本技术涉及锤子领域,特别涉及一种多功能铁路巡道锤。
背景技术:
1、巡道锤,也被称为铁路列检锤、检测锤、检修锤、尖头锤、检验锤和道钉锤等,是铁路巡道工人常使用的一种工具,市面上大部分的铁路巡道锤,锤头的两端通常分为方端与扁端,方端主要用于砸紧道钉,而扁端主要用于清理护轮槽污物,以确保列车行驶的安全,通过使用巡道锤来敲打钢轨,通过声音来判断钢轨的状态是否正常,同时巡道工还需要携带扳手,用于紧固螺栓,防止其松动或脱落造成钢轨断裂的安全隐患。
2、现有技术中,因为巡道锤主要是用于砸紧道钉和清理护轮槽污物的,当需要使用扳手进行螺栓的紧固时,无法与扳手之间进行配合使用,所以不便于对螺杆进行固定,容易导致其螺杆与螺帽一起进行转动,从而给螺栓的紧固带来了不便,因此需要一种多功能铁路巡道锤。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种多功能铁路巡道锤,通过六边形凹槽与四边形凹槽,当需要进行螺栓的紧固时,先把闭口扳手从收纳槽内取出,然后将六边形凹槽或四边形凹槽对着螺栓插入,从而能够实现对螺杆的固定,进而在进行螺帽的拧紧时,使螺杆不再与螺帽一起转动,通过收纳槽、第一挡板与第二挡板,当闭口扳手使用完毕后,能够将闭口扳手放入收纳槽内,从而实现闭口扳手的收纳,进一步的提升巡道锤的实用性,当闭口扳手放入收纳槽内后,在第一挡板与第二挡板的作用下,能够实现对闭口扳手的限制,使闭口扳手不会从收纳槽内脱离出来。
2、本实用新型还提供具有上述一种多功能铁路巡道锤,包括锤柄,所述锤柄的顶端设置有锤头,所述锤头上开设有六边形凹槽与四边形凹槽,所述锤柄上开设有收纳槽,所述收纳槽的内表面活动连接有闭口扳手。
3、所述锤柄的内表面固定连接有两个限位杆,两个所述限位杆的外表面均滑动连接有t型块,两个所述t型块的下表面分别固定连接有第一挡板与第二挡板,所述第一挡板与第二挡板上均开设有限位槽,两个所述限位槽均与闭口扳手活动连接。
4、根据所述的一种多功能铁路巡道锤,所述锤柄上开设有t型槽,所述t型槽的侧内壁与限位杆固定连接,通过t型槽与限位杆,使t型块、第一挡板与第二挡板只能进行水平方向的移动。
5、根据所述的一种多功能铁路巡道锤,所述限位杆的外表面滑动套接有弹簧,所述弹簧的一端与t型块的侧表面固定连接,所述弹簧远离t型块的一端与t型槽的侧内壁固定连接,在弹簧的作用下,能够使插块快速的插入插槽内。
6、根据所述的一种多功能铁路巡道锤,所述t型块的外表面与t型槽滑动连接,所述弹簧的数量为两个且前后分布。
7、根据所述的一种多功能铁路巡道锤,所述第一挡板上开设有插槽,所述插槽的内表面活动连接有插块,所述插块的后表面与第二挡板固定连接,在插块与插槽的作用下,提升第一挡板与第二挡板连接后的稳定性。
8、根据所述的一种多功能铁路巡道锤,所述插槽的数量为两个且左右分布,所述插块的数量为两个且左右分布。
9、根据所述的一种多功能铁路巡道锤,所述第一挡板与第二挡板相接触,所述第一挡板、第二挡板的上表面均与锤柄相接触。
10、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种多功能铁路巡道锤,其特征在于,包括:锤柄(1),所述锤柄(1)的顶端设置有锤头(2),所述锤头(2)上开设有六边形凹槽(3)与四边形凹槽(4),所述锤柄(1)上开设有收纳槽(6),所述收纳槽(6)的内表面活动连接有闭口扳手(5);
2.根据权利要求1所述的一种多功能铁路巡道锤,其特征在于,所述锤柄(1)上开设有t型槽(11),所述t型槽(11)的侧内壁与限位杆(7)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能铁路巡道锤,其特征在于,所述限位杆(7)的外表面滑动套接有弹簧(12),所述弹簧(12)的一端与t型块(8)的侧表面固定连接,所述弹簧(12)远离t型块(8)的一端与t型槽(11)的侧内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种多功能铁路巡道锤,其特征在于,所述t型块(8)的外表面与t型槽(11)滑动连接,所述弹簧(12)的数量为两个且前后分布。
5.根据权利要求1所述的一种多功能铁路巡道锤,其特征在于,所述第一挡板(9)上开设有插槽(14),所述插槽(14)的内表面活动连接有插块(15),所述插块(15)的后表面与第二挡板(10)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种多功能铁路巡道锤,其特征在于,所述插槽(14)的数量为两个且左右分布,所述插块(15)的数量为两个且左右分布。
7.根据权利要求1所述的一种多功能铁路巡道锤,其特征在于,所述第一挡板(9)与第二挡板(10)相接触,所述第一挡板(9)、第二挡板(10)的上表面均与锤柄(1)相接触。
