高压油泵结构及油缸的制作方法
本发明涉及油泵，特别涉及一种高压油泵结构及油缸。
背景技术：
1、随着汽车行业的飞速发展，汽车的排放、动力性和油耗方面的法规要求日趋严格，并且客户的需求越来越高。现今汽油缸内增压直喷技术越发受到重视，高压油泵工作时，发动机ecu通过轨压传感器实时监控油轨压力，根据发动机的工况需求，通过调节高压油泵电磁阀的电流实现对高压油泵的控制，进而实时控制进入高压油轨的燃油压力，现阶段直喷油压越来越大，压力由以往的150bar逐步发展至500bar，高压油泵开启及关闭的过程中，由于压力的增加及释放，其内部的柱塞结构的冲击力变大，同时由于其高频率的工作，导致其频繁的产生噪音。本方案针对现有的高压油泵结构进行改进，以解决现有的高压油泵由于喷油油压越来越大，而存在的噪音等诸多问题。
技术实现思路
1、本发明的主要目的是提出一种高压油泵结构及油缸，旨在解决现有的高压油泵由于喷油油压越来越大，而存在的噪音等诸多问题。
2、为实现上述目的，本发明提出的高压油泵结构，包括油泵本体、柱塞件及密封结构，所述密封结构安装于所述油泵本体远离其端盖的一端，所述柱塞件滑动安装于所述油泵本体内，且所述柱塞件的一端于所述密封结构处向所述油泵本体外侧伸出，所述密封结构与所述柱塞件外侧端部之间设有非线性的弹簧结构，所述弹簧结构的两端对应于所述密封结构及所述柱塞件外侧端部分别形成第一端及第二端，且所述弹簧结构的支撑刚度由所述第一端向所述第二端方向依次增加。
3、在一实施方式中，所述弹簧结构自身的弹簧丝直径为非等直径设置，且所述弹簧丝直径由所述第一端向所述第二端方向依次增大。
4、在一实施方式中，所述弹簧结构沿其轴线形成有多个节距值，且多个所述节距值由所述第一端向所述第二端方向依次增大。
5、在一实施方式中，所述弹簧结构沿其轴线形成有多个中径值，且多个所述中径值由所述第一端向所述第二端方向依次增大。
6、在一实施方式中，所述弹簧结构为多圈部结构，且每两个相邻的圈部结构之间形成有间隔值，多个所述间隔值由所述第一端向所述第二端方向依次增大。
7、在一实施方式中，所述柱塞件外侧端部上设有与之固定连接的柱塞弹簧底座，所述弹簧结构套设于所述柱塞件外漏的一端部外侧，且所述第一端部及所述第二端部分别连接于所述密封结构及所述柱塞弹簧底座。
8、在一实施方式中，所述密封结构包括支撑套及密封圈结构，所述支撑套设于所述油泵本体远离其端盖的一端，所述支撑套内侧形成有安装腔，所述安装腔的一端对应于所述柱塞件设有开口部，所述密封圈结构设于所述安装腔内，且填充于所述柱塞件与所述安装腔内壁之间。
9、在一实施方式中，所述柱塞件外侧端部上设有与之固定连接的柱塞弹簧底座；
10、所述弹簧底座对应于所述支撑套的一端设有上凸部；
11、所述支撑套对应于所述油泵本体的一端部上形成有沉槽部；
12、所述第二端套设于所述上凸部外周，所述第一端设于所述沉槽部内侧。
13、本发明还提出一种油缸，包括上述的高压油泵结构；
14、所述油缸还包括缸壁结构及凸轮结构；
15、所述缸壁结构上设有安装孔，所述安装孔内设有与之固接的挺柱件，所述油泵本体远离其端盖的一端设于所述挺柱件内侧；
16、所述凸轮结构转动安装于所述缸壁结构内，且所述凸轮结构中的凸轮弧形外壁与所述柱塞弹簧底座接触。
17、在一实施方式中，所述挺柱件内壁上设有与之滑动连接的支撑座，所述支撑座上设有与之转动连接的滚轮，所述滚轮与所述凸轮结构中的凸轮弧形外壁相接触，所述支撑座的上端部与所述柱塞弹簧底座相连；和/或，
18、所述油泵本体的周壁上设有安装法兰，所述安装法兰对应于所述安装孔固定于所述缸壁结构上。
19、本发明的技术方案对传统的高压油泵结构中的线性弹簧结构进行改进，具体的，将传统的线性弹簧改为变刚度弹簧结构，且所述弹簧结构的刚度自所述密封结构端自所述柱塞件外漏端部方向逐渐增加，如此设置，第一，高压油泵开启的时候，采用较小的驱动力便可以带动油泵中柱塞件的上升运动，从而使所述高压油泵的响应速度得到提升；第二，增压时，弹簧结构的刚度逐渐增加，能够避免所述柱塞件的一端部与所述密封件接触的时候作用力较大，而产生的的低频噪音；第三，安装便捷，第一端的刚度相对较小，安装时容易产生弹性形变，需要的安装下压力也相对较小，能很好的避免安装下压力不均而导致的偏磨。相较于传统的高压油泵结构具有较好的应用前景。
技术特征：
1.一种高压油泵结构，包括油泵本体、柱塞件及密封结构，所述密封结构安装于所述油泵本体远离其端盖的一端，所述柱塞件滑动安装于所述油泵本体内，且所述柱塞件的一端于所述密封结构处向所述油泵本体外侧伸出，其特征在于，所述密封结构与所述柱塞件外侧端部之间设有非线性的弹簧结构，所述弹簧结构的两端对应于所述密封结构及所述柱塞件外侧端部分别形成第一端及第二端，且所述弹簧结构的支撑刚度由所述第一端向所述第二端方向依次增加。
2.如权利要求1所述的高压油泵结构，其特征在于，所述弹簧结构自身的弹簧丝直径为非等直径设置，且所述弹簧丝直径由所述第一端向所述第二端方向依次增大。
3.如权利要求1所述的高压油泵结构，其特征在于，所述弹簧结构沿其轴线形成有多个节距值，且多个所述节距值由所述第一端向所述第二端方向依次增大。
4.如权利要求1所述的高压油泵结构，其特征在于，所述弹簧结构沿其轴线形成有多个中径值，且多个所述中径值由所述第一端向所述第二端方向依次增大。
5.如权利要求1所述的高压油泵结构，其特征在于，所述弹簧结构为多圈部结构，且每两个相邻的圈部结构之间形成有间隔值，多个所述间隔值由所述第一端向所述第二端方向依次增大。
6.如权利要求1所述的高压油泵结构，其特征在于，所述柱塞件外侧端部上设有与之固定连接的柱塞弹簧底座，所述弹簧结构套设于所述柱塞件外漏的一端部外侧，且所述第一端部及所述第二端部分别连接于所述密封结构及所述柱塞弹簧底座。
7.如权利要求1所述的高压油泵结构，其特征在于，所述密封结构包括支撑套及密封圈结构，所述支撑套设于所述油泵本体远离其端盖的一端，所述支撑套内侧形成有安装腔，所述安装腔的一端对应于所述柱塞件设有开口部，所述密封圈结构设于所述安装腔内，且填充于所述柱塞件与所述安装腔内壁之间。
8.如权利要求7所述的高压油泵结构，其特征在于，所述柱塞件外侧端部上设有与之固定连接的柱塞弹簧底座；
9.一种油缸，其特征在于，包括如权利要求1-8任一权利要求所述的高压油泵结构，所述柱塞件外侧端部上设有与之固定连接的柱塞弹簧底座；
10.如权利要求9所述的油缸，其特征在于，所述挺柱件内壁上设有与之滑动连接的支撑座，所述支撑座上设有与之转动连接的滚轮，所述滚轮与所述凸轮结构中的凸轮弧形外壁相接触，所述支撑座的上端部与所述柱塞弹簧底座相连；和/或，
技术总结
本发明公开了一种高压油泵结构及油缸，涉及高压油泵结构技术领域，其中，高压油泵结构包括油泵本体、柱塞件及密封结构，密封结构安装于油泵本体远离其端盖的一端，柱塞件滑动安装于油泵本体内，且柱塞件的一端于密封结构处向油泵本体外侧伸出，密封结构与柱塞件外侧端部之间设有非线性的弹簧结构，弹簧结构的两端对应于密封结构及柱塞件外侧端部分别形成第一端及第二端，且弹簧结构的支撑刚度由第一端向第二端方向依次增加；本发明提供的技术方案对传统的高压油泵结构进行改进，采用变刚度弹簧结构代替传统的线性弹簧，能够解决传统的高压油泵使用过程中产生的噪音，且安装便捷，响应性更好，具有较好的应用前景。
技术研发人员：刘成,万建,许国松,陈梦圆,彭利华
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5