换电设备及其管理方法和装置、计算机可读存储介质与流程

本发明涉及换电设备的，尤其涉及一种换电设备的管理方法、一种计算机可读存储介质、一种换电设备的管理装置和一种换电设备。

背景技术：

1、换电设备的电池出仓规则由运营人员提前进行设置，例如，通过运营人员提前在系统中手动设置电池的出仓soc参数，以控制电池的出仓，现场管理人员根据换电设备站现场的实际排队车辆数据，需要多次线下手动修改电池的出仓soc参数，工作效率低，且存在人工误操作风险。特别是对现有大规模投入无人值守运营的换电设备，将无法做到对电池的出仓soc参数进行实时调整，导致用户现场排队时间过长，增加用户换电成本，给用户带来不友好的换电体验。

技术实现思路

1、本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的第一个目的在于提出一种换电设备的管理方法，可以自动地调整换电设备的电池换电参数，减少换电设备现场排队用户的排队时间，并降低了换电设备的运营成本，提升了用户的换电体验。

2、本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

3、本发明的第三个目的在于提出一种换电设备的管理装置。

4、本发明的第四个目的在于提出一种换电设备。

5、为了达到上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种换电设备的管理方法，其中，所述换电设备用于向待换电车辆提供换电电池，所述待换电车辆包括处于所述换电设备中排队的排队车辆，所述方法包括：获取所述排队车辆的数量和所述换电设备的可换电电池数量；确定所述排队车辆的数量和所述可换电电池数量的比较结果；根据所述比较结果调整所述换电设备的电池换电参数；根据调整后的电池换电参数确定所述待换电车辆中的等待车辆；向所述等待车辆发送提醒信息。

6、根据本发明实施例的换电设备的管理方法，通过获取排队车辆的数量和换电设备的可换电电池数量，进而确定排队车辆的数量和可换电电池数量的比较结果，从而根据比较结果调整换电设备的电池换电参数，以及根据调整后的电池换电参数确定待换电车辆中的等待车辆，并向等待车辆发送提醒信息。由此，可以自动地调整换电设备的电池换电参数，减少换电设备现场排队用户的排队时间，并降低了换电设备的运营成本，提升了用户的换电体验。

7、另外，根据本发明上述实施例的换电设备的管理方法，还可以包括如下的附加技术特征：

8、根据本发明的一个实施例，所述待换电车辆还包括导向所述换电设备的在途车辆，所述导向所述换电设备的在途车辆根据所述车辆的导航信息、所述车辆对应客户端的用户埋点数据和所述车辆的位置信息中的至少一项进行确定。

9、根据本发明的一个实施例，所述电池换电参数包括电池出仓soc值和电池充电功率。

10、根据本发明的一个实施例，根据所述比较结果调整所述换电设备的电池换电参数，包括：在所述可换电电池数量小于所述排队车辆的数量时，降低所述电池出仓soc值和/或提高所述电池充电功率。

11、根据本发明的一个实施例，根据调整后的电池换电参数确定所述待换电车辆中的等待车辆，包括：根据所述调整后的电池换电参数确定可换电电池更新数量；在所述可换电电池更新数量仍小于所述排队车辆的数量时，将排在所述可换电电池更新数量之后的排队车辆和所述在途车辆确定为所述等待车辆。

12、根据本发明的一个实施例，根据所述比较结果调整所述换电设备的电池换电参数，包括：在所述可换电电池数量大于所述排队车辆的数量时，获取所述换电设备第一预设距离范围内待换电车辆的数量；根据所述第一预设距离范围内待换电车辆的数量降低所述电池出仓soc值和/或提高所述电池充电功率。

13、根据本发明的一个实施例，根据调整后的电池换电参数确定所述待换电车辆中的等待车辆，包括：根据所述调整后的电池换电参数确定可换电电池更新数量；在所述可换电电池更新数量小于所述待换电车辆的数量时，将第二预设距离范围以外的在途车辆确定为所述等待车辆，其中，所述第二预设距离小于所述第一预设距离，且所述第二预设距离范围内所述排队车辆和所述在途车辆之和与所述可换电电池更新数量相等。

14、根据本发明的一个实施例，根据所述比较结果调整所述换电设备的电池换电参数，包括：在所述可换电电池数量等于所述排队车辆的数量时，将所述电池出仓soc值调整为电池最低出仓soc值。

15、根据本发明的一个实施例，根据调整后的电池换电参数确定所述待换电车辆中的等待车辆，包括：

16、获取所述换电设备第一预设距离范围内待换电车辆的soc值；将soc值大于所述电池最低出仓soc值所对应的待换电车辆确定为所述等待车辆。

17、为了达到上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有换电设备的管理程序，所述换电设备的管理程序被处理器执行时实现前述本发明实施例的换电设备的管理方法。

18、根据本发实施例的计算机可读存储介质，通过处理器执行换电设备的管理程序，可以自动地调整换电设备的电池换电参数，减少换电设备现场排队用户的排队时间，并降低了换电设备的运营成本，提升了用户的换电体验。

19、为了达到上述目的，本发明第三方面实施例提出了一种换电设备的管理装置，其中，所述换电设备用于向待换电车辆提供换电电池，所述待换电车辆包括处于所述换电设备中排队的排队车辆，所述装置包括：获取模块，用于获取所述排队车辆的数量和所述换电设备的可换电电池数量；确定模块，用于确定所述排队车辆的数量和所述可换电电池数量的比较结果；调整模块，用于根据所述比较结果调整所述换电设备的电池换电参数；管理模块，用于根据调整后的电池换电参数确定所述待换电车辆中的等待车辆，并向所述等待车辆发送提醒信息。

20、根据本发明实施例的换电设备的管理装置，通过获取模块获取排队车辆的数量和换电设备的可换电电池数量，进而通过确定模块确定排队车辆的数量和可换电电池数量的比较结果，从而通过调整模块根据比较结果调整换电设备的电池换电参数，以及通过管理模块根据调整后的电池换电参数确定待换电车辆中的等待车辆，并向等待车辆发送提醒信息。由此，可以自动地调整换电设备的电池换电参数，减少换电设备现场排队用户的排队时间，并降低了换电设备的运营成本，提升了用户的换电体验。

21、为了达到上述目的，本发明第四方面实施例提出了一种换电设备，包括前述本发明实施例的换电设备的管理装置。

22、根据本发明实施例的换电设备，通过采用本发明上述实施例的换电设备的管理装置，可以自动地调整换电设备的电池换电参数，减少换电设备现场排队用户的排队时间，并降低了换电设备的运营成本，提升了用户的换电体验。

23、本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种换电设备的管理方法，其特征在于，所述换电设备用于向待换电车辆提供换电电池，所述待换电车辆包括处于所述换电设备中排队的排队车辆，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述换电设备的管理方法，其特征在于，所述待换电车辆还包括导向所述换电设备的在途车辆，所述导向所述换电设备的在途车辆根据所述车辆的导航信息、所述车辆对应客户端的用户埋点数据和所述车辆的位置信息中的至少一项进行确定。

3.根据权利要求2所述换电设备的管理方法，其特征在于，所述电池换电参数包括电池出仓soc值和电池充电功率。

4.根据权利要求3所述换电设备的管理方法，其特征在于，根据所述比较结果调整所述换电设备的电池换电参数，包括：

5.根据权利要求4所述换电设备的管理方法，其特征在于，根据调整后的电池换电参数确定所述待换电车辆中的等待车辆，包括：

6.根据权利要求3所述换电设备的管理方法，其特征在于，根据所述比较结果调整所述换电设备的电池换电参数，包括：

7.根据权利要求6所述换电设备的管理方法，其特征在于，根据调整后的电池换电参数确定所述待换电车辆中的等待车辆，包括：

8.根据权利要求3所述换电设备的管理方法，其特征在于，根据所述比较结果调整所述换电设备的电池换电参数，包括：

9.根据权利要求8所述换电设备的管理方法，其特征在于，根据调整后的电池换电参数确定所述待换电车辆中的等待车辆，包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有换电设备的管理程序，所述换电设备的管理程序被处理器执行时实现根据权利要求1-9中任一项所述的换电设备的管理方法。

11.一种换电设备的管理装置，其特征在于，所述换电设备用于向待换电车辆提供换电电池，所述待换电车辆包括处于所述换电设备中排队的排队车辆，所述装置包括：

12.一种换电设备，其特征在于，包括权利要求11所述的换电设备的管理装置。

技术总结
本发明公开了一种换电设备及其管理方法和装置、计算机可读存储介质，其中，换电设备用于向待换电车辆提供换电电池，待换电车辆包括处于换电设备中排队的排队车辆，方法包括：获取排队车辆的数量和换电设备的可换电电池数量；确定排队车辆的数量和可换电电池数量的比较结果；根据比较结果调整换电设备的电池换电参数；根据调整后的电池换电参数确定待换电车辆中的等待车辆；向等待车辆发送提醒信息。由此，可以自动地调整换电设备的电池换电参数，减少换电设备现场排队用户的排队时间，并降低了换电设备的运营成本，提升了用户的换电体验。

技术研发人员：张纯庆,杨全凯,陈勇,吕桂峰
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5