一种匝道箱梁横梁钢筋加工胎架的制作方法
本技术属于建筑施工，特别涉及一种匝道箱梁横梁钢筋加工胎架。
背景技术：
1、现浇箱梁横梁钢筋通常采用现场焊接、绑扎成型的方式制作，但现浇箱梁横梁钢筋现场绑扎、焊接存在制作周期长，焊接质量不易控制等问题；所以需要一种匝道箱梁横梁钢筋加工胎架提前对横梁进行焊接绑扎，减少绑扎造成的误差的同时缩短施工时长；
2、经过检索, 现有技术公告号为cn218053235u的一种π梁钢筋骨架加工整体胎架，该装置通过固定连接在底框架的钢筋放置板对π梁钢筋骨架的钢筋进行等距支撑，方便工作人员捆绑钢筋；但装置无法进行调节，只能对同一尺寸的梁钢筋骨架进行捆绑；
3、现有技术公告号为cn 216329090 u的一种高效率高精度钢筋定位可调胎架装置，该装置通过竖向支撑与横向承重和齿板组配合根据需要制作的钢筋笼的尺寸对装置进行尺寸调节，并使工作人员在脚踏板上对支撑在齿板组上的钢筋进行捆扎；但装置中的上齿板、右齿板、左齿板和下齿板上用于控制钢筋之间距离的卡槽位置固定，无法根据钢筋笼尺寸的变化调节钢筋之间的间距，容易对钢筋笼整体强度造成影响；
4、因此需要一种匝道箱梁横梁钢筋加工胎架，在对不同尺寸的横梁钢筋进行支撑的同时可以根据横梁钢筋尺寸的不同对钢筋之间的间距进行调节。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是克服现有技术中不足，提供一种匝道箱梁横梁钢筋加工胎架，本实用新型通过支撑装置对尺寸不同的横梁钢筋进行限位支撑；同时固定装置与支撑装置配合对横梁钢筋进行限位支撑，防止横梁钢筋因外力产生晃动，导致捆扎好的横梁钢筋出现质量问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
3、一种匝道箱梁横梁钢筋加工胎架，包括工作平台、支撑装置、固定装置；所述工作平台中间设有安装槽，且工作平台两侧对称设有滑槽；所述支撑装置滑动连接在工作平台上的一对滑槽内；所述固定装置固定连接在安装槽内；所述支撑装置包括电机、丝杠、滑动板、连接块、安装板、电推杆ⅰ、支撑杆、连接杆ⅰ、挡板ⅰ、定位机构ⅰ；所述丝杠设有一对，分别转动连接在工作平台两端，丝杠两侧的螺纹转向相反，且固定连接在一对丝杠上的链轮通过链条相互连接；所述电机通过电机座固定连接在工作平台一侧，且电机输出端与一个丝杠固定连接；所述滑动板设有一对，分别滑动连接在工作平台两侧的滑槽内，且对称固定在滑动板两端的连接块穿过工作平台上的通槽分别与一对丝杠螺纹连接；所述安装板设有若干，且安装板一侧穿过工作平台上的通槽与滑动板固定连接；所述电推杆ⅰ设有若干，电推杆ⅰ底端与安装板另一侧固定连接，伸出端与一侧设有刻度尺的连接杆ⅰ固定连接，且若干定位机构ⅰ滑动连接在连接杆ⅰ上；所述挡板ⅰ设有一对，通过螺栓分别固定连接在连接杆ⅰ两端；所述支撑杆设有若干，且支撑杆一端与安装板固定连接，另一端通过连接环与电推杆ⅰ固定连接。
4、所述定位机构ⅰ设有滑动座ⅰ、限位块ⅰ、挤压块、滚轮、螺栓ⅰ；所述滑动座ⅰ滑动连接在连接杆ⅰ上，且滑动座ⅰ一侧的通槽内设有指针；所述限位块ⅰ设有一对，分别与螺纹连接在滑动座ⅰ两侧的螺栓转动连接；所述滚轮设有一对分别对称转动连接在滑动座ⅰ里侧；所述螺栓ⅰ设有一对，分别螺纹连接在滑动座ⅰ两侧，且螺栓ⅰ一端固定连接有挤压块。
5、所述固定装置包括电推杆ⅱ、连接杆ⅱ、挡板ⅱ、定位机构ⅱ；所述电推杆ⅱ设有若干，且电推杆ⅱ底端与安装槽固定连接，伸出端与连接杆ⅱ固定连接；所述挡板ⅱ设有一对，通过螺栓分别固定在连接杆ⅱ两端，所述定位机构ⅱ设有若干，且定位机构ⅱ滑动连接在连接杆ⅱ上。
6、所述定位机构ⅱ设有滑动座ⅱ、限位块ⅱ、弹簧ⅰ、弹簧ⅱ、滑动杆、限位板、挤压板、导向轴；所述滑动座ⅱ滑动连接在连接杆ⅱ上，且一对限位块ⅱ通过连杆与滑动座ⅱ两侧的滑槽滑动连接；所述弹簧ⅰ设有若干，且弹簧ⅰ沿限位块ⅱ上的连杆设于滑动座ⅱ上的滑槽内；所述限位板设有一对，分别与滑动座ⅱ两端的连接槽滑动连接，且限位板顶端与固定连接在滑动座ⅱ上的导向轴滑动连接；所述弹簧ⅱ设有若干，且弹簧ⅱ沿导向轴设于滑动座ⅱ和限位板之间；所述滑动杆设有一对，滑动杆上设有卡槽，且滑动杆一端固定有连接环，另一端穿过滑动座ⅱ底部的通孔和限位板上的卡槽与挤压板固定连接。
7、本实用新型与现有技术相比较有益效果表现在：
8、1）支撑装置中的电推杆ⅰ带动连接杆ⅰ升降的同时电机与丝杠配合带动滑动板沿工作平台两侧的滑槽滑动，从而改变连接杆ⅰ与定位机构ⅰ配合支撑横梁钢筋的高度和宽度，使支撑装置对不同尺寸的横梁钢筋进行限位支撑，防止工作人员进行捆扎时横梁钢筋因晃动产生位移；随后根据支撑装置的支撑高度和宽度调整定位机构ⅰ固定在连接杆ⅰ上的位置，以此控制横梁钢筋之间的间距，防止横梁钢筋过于密集或稀疏，影响横梁钢筋的正常使用；
9、2）支撑装置中的挡板ⅰ起到防止定位机构ⅰ脱离连接杆ⅰ的作用，同时通过拆卸挡板ⅰ可以将定位机构ⅰ从连接杆ⅰ上拆下或将定位机构ⅰ安装到连接杆ⅰ上；
10、3）固定装置中的定位机构ⅱ通过滑动座ⅱ与横梁钢筋底部对齐后推动滑动杆控制挤压板贴紧连接杆ⅱ，同时弹簧ⅱ挤压限位板，使限位板上的卡槽卡入滑动杆上的卡槽内，以此将滑动座ⅱ固定在连接杆ⅱ上，随后控制电推杆ⅱ带动连接杆ⅱ上升，使一对限位块ⅱ接触横梁钢筋底部，对横梁钢筋进行限位支撑，防止工作人员进行捆扎工作时，横梁钢筋产生摆动，造成捆扎后的横梁钢筋上下间距出现误差，影响横梁钢筋的质量；
11、4）固定装置中的挡板ⅱ起到防止定位机构ⅱ脱离连接杆ⅱ的作用，同时通过拆卸挡板ⅱ可以将定位机构ⅱ从连接杆ⅱ上拆下或将定位机构ⅱ安装到连接杆ⅱ上；同时定位机构ⅰ通过滑动座ⅰ通槽内的指针与连接杆ⅰ一侧的刻度尺配合可以快速调整相邻定位机构ⅰ之间的距离。
技术特征：
1.一种匝道箱梁横梁钢筋加工胎架，包括工作平台、支撑装置、固定装置；所述工作平台中间设有安装槽，且工作平台两侧对称设有滑槽；所述支撑装置滑动连接在工作平台上的一对滑槽内；所述固定装置固定连接在安装槽内；
2.根据权利要求1所述的一种匝道箱梁横梁钢筋加工胎架，其特征在于所述定位机构ⅰ设有滑动座ⅰ、限位块ⅰ、挤压块、滚轮、螺栓ⅰ；所述滑动座ⅰ滑动连接在连接杆ⅰ上，且滑动座ⅰ一侧的通槽内设有指针；所述限位块ⅰ设有一对，分别与螺纹连接在滑动座ⅰ两侧的螺栓转动连接；所述滚轮设有一对分别对称转动连接在滑动座ⅰ里侧；所述螺栓ⅰ设有一对，分别螺纹连接在滑动座ⅰ两侧，且螺栓ⅰ一端固定连接有挤压块。
3.根据权利要求1所述的一种匝道箱梁横梁钢筋加工胎架，其特征在于所述定位机构ⅱ设有滑动座ⅱ、限位块ⅱ、弹簧ⅰ、弹簧ⅱ、滑动杆、限位板、挤压板、导向轴；所述滑动座ⅱ滑动连接在连接杆ⅱ上，且一对限位块ⅱ通过连杆与滑动座ⅱ两侧的滑槽滑动连接；所述弹簧ⅰ设有若干，且弹簧ⅰ沿限位块ⅱ上的连杆设于滑动座ⅱ上的滑槽内；所述限位板设有一对，分别与滑动座ⅱ两端的连接槽滑动连接，且限位板顶端与固定连接在滑动座ⅱ上的导向轴滑动连接；所述弹簧ⅱ设有若干，且弹簧ⅱ沿导向轴设于滑动座ⅱ和限位板之间；所述滑动杆设有一对，滑动杆上设有卡槽，且滑动杆一端固定有连接环，另一端穿过滑动座ⅱ底部的通孔和限位板上的卡槽与挤压板固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种匝道箱梁横梁钢筋加工胎架，其特征在于所述支撑杆设有若干，且支撑杆一端与安装板固定连接，另一端通过连接环与电推杆ⅰ固定连接。
技术总结
本技术公开了一种匝道箱梁横梁钢筋加工胎架，包括工作平台、支撑装置、固定装置；工作平台中间设有安装槽，且工作平台两侧对称设有滑槽；与工作平台上的一对滑槽滑动连接的支撑装置对尺寸不同的横梁钢筋进行限位支撑；同时固定连接在安装槽内的固定装置与支撑装置配合对横梁钢筋进行限位支撑，防止横梁钢筋因外力产生晃动，导致捆扎好的横梁钢筋出现质量问题。本技术在对不同尺寸的横梁钢筋进行支撑的同时可以根据横梁钢筋尺寸的不同对钢筋之间的间距进行调节。
技术研发人员：隋园园,李怀华,王振法,赵贵鑫,刘彦汝,张国英,郭春强,许金飞,白俊胜,刘磊,吴斌
受保护的技术使用者：临沂市政集团有限公司
技术研发日：20240612
技术公布日：2024/12/5