一种自发光交通标识牌

1.本实用新型属于交通标识牌领域，具体涉及一种自发光交通标识牌。


背景技术：

2.目前我国农村公路设置的交通标志不具备发光效果或发光效果不足，很多路段甚至不设置交通标志，在夜间光照不足时，驾驶员较难看清，这给夜间驾驶员的安全驾驶带来了严重威胁。由于路灯照明系统造价较高，达到每公里20-30万元，鉴于我国现有村镇经济发展状况，将路灯照明系统普及到每一条农村公路的做法并不符合现实情况，不仅前期建设成本极高，后期高昂的电费也会给当地村镇造成极大的经济负担与资源浪费。因此，农村公路的夜间交通安全是亟待解决的现实问题，而设计一种成本低廉、警示效果好、使用时间长久的标识牌来完善农村夜间公路引导体系是一种最为经济实用的方法。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种自发光交通标识牌。
4.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种自发光交通标识牌，包括从前到后依次叠合的前基板、涂料层和后基板；所述前基板由透明材料制成；所述后基板由金属材料制成；所述涂料层包括从前到后依次叠合的反光层、图案层和发光层，反光层与图案层中间位置为镂空的交通标识，且反光层表面涂覆有反光涂料，发光层上设置有用于填充镂空交通标识的自发光材料，反光涂料的颜色与自发光材料的发光颜色存在明显差别。
6.进一步地，所述前基板、涂料层和后基板边缘位置处开设有通孔，通过紧固件将前基板、涂料层和后基板紧固连接。
7.进一步地，所述前基板表面粘接有由透明材料制成的耐磨层。
8.进一步地，所述耐磨层由聚乙烯、聚丙烯、热缩性聚乙烯或聚氯乙烯制成。
9.进一步地，所述自发光材料中包含长余辉发光材料，该长余辉发光材料是含有激活离子的碱土金属硫化物、碱土铝酸盐、碱土硅铝酸盐或碱土锶铝酸盐物质。
10.本实用新型提供了一种自发光交通标识牌，用以完善农村夜间道路行驶的引导系统，由于采用自发光材料，在保证交通标识明显易察觉的情况下避免了电力资源的浪费，且标识牌的整体结构简单、成本低廉，能够长时间使用。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
12.下面结合附图详细说明本实用新型。
13.如图1所示，该自发光交通标识牌采用多层结构设计，由铝合金制造的后基板、涂
料层、透明材料制成的前基板以及透明耐磨层叠合而成。涂料层包括从前到后依次叠合的反光层、图案层和发光层，反光层与图案层中间位置为镂空的交通标识，之后在发光层相应位置使用自发光材料来填补图案层的镂空，反光层是用白色涂料直接在图案外围涂覆，除镂空标识外全覆盖，使整体在行车灯光下有更良好的视觉效果。前基板采用透明的材料制成，可以是高分子材料。透明耐磨层采用透明的材料制成，可以是聚乙烯(pe)、聚丙烯(pp)、热缩性聚乙烯(pet)或聚氯乙烯(pvc)，优选pet。各层可采用打孔方式进行紧固件的形式固定，透明耐磨层涂覆胶水后紧密压接在前基板上。
14.发光层的自发光材料中包含长余辉发光材料，该长余辉发光材料是含有激活离子的碱土金属硫化物、碱土铝酸盐、碱土硅铝酸盐或碱土锶铝酸盐物质。
15.以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种自发光交通标识牌，其特征在于，包括从前到后依次叠合的前基板、涂料层和后基板；所述前基板由透明材料制成；所述后基板由金属材料制成；所述涂料层包括从前到后依次叠合的反光层、图案层和发光层，反光层与图案层中间位置为镂空的交通标识，且反光层表面涂覆有反光涂料，发光层上设置有用于填充镂空交通标识的自发光材料，反光涂料的颜色与自发光材料的发光颜色存在明显差别。2.如权利要求1所述的一种自发光交通标识牌，其特征在于，所述前基板、涂料层和后基板边缘位置处开设有通孔，通过紧固件将前基板、涂料层和后基板紧固连接。3.如权利要求1所述的一种自发光交通标识牌，其特征在于，所述前基板表面粘接有由透明材料制成的耐磨层。4.如权利要求3所述的一种自发光交通标识牌，其特征在于，所述耐磨层由聚乙烯、聚丙烯、热缩性聚乙烯或聚氯乙烯制成。5.如权利要求1所述的一种自发光交通标识牌，其特征在于，所述自发光材料中包含长余辉发光材料，该长余辉发光材料是含有激活离子的碱土金属硫化物、碱土铝酸盐、碱土硅铝酸盐或碱土锶铝酸盐物质。

技术总结
本实用新型涉及一种自发光交通标识牌，包括从前到后依次叠合的前基板、涂料层和后基板；所述前基板由透明材料制成；所述后基板由金属材料制成；所述涂料层包括从前到后依次叠合的反光层、图案层和发光层，反光层与图案层中间位置为镂空的交通标识，且反光层表面涂覆有反光涂料，发光层上设置有用于填充镂空交通标识的自发光材料，反光涂料的颜色与自发光材料的发光颜色存在明显差别。该交通标识牌用以完善农村夜间道路行驶的引导系统，由于采用自发光材料，在保证交通标识明显易察觉的情况下避免了电力资源的浪费，且标识牌的整体结构简单、成本低廉，能够长时间使用。能够长时间使用。能够长时间使用。


技术研发人员：张骏凯 王弘坤 洪磊 张暄洋 许一丰 闫子坤 朱兆悦 陈婧婧 马斯汀 王一凡
受保护的技术使用者：南京工程学院
技术研发日：2021.10.13
技术公布日：2022/3/8