一种可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板及电池模组的制作方法
本发明涉及电池，特别涉及一种可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板及电池模组。
背景技术：
1、锂离子电池具有高能量密度、低自放电率、长寿命和无记忆效应等优点，被广泛应用在电动汽车等领域中；但锂电池对温度十分敏感。电池温度过高会降低电池性能，甚至会导致热失控，而电池温度过低会导致电池续航里程缩短和电池寿命缩短。此外，较大的温差也会对电池的稳定性产生不利影响。
2、为了避免电池受温度影响性能，大多采用液冷散热方案为电池提供高效、稳定、轻量化的散热，有助于提升电池系统的性能和安全性。例如公开号cn219106291u的专利申请，公开了一种电池模组及电池，其所公开的技术方案中的第一冷却组件均采用类口琴管设计。口琴管为一种直线流道的代表，直线流道第一冷却组件通过直接接触锂电池，并在其内部设置流动通道，使冷却介质流经热源部件，吸收热量。随后，带有热量的冷却介质流出直通道第一冷却组件，进入冷却系统中进行散热，冷却后的液体再次循环流经直通道第一冷却组件。这一循环过程持续不断地将热量从锂电池中带出，降低锂电池的工作温度，提高性能和可靠性。
3、上述技术方案虽然在一定程度上能够对电池进行散热，但是口琴管的形状相对均匀，流体在其内部流动时，对流传热的改善效果有限；且直线流道可能更容易形成热边界层，导致对流传热的阻力增加，影响散热效果。
4、需要说明的是，公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、为解决上述常规冷却板散热效果不佳的技术问题，本发明提供一种可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板，该冷却板包含第一冷却组件和若干翅片，所述第一冷却组件内设有供冷却介质流动的第一冷却流道。
2、若干所述翅片相互间隔排列设置在所述第一冷却组件内，所述翅片将所述第一冷却流道划分为若干第一并联流道；其中，所述翅片上设有若干斜切口，若干所述斜切口将所述翅片划分为不连续的多段。
3、进一步地，所述第一并联流道的数量为3-10条。
4、进一步地，所述第一并联流道宽度d1与所述翅片的厚度d的比值为10:1～1:1
5、进一步地，所述斜切口的宽度w与所述第一并联流道的宽度d1的比值为0.8-1.2之间。
6、进一步地，所述第一冷却组件包含液冷侧板、第一连接件和第二连接件，所述第一冷却流道位于所述液冷侧板内部，所述第一连接件上设有第一注液口，所述第二连接件上设有第一出液口，所述第一连接件连接于所述液冷侧板的一端，所述第二连接件连接于所述液冷侧板的另一端。
7、进一步地，所述第一连接件内设有第一蓄液槽，所述第二连接件内设有第二蓄液槽，所述第一注液口通过所述第一蓄液槽与所述第一冷却流道相连通，所述第一出液口通过所述第二蓄液槽与所述第一冷却流道相连通。
8、进一步地，所述可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板还包括第二冷却组件，所述第二冷却组件内设有供冷却介质流动的第二冷却流道，所述第二冷却流道内相互间隔排列有所述翅片，所述翅片分别将所述第二冷却流道划分为若干第二并联流道。
9、进一步地，所述第二冷却组件包含液冷底板、注液部和出液部，所述第二冷却流道位于所述液冷底板内部，所述液冷底板具有相对的第一端和第二端，所述注液部位于所述第一端的中部，所述出液部位于所述第二端的中部；
10、所述注液部上设有第二注液口，所述出液部上设有第二出液口，所述第二注液口、所述第二出液口分别连通于所述第二冷却流道。
11、进一步地，本发明还提供一种电池模组，包含上述任意一项所述的可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板；
12、所述电池模组还包括电芯组，所述第一冷却组件为两个，两个所述第一冷却组件分别设置在所述电芯组的两侧，所述第二冷却组件设置在所述电芯组的底部。
13、进一步地，所述第一冷却组件和所述第二冷却组件朝向所述电芯组的一侧均设有导热介质。
14、基于上述，本发明提供的一种可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板和电池模组，相对于现有技术而言，通过在第一冷却流道和第二冷却流道中设置翅片，翅片将第一冷却流道和第二冷却流道分割为若干第一并联流道和第二并联流道，翅片上的斜切口将翅片划分为不连续的多段，当冷却介质流经斜切口时，能够产生流动分散，与其他第一并联流道和第二并联流道中的冷却介质进行混合，以均衡冷却介质的温度，从而实现整个表面的均匀冷却，避免了局部过热或冷却不足的问题，温度一致性高。亦增加了冷却介质与翅片之间的接触面积，散热冷却效率高。
技术特征：
1.一种可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板，其特征在于：所述第一并联流道的数量为3-10条。
3.根据权利要求1所述的可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板，其特征在于：所述第一并联流道宽度d1与所述翅片的厚度d的比值为10:1～1:1。
4.根据权利要求1所述的可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板，其特征在于：所述斜切口的宽度w与所述第一并联流道的宽度d1的比值为0.8-1.2之间。
5.根据权利要求1所述的可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板，其特征在于：所述第一冷却组件包含液冷侧板、第一连接件和第二连接件，所述第一冷却流道位于所述液冷侧板内部，所述第一连接件上设有第一注液口，所述第二连接件上设有第一出液口，所述第一连接件连接于所述液冷侧板的一端，所述第二连接件连接于所述液冷侧板的另一端。
6.根据权利要求5所述的可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板，其特征在于：所述第一连接件内设有第一蓄液槽，所述第二连接件内设有第二蓄液槽，所述第一注液口通过所述第一蓄液槽与所述第一冷却流道相连通，所述第一出液口通过所述第二蓄液槽与所述第一冷却流道相连通。
7.根据权利要求1所述的可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板，其特征在于：所述可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板还包括第二冷却组件，所述第二冷却组件内设有供冷却介质流动的第二冷却流道，所述第二冷却流道内相互间隔排列有所述翅片，所述翅片分别将所述第二冷却流道划分为若干第二并联流道。
8.根据权利要求7所述的可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板，其特征在于：所述第二冷却组件包含液冷底板、注液部和出液部，所述第二冷却流道位于所述液冷底板内部，所述液冷底板具有相对的第一端和第二端，所述注液部位于所述第一端的中部，所述出液部位于所述第二端的中部；
9.一种电池模组，其特征在于：包含如权利要求1-8任意一项所述的可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板；
10.根据权利要求9所述的电池模组，其特征在于：所述第一冷却组件和所述第二冷却组件朝向所述电芯组的一侧均设有导热介质。
技术总结
本发明涉及电池技术领域，特别涉及一种可实现高效冷却、高温度一致性的冷却板及电池模组，其包括冷却组件；冷却组件包含第一冷却组件和第二冷却组件，第一冷却组件内设有供冷却介质流动的第一冷却流道，第二冷却组件内设有供冷却介质流动的第二冷却流道，第一冷却流道和第二冷却流道内均设有相互间隔排列的翅片，翅片分别将第一冷却流道和第二冷却流道划分为若干第一并联流道和若干第二并联流道；翅片上设有若干斜切口，若干斜切口将翅片划分为不连续的多段，以均衡冷却介质的温度，从而实现整个表面的均匀冷却，避免了局部过热或冷却不足的问题，温度一致性高。亦增加了冷却介质与翅片之间的接触面积，散热冷却效率高。
技术研发人员：苏亮,孙玮佳,牟纳斯,刘旭,蔡鸿毅,张雨顺,洪少阳,付鑫,韩勇
受保护的技术使用者：厦门金龙联合汽车工业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5