一种新型消防泵的制作方法

本技术属于消防领域，具体涉及一种新型消防泵。

背景技术：

1、消防泵的是安装在消防车、固定灭火系统或其他消防设施上，用作输送水或泡沫溶液等液体灭火剂的专用泵。消防泵与其他系统的泵类型都差不多的，只是扬程和流量有不同。消防泵一般要求扬程比较高，流量相对比较小。消防泵的选型依据，应根据工艺流程，给排水要求，从各方面综合考虑。

2、一般来说,消防泵的重量在50千克到500千克之间,如果是大型的消防泵,则重量可能会更高，目前消防泵在转运时，由于重量较大，一般采用拖车进行转运，如专利号cn202123330544.9公开了一种智能消防泵，其在行走座上设有万向轮、螺杆和防滑板，通过万向轮便于行走座的移动，以便于转运消防泵，通过设置的螺杆和防滑板用以锁死行走座，防止消防泵工作运行或者进一步转运过程中发生位置移动情况发生的概率；

3、现有技术存在以下不足：

4、由于螺杆和防滑板的位置相对于行走座是固定的，并不能调节，若遇到与防滑板接触面积小或者不能接触的地面，会导致行走座的固定效果差。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种新型消防泵，以解决现有螺杆和防滑板的位置相对于行走座是固定的，并不能调节，若遇到与防滑板接触面积小或者不能接触的地面，会导致行走座的固定效果差的问题。

2、本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种新型消防泵，包括泵体和位于泵体下方的托板，所述托板的底部设有万向轮，所述托板上设有若干驻车结构；所述驻车结构包括连接板和螺杆，所述连接板的一端通过转轴与托板的侧壁铰接，所述转轴竖直设置；所述螺杆螺接在连接板的另一端且竖直设置，所述螺杆的底部设有抵紧板。

4、该技术方案中，需要说明的是，托板用以承载消防泵，其长度在60cm-135cm之间，宽度在30cm-60cm之间，厚度为6cm-10cm，选材为钢材，本方案中，连接板的数量具体为4个，四个连接板两两为一组，分别对称设在托板的两侧；万向轮的数量具体为4个，便于托板的移动；当通过托板将泵体转运到指定位置后，工作人员根据地形分别旋转四个连接板，使得抵紧板能到达合适位置，之后再旋转螺杆，使得螺杆带动抵紧板下降，进而抵紧地面，实现托板的锁紧，防止消防泵工作运行或者进一步转运过程中发生位置移动情况发生的概率；综上所述，本实用新型中，通过将连接板的一端与托板形成铰接，使得工作人员可通过旋转连接板调节抵紧板的位置，以适应不同的地形，进一步的，由于连接板展开后，使得托板覆盖地面的范围增大，其稳定性会进一步增强。

5、优选的，所述螺杆的顶部固定连接有转动圈，所述转动圈的直径大于螺杆的直径。

6、该技术方案中，需要说明的是，通过设置的转动圈便于工作人员转动螺杆，转动圈为环状结构。

7、优选的，所述转动圈由钢材制成，所述托板的侧壁上设有与转动圈配合的磁铁。

8、该技术方案中，需要说明的是，通过设置的磁铁，使得连接板折叠后会通过与磁铁磁性配合固定在托板上，节约了占地空间。

9、优选的，所述抵紧板的底部设有橡胶垫。

10、该技术方案中，需要说明的是，橡胶垫是以橡胶为原料的垫片，本方案中的橡胶垫为圆形橡胶垫，能够进一步增加抵紧板与地面的抵紧效果。

11、优选的，所述托板通过压紧装置与托板可拆卸连接；所述压紧装置包括设在托板顶部外侧的若干螺纹柱，所述螺纹柱上套设有用以压紧泵体底部的压板，所述螺纹柱上螺接有螺母，所述螺母位于压板上方。

12、该技术方案中，需要说明的是，通过设置的压紧装置用以压紧泵体，防止泵体在转运的过程中发生摔倒或者移位的情况；具体使用时，当泵体放置到托板上后，将压板的一端旋转到泵体底部上方，之后旋转螺母，螺母逐渐带动压板向下移动，进而逐渐将泵体的底部压紧，防止泵体发生移位的情况。

13、优选的，所述螺纹柱上还套设有垫片，所述垫片位于压板和螺母之间。

14、该技术方案中，需要说明的是，通过设置的垫片进一步增加了压板的稳定效果。

15、优选的，所述托板的一端设有推动架。

16、优选的，所述托板的顶部设有摩擦垫。

17、该技术方案中，需要说明的是，通过设置的摩擦垫能够增加托板与泵体之间的摩擦力，防止其打滑。

18、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

19、1.本实用新型中，通过将连接板的一端与托板形成铰接，使得工作人员可通过旋转连接板调节抵紧板的位置，以适应不同的地形，进一步的，由于连接板展开后，使得托板覆盖地面的范围增大，其稳定性会进一步增强；

20、2.本实用新型中，通过设置的压紧装置用以压紧泵体，防止泵体在转运的过程中发生摔倒或者移位的情况；具体使用时，当泵体放置到托板上后，将压板的一端旋转到泵体底部的上，之后旋转螺母，螺母逐渐带动压板向下移动，进而逐渐将泵体的底部压紧。

技术特征：

1.一种新型消防泵，其特征在于，包括泵体(10)和位于泵体(10)下方的托板(20)，所述托板(20)的底部设有万向轮(21)，所述托板(20)上设有若干驻车结构；

2.根据权利要求1所述的一种新型消防泵，其特征在于，所述螺杆(32)的顶部固定连接有转动圈(34)，所述转动圈(34)的直径大于螺杆(32)的直径。

3.根据权利要求2所述的一种新型消防泵，其特征在于，所述转动圈(34)由钢材制成，所述托板(20)的侧壁上设有与转动圈(34)配合的磁铁(22)。

4.根据权利要求1所述的一种新型消防泵，其特征在于，所述抵紧板(33)的底部设有橡胶垫(331)。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种新型消防泵，其特征在于，所述托板(20)通过压紧装置与托板(20)可拆卸连接；

6.根据权利要求5所述的一种新型消防泵，其特征在于，所述螺纹柱(40)上还套设有垫片(41)，所述垫片(41)位于压板(43)和螺母(42)之间。

7.根据权利要求1所述的一种新型消防泵，其特征在于，所述托板(20)的一端设有推动架(24)。

8.根据权利要求1所述的一种新型消防泵，其特征在于，所述托板(20)的顶部设有摩擦垫(23)。

技术总结
本技术公开了一种新型消防泵，属于消防技术领域，以解决现有消防泵转运车位置的驻车件并不能调节，若遇到与其接触面积小或者不能接触的地面，会导致固定效果差的问题；其包括泵体和位于泵体下方的托板，所述托板的底部设有万向轮，所述托板上设有若干驻车结构；所述驻车结构包括连接板和螺杆，所述连接板的一端通过转轴与托板的侧壁铰接，所述转轴竖直设置；所述螺杆螺接在连接板的另一端且竖直设置，所述螺杆的底部设有抵紧板；本技术中，通过将连接板的一端与托板形成铰接，使得工作人员可通过旋转连接板调节抵紧板的位置，以适应不同的地形，进一步的，由于连接板展开后，使得托板覆盖地面的范围增大，其稳定性会进一步增强。

技术研发人员：曾俊
受保护的技术使用者：炳森宏业集团有限公司
技术研发日：20240425
技术公布日：2024/12/5