热熔型标线涂料运输装置的制作方法
本技术涉及涂料运输的，尤其涉及一种热熔型标线涂料运输装置。
背景技术：
1、随着道路交通的复杂化，对道路标线的质量和耐久性提出了更高要求。热熔型标线涂料以其优异的附着性、耐磨性和反光性能，在道路交通标线领域得到了广泛应用，热熔型标线涂料通常需要在高温条件下进行制备和储存，以保持其良好的流动性，因此，在运输过程中，需要采用专门的装置来确保涂料的安全运输。
2、目前，热熔型标线涂料运输装置多为推车，在对标线涂料运输时需要对其进行加热，保证其良好的流动性，而标线涂料加热时会产生废气，未经处理直接排放会对环境产生污染。
3、另外，涂料桶直接放在推车上，在运输过程中会由于颠簸产生晃动，涂料桶可能会倾倒，导致涂料泄漏。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
2、为此，本实用新型的目的在于提出一种热熔型标线涂料运输装置，能够对标线涂料加热时产生的废气进行处理，有效保护了环境，而且能够对涂料桶进行限位固定，防止其晃动，保证了运输过程中的安全性。
3、为达到上述目的，本实用新型提出了热熔型标线涂料运输装置，包括推车、涂料桶、废气收集机构和限位机构，其中，所述涂料桶设置在所述推车的顶面，所述限位机构设置在所述推车的顶面，且位于所述涂料桶的一侧，所述限位机构设置在所述推车顶面，所述废气收集机构包括收集箱、风机、吸气管、输气管、出气口和活性炭吸附网，其中，所述收集箱设置在所述推车的顶面，所述风机设置在所述收集箱的顶面，所述吸气管一端连接在所述风机的输入端，另一端延伸至所述涂料桶内，所述输气管一端连接在所述风机的输出端，另一端穿过所述收集箱的侧壁且延伸至所述收集箱内部，所述出气口设置在所述收集箱的顶面，所述活性炭吸附网设置在所述收集箱内。
4、本实用新型的热熔型标线涂料运输装置，能够对标线涂料加热时产生的废气进行处理，有效保护了环境，而且能够对涂料桶进行限位固定，防止其晃动，保证了运输过程中的安全性。
5、另外，根据申请上述提出的热熔型标线涂料运输装置还可以具有如下附加的技术特征：
6、具体地，所述限位机构包括两个支板、双向螺杆、导杆、两个滑块、驱动部件、两个电动推杆、两个移动板和两个弧形夹块，其中，两个所述支板对立设置在所述推车顶面，所述双向螺杆转动连接在两个所述支板之间，所述导杆连接在两个所述支板之间，所述两个所述滑块分别螺纹连接在所述双向螺杆两侧，所述导杆贯穿且滑动连接所述滑块，所述驱动部件设置在所述支板一侧且与所述双向螺杆相连接，两个所述电动推杆分别连接在两个所述滑块的顶端，两个所述移动板分别连接在两个所述电动推杆的活塞端，两个所述弧形夹块分别连接在两个所述移动板的一侧。
7、具体地，所述涂料桶包括桶体、环形电加热板、桶盖、进料口、密封盖、排气口和过滤网，其中，所述环形电加热板设置在所述桶体的侧壁内部，所述桶盖设置在所述桶体的顶部，所述进料口设置在所述桶盖上，所述密封盖设置在所述进料口的顶端，所述排气口设置在所述桶盖上，所述过滤网设置在所述排气口内，所述吸气管的端部延伸至所述排气口内。
8、具体地，所述涂料桶还包括旋转驱动部件和搅拌轴，其中，所述旋转驱动部件设置在所述桶盖顶面，所述搅拌轴设置在所述桶体的内部，所述旋转驱动部件的输出端与所述搅拌轴相连接。
9、具体地，所述废气收集机构还包括两个限位槽，其中，两个所述限位槽对立设置在所述收集箱侧壁，所述活性炭吸附网设置在两个所述限位槽之间。
10、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
技术特征：
1.一种热熔型标线涂料运输装置，其特征在于，包括推车、涂料桶、废气收集机构和限位机构，其中，
2.根据权利要求1所述的热熔型标线涂料运输装置，其特征在于，所述限位机构包括两个支板、双向螺杆、导杆、两个滑块、驱动部件、两个电动推杆、两个移动板和两个弧形夹块，其中，
3.根据权利要求1所述的热熔型标线涂料运输装置，其特征在于，所述涂料桶包括桶体、环形电加热板、桶盖、进料口、密封盖、排气口和过滤网，其中，
4.根据权利要求3所述的热熔型标线涂料运输装置，其特征在于，所述涂料桶还包括旋转驱动部件和搅拌轴，其中，
5.根据权利要求1所述的热熔型标线涂料运输装置，其特征在于，所述废气收集机构还包括两个限位槽，其中，
技术总结
本技术公开了一种热熔型标线涂料运输装置，包括推车、涂料桶、废气收集机构和限位机构，其中，涂料桶设置在推车的顶面，限位机构设置在推车的顶面，且位于涂料桶的一侧，限位机构设置在推车顶面，废气收集机构包括收集箱、风机、吸气管、输气管、出气口和活性炭吸附网，其中，收集箱设置在推车的顶面。由此，能够对标线涂料加热时产生的废气进行处理，有效保护了环境，而且能够对涂料桶进行限位固定，防止其晃动，保证了运输过程中的安全性。
技术研发人员：房海艳,李笑笑,仝桂英,乔忠浩
受保护的技术使用者：江苏长达交通材料有限公司
技术研发日：20240506
技术公布日：2024/12/5