一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装的制作方法
本技术涉及密封垫更换，尤其涉及一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装。
背景技术：
1、海水阀密封垫是一种用于海水阀门的密封部件。它通常位于阀门的密封面上，用于确保阀门在关闭状态时能够有效地阻止海水或其他介质的泄漏。这种密封垫通常由耐腐蚀、耐高压的材料制成，以确保在海水等恶劣环境下能够长时间稳定地工作。密封垫的选择和设计需要考虑阀门的工作压力、温度范围以及介质的化学性质等因素，以确保密封效果可靠且持久。
2、目前船舶维修时，涉及船舱底部海水阀密封垫老化或损坏渗漏需更换时，均需在船舶上坞的情况下才能维修，而船舶上坞成本极高，远超过更换海水阀密封垫的维修费用，传统的维修方式既大幅度地提高了维修成本，又无法保证维修的时效性。
3、本申请中设计的维修工装，在船舶日常运行过程中，出现阀体因密封垫损坏或老化需更换时，无需船舶上坞，随时随地即可进行维修或更换，是一款经济高效实用的专用维修工装。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装，旨在改善船舱底部海水阀密封垫老化或损坏渗漏需更换时，均需在船舶上坞的情况下才能维修，成本极高的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装，包括支撑架和海水阀体，所述支撑架内部螺纹连接有顶杆，所述支撑架内部固定连接有拉杆，所述拉杆底端固定连接有底板，所述底板内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆底端设置有连接组件。
3、进一步地，所述连接组件包括夹板，所述夹板顶部固定连接在所述螺纹杆底端。
4、进一步地，所述螺纹杆外壁螺纹连接有螺母，所述夹板和所述底板之间通过所述螺母相连接。
5、进一步地，所述海水阀体内部螺纹连接有阀芯螺杆，所述阀芯螺杆和所述顶杆相接触。
6、进一步地，所述阀芯螺杆外壁螺纹连接有上盖螺栓。
7、进一步地，所述阀芯螺杆外壁螺纹连接有阀体上盖。
8、进一步地，所述阀体上盖和所述上盖螺栓之间设置有旧密封垫。
9、进一步地，所述阀芯螺杆一端设置有阀体转盘。
10、本实用新型具有如下有益效果：
11、1、本实用新型中，通过支撑架和顶杆、拉杆、螺母、夹板、底板和螺纹杆之间的配合，达到了维修时可快速定位阀门，确保阀门处于适当位置的效果，解决了船舱底部海水阀密封垫老化或损坏渗漏需更换时，需在船舶上坞的情况下才能维修，成本极高的问题，从而提高了维修工装的实用性。
12、2、本实用新型中，通过顶杆和海水阀体、阀芯螺杆、上盖螺栓、旧密封垫、阀体上盖和阀体转盘之间的配合，达到了密封垫可随时随地便于更换的效果，解决了传统的维修方式既大幅度地提高了维修成本，又无法保证维修的时效性的问题，从而提高了维修效率。
技术特征：
1.一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装，包括支撑架(12)和海水阀体(10)，其特征在于：所述支撑架(12)内部螺纹连接有顶杆(1)，所述支撑架(12)内部固定连接有拉杆(2)，所述拉杆(2)底端固定连接有底板(11)，所述底板(11)内部设置有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)底端设置有连接组件。
2.根据权利要求1所述的一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装，其特征在于：所述连接组件包括夹板(4)，所述夹板(4)顶部固定连接在所述螺纹杆(13)底端。
3.根据权利要求2所述的一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装，其特征在于：所述螺纹杆(13)外壁螺纹连接有螺母(3)，所述夹板(4)和所述底板(11)之间通过所述螺母(3)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装，其特征在于：所述海水阀体(10)内部螺纹连接有阀芯螺杆(9)，所述阀芯螺杆(9)和所述顶杆(1)相接触。
5.根据权利要求4所述的一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装，其特征在于：所述阀芯螺杆(9)外壁螺纹连接有上盖螺栓(8)。
6.根据权利要求5所述的一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装，其特征在于：所述阀芯螺杆(9)外壁螺纹连接有阀体上盖(6)。
7.根据权利要求6所述的一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装，其特征在于：所述阀体上盖(6)和所述上盖螺栓(8)之间设置有旧密封垫(7)。
8.根据权利要求6所述的一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装，其特征在于：所述阀芯螺杆(9)一端设置有阀体转盘(5)。
技术总结
本技术涉及密封垫更换技术领域，公开了一种船舶免登坞更换海水阀密封垫的维修工装，包括支撑架和海水阀体，所述支撑架内部螺纹连接有顶杆，所述支撑架内部固定连接有拉杆，所述拉杆底端固定连接有底板，所述底板内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆底端设置有连接组件，所述连接组件包括夹板，所述夹板顶部固定连接在所述螺纹杆底端，所述螺纹杆外壁螺纹连接有螺母。本技术中，通过顶杆和拉杆之间的配合，达到了维修时可确保阀门处于适当位置的效果，解决了船舱底部海水阀密封垫老化或损坏渗漏需更换时，需在船舶上坞的情况下才能维修，成本极高的问题，提高了维修工装的实用性。
技术研发人员：范厚祥,夏德天,赫全明,马玉飞,王大维,仇翊恺
受保护的技术使用者：大连顺成机电设备有限公司
技术研发日：20240428
技术公布日：2024/12/5