汽车行驶数据记录系统

本发明主要涉及汽车行驶监控领域，具体涉及汽车行驶数据记录系统。

背景技术：

1、随着社会的发展，汽车成了更多人短途代步工具。汽车的增多导致汽车的安全问题也变得被越来越多人关注，因此有了数字视频录像机的出现，数字视频录像机即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装数字视频录像机后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，也可以记录用户行驶路线中的风景；

2、但是现有的数字视频录像机能够获取的数据较少，通过单一的数字视频录像机难以实时记录汽车的行驶状态，并且难以检测驾驶员是否饮酒，若驾驶员饮酒开车则容易发生交通事故，造成不必要的危险，导致交通事故发生率较高。

技术实现思路

1、本发明主要提供了汽车行驶数据记录系统用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、本发明解决上述技术问题采用的技术方案为：汽车行驶数据记录系统，包括方向盘和行驶记录系统，所述行驶记录系统包括：外界信息获取模块、汽车信息获取模块、汽车检测模块、驾驶员检测模块、信号传输模块、处理分析模块、安全驾驶模块、驾驶总结模块和驾驶员终端；

3、所述方向盘顶部连接开合机构，所述开合机构包括连接于所述方向盘内部下表面一侧的转动电机，连接于所述转动电机驱动端的第一齿轮，啮合连接于所述第一齿轮一侧的第二齿轮和转动连接于所述第二齿轮顶部的多个臂杆，所述臂杆一侧连接合叶，所述合叶底部转动连接固定板，所述固定板底部连接方向盘；

4、所述第二齿轮一侧啮合连接齿条，所述齿条底部一侧连接l型杆，所述l型杆一侧滑动连接升降块，所述升降块顶部连接酒精检测器。

5、在本发明中，所述齿条移动便于带动l型杆移动，从而使所述升降块升降，所述第二齿轮带动臂杆转动，从而使所述合叶转动，便于所述合叶的打开与闭合。

6、进一步的，所述行驶记录系统还包括汽车安全模块，用于提示驾驶员汽车出现故障以及性能不佳，所述汽车安全模块接收信号传输模块发送的数据，所述汽车安全模块发送提示数据至驾驶员终端。

7、进一步的，所述外界信息获取模块包括：

8、交通灯获取单元，用于获取交通信号灯的时间数据；

9、画面监测单元，用于实时获取车外的画面。

10、进一步的，所述汽车信息获取模块包括：

11、车速获取单元，用于获取汽车的实时车速；

12、加速度获取单元，用于获取汽车的加速度；

13、方向盘获取单元，用于获取汽车方向的转动角度；

14、灯光获取单元，用于获取汽车车灯的开关状态；

15、车身测距单元，用于检测汽车车身与周边障碍物的距离。

16、进一步的，所述安全驾驶模块包括：

17、安全车速提示单元，用于提示驾驶员当前的安全车速；

18、灯光提示单元，用于提示驾驶员当前的灯光是否正确。

19、进一步的，所述驾驶员检测模块包括：

20、疲劳检测单元，用于检测驾驶员是否疲劳，所述疲劳检测单元采用摄像头实时监测驾驶员面部，所述摄像头位于车内后视镜上；

21、酒精检测单元，用于检测驾驶员是否饮酒，所述酒精检测单元与酒精检测器电连接。

22、进一步的，所述第二齿轮靠外侧设有多个弧形槽；

23、所述固定板顶部固定有多个限位柱，所述限位柱与弧形槽的槽体滑动连接。

24、在本发明中，所述弧形槽与限位柱配合便于限制第二齿轮的转动角度。

25、进一步的，所述汽车安全模块包括：

26、故障提示单元，用于提示驾驶员汽车发送故障；

27、性能提示单元，用于提示驾驶员汽车性能较差。

28、进一步的，所述行驶记录系统还包括预警模块，用于提前警示驾驶员车身与周围障碍距离较近，所述预警模块接收信号传输模块发送的信号，所述预警模块采用蜂鸣器。

29、进一步的，所述l型杆顶部一侧设有第一斜边；

30、所述升降块顶部与固定板滑动连接，所述升降块底部一侧设有第二斜边，所述第二斜边与第一斜边相配合。

31、在本发明中，所述第二斜边与第一斜边配合便于l型杆挤压升降块使升降块上升。

32、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

33、本发明通过交通灯获取单元获取交通信号灯的状态以及时间，便于提前提示驾驶员减速，通过画面监测单元监测车辆行驶画面，能够更快的了解事故的原因，通过车速获取单元获取汽车车速，通过加速度获取单元获取加速度，通过方向盘获取单元获取方向盘的转动角度，通过灯光获取单元获取车灯状态，通过车身测距单元测量车身与障碍物之间的距离，通过汽车检测模块检测汽车发动机和制动器性能是否良好，通过疲劳检测单元检测驾驶员的疲劳状态，通过转动电机带动第一齿轮转动，从而带动第二齿轮转动，进而带动臂杆转动，臂杆转动带动合叶转动，从而实现开合，同时第二齿轮带动齿条移动，从而使l型杆移动，进而使升降块上升，实现酒精检测器的上升，当合叶打开时，酒精检测器位于方向盘的外部，驾驶员向酒精检测器吹气进行检测，检测通过后才能开车，通过安全车速提示单元提示驾驶员当前的车速超过阈值，能够提前使驾驶员提前减速避开障碍物，通过灯光提示单元提示驾驶员打开相应的车灯，通过驾驶总结模块总结出驾驶员的驾驶习惯以及驾驶问题，并通过驾驶员终端储存并观看，便于驾驶员认识到自身的驾驶问题并进行改善，减小了驾驶的危险性，该系统能够结合车速、监控画面等数据判断事故原因，减少了调查事故的时间，并且能够根据实时行驶状态提供驾驶建议，减小了交通事故发生率，并且通过检测驾驶员酒驾以及疲劳驾驶避免了驾驶员酒驾以及疲劳驾驶导致事故发生，提高了驾驶员的安全性。

34、以下将结合附图与具体的实施例对本发明进行详细的解释说明。

技术特征：

1.汽车行驶数据记录系统，包括方向盘(1)和行驶记录系统，其特征在于：所述行驶记录系统包括：外界信息获取模块(10)、汽车信息获取模块(20)、汽车检测模块(30)、驾驶员检测模块(40)、信号传输模块(50)、处理分析模块(60)、安全驾驶模块(70)、驾驶总结模块(90)和驾驶员终端(100)；

2.根据权利要求1所述的汽车行驶数据记录系统，其特征在于：所述行驶记录系统还包括汽车安全模块(80)，用于提示驾驶员汽车出现故障以及性能不佳，所述汽车安全模块(80)接收信号传输模块(50)发送的数据，所述汽车安全模块(80)发送提示数据至驾驶员终端(100)。

3.根据权利要求1所述的汽车行驶数据记录系统，其特征在于：所述外界信息获取模块(10)包括：

4.根据权利要求1所述的汽车行驶数据记录系统，其特征在于：所述汽车信息获取模块(20)包括：

5.根据权利要求1所述的汽车行驶数据记录系统，其特征在于：所述安全驾驶模块(70)包括：

6.根据权利要求1所述的汽车行驶数据记录系统，其特征在于：所述驾驶员检测模块(40)包括：

7.根据权利要求1所述的汽车行驶数据记录系统，其特征在于：所述第二齿轮(63)靠外侧设有多个弧形槽(631)；

8.根据权利要求2所述的汽车行驶数据记录系统，其特征在于：所述汽车安全模块(80)包括：

9.根据权利要求7所述的汽车行驶数据记录系统，其特征在于：所述行驶记录系统还包括预警模块(110)，用于提前警示驾驶员车身与周围障碍距离较近，所述预警模块(110)接收信号传输模块(50)发送的信号，所述预警模块(110)采用蜂鸣器。

10.根据权利要求1所述的汽车行驶数据记录系统，其特征在于：所述l型杆(68)顶部一侧设有第一斜边(681)；

技术总结
本发明提供了汽车行驶数据记录系统，包括方向盘和行驶记录系统，所述行驶记录系统包括：外界信息获取模块、汽车信息获取模块、汽车检测模块、驾驶员检测模块、信号传输模块、处理分析模块、安全驾驶模块、驾驶总结模块、驾驶员终端；所述方向盘连接开合机构，所述开合机构包括转动电机、第一齿轮、第二齿轮和、臂杆、合叶、固定板、齿条、L型杆和升降块，所述升降块连接酒精检测器。本发明通过疲劳检测单元检测驾驶员的疲劳状态，通过转动电机带动第一齿轮转动，从而带动第二齿轮和臂杆和合叶转动，第二齿轮带动齿条和L型杆移动，使升降块和酒精检测器上升，驾驶员向酒精检测器吹气进行检测是否酒驾。

技术研发人员：李永辉
受保护的技术使用者：安徽信息工程学院
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5