态下，发生紧急情况需要解除安全控制时，教练员通过车载终端输入预设的密钥向安全控制设备发送紧急请求，并附带相应的解除指令请求；

5、s3、指令验证与限时判断：安全控制设备接收到紧急请求后，首先使用预设的加密密钥对解除指令请求进行解密，若解密通过，则解除当前的安全制动限制，并在车载显示屏上显示倒计时，提示驾驶员安全制动限制已被解除；

6、s4、安全控制解除：若指令验证通过且当前时间在有效时间范围内，安全控制设备将执行解除操作，允许预设的紧急操作或访问权限生效。

7、进一步的，还包括步骤s5、倒计时与再启用：倒计时期间，驾驶员可自由操作车辆；若倒计时结束前驾驶员未采取任何操作，则系统自动重新启用安全制动限制；若驾驶员在倒计时期间希望提前重新启用安全限制，可通过点击倒计时图标或特定按钮来实现。

8、进一步的，还包括步骤s6、超时处理：若指令验证通过但当前时间已超出有效时间范围，安全控制设备将拒绝执行解除操作，并返回错误提示信息；此时，教练员需要重新输入密钥来解除安全制动控制。

9、进一步的，还包括步骤s7、记录与反馈：系统记录每次解除和重新启用安全制动限制的操作信息，并提供给教练员或管理员进行查看和分析。

10、本发明第二方面提供一种基于指令解除锁车限制的装置，其特征在于：所述装置用于实现上述的方法，所述装置至少包括指令存储模块、请求接收模块、加密解密模块、指令验证模块和控制执行模块；其中

11、所述指令存储模块用于存储预设的限时解除指令及其相关信息；

12、所述请求接收模块用于接收来自授权人员的紧急请求和解除指令请求；

13、所述加密解密模块实现aes高级加密算法，用于加密存储指令和解密接收到的请求；

14、所述指令验证模块用于对接收到的密钥请求进行解密和验证，包括验证解除代码的正确性和当前时间是否在有效时间范围内；

15、所述控制执行模块用于在指令验证通过后，执行安全控制的解除操作，记录相关信息并管理倒计时逻辑，当倒计时结束时再次启动安全制动控制。

16、进一步的，还包括倒计时管理模块和超时处理模块，其中

17、所述倒计时管理模块用于控制车载显示屏上的倒计时显示，并在倒计时结束时重新启用安全制动限制；

18、所述超时处理模块用于在指令验证通过但时间超出有效范围时，拒绝执行解除操作并返回错误提示。

19、进一步的，还包括日志记录模块，所述日志记录模块用于记录并存储所有与安全制动限制相关的操作信息，并提供查询接口，供后续分析使用。

20、进一步的，还包括密钥输入模块，所述密钥输入模块用于接收驾驶员输入的教练密钥。

21、本发明还提供一种处理设备，所述处理设备用于执行上述的方法。

22、本发明还提供一种处理设备，所述处理设备至少包括安全控制设备和车载终端，其中，所述安全控制设备中配置有上述的装置；所述安全控制设备中集成加密解密模块，用于加密存储和解密传输的数据；配备大容量存储设备，用于存储预设的限时解除指令和日志记录；

23、所述车载终端具有触摸屏显示器、输入设备和无线通信模块；其中，所述触摸屏显示器用于显示安全控制开启倒计时、输入密钥界面；所述输入设备用户供教练员输入密钥；所述车载终端通过无线通信模块与安全控制设备通信。

24、本发明采用以上技术方案，至少具有如下有益效果：

25、1、提高教学灵活性：允许教练员在特定情境下便捷地解除安全制动限制，以及时为学员脱困。

26、2、增强安全性：设有倒计时机制以提醒学员或教练员及时启用安全限制，避免长时间处于无保护状态。

27、3、提高应急响应速度：通过预设限时指令和加密验证机制，教练员或管理员在紧急情况下能够迅速且安全地解除安全控制。

28、4、记录与追踪：系统记录每次解除操作的相关信息，便于后续审计和追踪，提高了管理的透明度和可追溯性。

技术特征：

1.一种基于指令解除锁车限制的方法，其特征在于：至少包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：还包括步骤s5、倒计时与再启用：倒计时期间，驾驶员可自由操作车辆；若倒计时结束前驾驶员未采取任何操作，则系统自动重新启用安全制动限制；若驾驶员在倒计时期间希望提前重新启用安全限制，可通过点击倒计时图标或特定按钮来实现。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：还包括步骤s6、超时处理：若指令验证通过但当前时间已超出有效时间范围，安全控制设备将拒绝执行解除操作，并返回错误提示信息；此时，教练员需要重新输入密钥来解除安全制动控制。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于：还包括步骤s7、记录与反馈：系统记录每次解除和重新启用安全制动限制的操作信息，并提供给教练员或管理员进行查看和分析。

5.一种基于指令解除锁车限制的装置，其特征在于：所述装置用于实现上述权利要求1至4任一项所述的方法，所述装置至少包括指令存储模块、请求接收模块、加密解密模块、指令验证模块和控制执行模块；其中

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：还包括倒计时管理模块和超时处理模块，其中

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：还包括日志记录模块，所述日志记录模块用于记录并存储所有与安全制动限制相关的操作信息，并提供查询接口，供后续分析使用。

8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：还包括密钥输入模块，所述密钥输入模块用于接收驾驶员输入的教练密钥。

9.一种处理设备，其特征在于：所述处理设备用于执行权利要求1至4任一项所述的方法。

10.一种处理设备，其特征在于：所述处理设备至少包括安全控制设备和车载终端，其中

技术总结
本发明涉及一种基于指令解除锁车限制的方法、装置及处理设备，包括预设限时指令：紧急请求触发：指令验证与限时判断：安全控制设备接收到紧急请求后，首先使用预设的加密密钥对解除指令请求进行解密，若解密通过，则解除当前的安全制动限制，并在车载显示屏上显示倒计时，提示驾驶员安全制动限制已被解除；所述装置至少包括指令存储模块、请求接收模块、加密解密模块、指令验证模块和控制执行模块；本发明通过预设的限时指令，在紧急情况下，该方法能够迅速且安全地解除安全控制，从而确保学员和教练员在遇到突发情况时能够及时脱离危险。确保了非授权访问的风险得到有效控制，从而在保障安全的同时，也提高了操作的便捷性和效率。

技术研发人员：马宏,段桂江,于清燕
受保护的技术使用者：易显智能科技有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5