一种新型车用智能遮阳板的制作方法

1.本实用新型涉及遮阳板技术领域，具体为一种新型车用智能遮阳板。


背景技术：

2.汽车遮阳板是一种安装在车辆内部上方的一种遮阳装置，主要是起到对阳光进行遮挡，避免刺眼的阳光影响驾驶员行驶，但现在的汽车遮阳板大都为一体式结构设计，且现在的汽车内部的遮阳板大都较小，只能满足日常行驶时使用，当在夏季进行使用时，需要外置遮阳板对汽车内部进行遮盖，避免阳光直接射入车内，但在进行操作时十分繁琐，需要随身携带，因此亟需一种新型的新型车用智能遮阳板解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型车用智能遮阳板，以解决上述背景技术中提出的在夏季进行使用时，需要外置遮阳板对汽车内部进行遮盖，避免阳光直接射入车内，但在进行操作时十分繁琐，需要随身携带的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车用智能遮阳板，包括设备主体，所述设备主体包括车载遮阳板主体，且车载遮阳板主体的一侧安装有轴体；
5.折叠机构，所述折叠机构包括折叠遮阳板，且折叠遮阳板位于车载遮阳板主体顶部的两侧，两组所述折叠遮阳板分别设置有六个和八个，且每个折叠遮阳板之间皆通过阻尼转轴活动连接。
6.进一步的，所述车载遮阳板主体的顶部设置有滑动固定机构，且滑动固定机构包括滑动导轨，所述滑动导轨的内部滑动连接有滑块，且滑块的顶部安装有连接板，所述连接板的一端安装有固定板，且固定板的内部螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端与滑动导轨内壁相抵接。
7.进一步的，一组所述折叠遮阳板通过阻尼转轴与车载遮阳板主体活动连接，另外一组所述折叠遮阳板通过阻尼转轴与连接板活动连接。
8.进一步的，所述车载遮阳板主体背面的两侧皆安装有套环，所述车载遮阳板主体正面的两侧皆固定有魔术贴绷带，且魔术贴绷带和套环之间一一对应。
9.进一步的，其中两组所述折叠遮阳板的底部安装有吸盘，且吸盘为橡胶材质。
10.进一步的，所述车载遮阳板主体的底部安装有镜子。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、通过设置有折叠遮阳板和阻尼转轴，当阳光强度过大时，可通过将车载遮阳板主体进行翻转，对折叠遮阳板进行拉出，通过阻尼转轴的作用下使得折叠遮阳板进行限位，再通过吸盘的作用下，使得折叠遮阳板和玻璃贴合，避免阳光射入车内进行遮阳操作，且通过滑动导轨和滑块的作用下，便于对折叠遮阳板进行滑动，使得车内部两侧的车载遮阳板主体同时将折叠遮阳板进行拉出，进行全面的覆盖性遮阳，避免长期对外置的遮阳板进行携带，结构简单且便捷，其次通过与车载遮阳板主体相互配合的作用下，当车载遮阳板主体
翻转至靠近车窗玻璃的一侧，折叠遮阳板亦可对侧边的阳光进行遮挡，避免在进行行驶时太阳暴晒，有效防止了在夏季进行使用时，需要外置遮阳板对汽车内部进行遮盖，避免阳光直接射入车内，但在进行操作时十分繁琐，需要随身携带的问题。
13.2、通过设置有套环和魔术贴绷带，便于在折叠遮阳板进行收纳折叠时对折叠遮阳板进行固定，避免在车辆行驶的过程中散落，提高了易用性和适用性，其次通过镜子的作用下，便于驾驶员对自己的仪容仪表进行查看。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的俯视立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1中a处结构放大示意图；
17.图3为本实用新型的仰视立体结构示意图；
18.图4为本实用新型的局部立体结构示意图；
19.图5为本实用新型的折叠状态立体结构示意图。
20.图中：1、车载遮阳板主体；2、轴体；3、滑动导轨；4、滑块；5、连接板；6、固定板；7、紧固螺栓；8、折叠遮阳板；9、阻尼转轴；10、套环；11、魔术贴绷带；12、吸盘；13、镜子。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种新型车用智能遮阳板，包括设备主体，设备主体包括车载遮阳板主体1，且车载遮阳板主体1的一侧安装有轴体2；
23.折叠机构，折叠机构包括折叠遮阳板8，且折叠遮阳板8位于车载遮阳板主体1顶部的两侧，两组折叠遮阳板8分别设置有六个和八个，且每个折叠遮阳板8之间皆通过阻尼转轴9活动连接。
24.车载遮阳板主体1的顶部设置有滑动固定机构，且滑动固定机构包括滑动导轨3，滑动导轨3的内部滑动连接有滑块4，且滑块4的顶部安装有连接板5，连接板5的一端安装有固定板6，且固定板6的内部螺纹连接有紧固螺栓7，紧固螺栓7的一端与滑动导轨3内壁相抵接，通过滑动导轨3和滑块4的作用下，便于对折叠遮阳板8进行滑动，使得车内部两侧的车载遮阳板主体1同时将折叠遮阳板8进行拉出，进行全面的覆盖性遮阳，避免长期对外置的遮阳板进行携带，结构简单且便捷。
25.一组折叠遮阳板8通过阻尼转轴9与车载遮阳板主体1活动连接，另外一组折叠遮阳板8通过阻尼转轴9与连接板5活动连接，方便对折叠遮阳板8进行转动以及收纳，提高了易用性。
26.车载遮阳板主体1背面的两侧皆安装有套环10，车载遮阳板主体1正面的两侧皆固定有魔术贴绷带11，且魔术贴绷带11和套环10之间一一对应，便于在折叠遮阳板8进行收纳折叠时对折叠遮阳板8进行固定，避免在车辆行驶的过程中散落。
27.其中两组折叠遮阳板8的底部安装有吸盘12，且吸盘12为橡胶材质，通过吸盘12的作用下便于对玻璃进行吸合，提高了遮阳的效果和稳定性。
28.车载遮阳板主体1的底部安装有镜子13，便于驾驶员对自己的仪容仪表进行查看。
29.工作原理：当在遮阳时，首先将车载遮阳板主体1进行翻转，随后将套环10和魔术贴绷带11之间的限位进行解除，使用手部对折叠遮阳板8进行拉动，从而带动阻尼转轴9进行转动，当展开完成后将折叠遮阳板8与玻璃贴合，使得吸盘12和玻璃进行吸合；
30.随后再将紧固螺栓7进行转动，在滑动导轨3和滑块4滑动连接的作用下将另一组的折叠遮阳板8进行滑动，然后再将折叠遮阳板8进行展开固定，通过汽车内部两组车载遮阳板主体1相配合的作用下，对汽车内部进行遮盖，到此操作结束。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。