一种汽车零件冲压模具的制作方法
本技术涉及冲压模具，具体涉及一种汽车零件冲压模具。
背景技术：
1、冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，在汽车制造生产过程中通常需要使用到冲压模具。
2、经检索，专利授权公开号为的cn209969383u专利公布了一种汽车零件冲压模具，文中提出“包括底座，底座两侧设有固定挡板，固定挡板一侧开设有滑槽，底座表面靠近中心的位置设有若干个减震弹簧,减震弹簧顶端设有第一支撑板,第一支撑板表面设有凹槽，凹槽底部设有凸块,凸块顶部设有模板固定块,两个固定挡板顶端均设有支撑柱,支撑柱顶端设有第二支撑板，第二支撑板顶部靠近中心的位置设有气缸，气缸底部设有活塞杆，活塞杆穿过第二支撑板与冲模固定连接。该汽车零件冲压模具，通过设有的模板固定块中的第一凹槽和第二凹槽实现零件的上模板和下模板的同时冲压，在第二支撑板顶部设有的两个气缸确保了两个模板的冲压成功率，减少了换模具的次数，提高了冲压生产效率。”但是冲压模具在长时间使用后，易出现磨损、变形和损坏等问题，需要经常更换，传统的冲压模具需要操作者钻入或将身体探入冲压机内，才能将模具整体拆下，由于设备内空间狭小，给操作人员的拆装带来较大的不便，需要耗费大量的人力、物力和时间进行调整和维修，浪费了不少的生产时间和成本。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型提供一种汽车零件冲压模具，可以通过移动平台将模具本体的安装座移出冲压机，且无需拆掉整个模具，只需拆卸定模即可实现对模具的快速更换，解决了冲压模具在长时间使用后，易出现磨损、变形和损坏等问题，需要经常更换，传统的冲压模具需要操作者钻入或将身体探入冲压机内，才能将模具整体拆下，由于设备内空间狭小，给操作人员的拆装带来较大的不便的问题，节约了人力和物力成本，维修更换简单方便，大大提高了生产维修的效率。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车零件冲压模具，包括设置在冲压机的工作台上的移动平台，移动平台上设置有用于对模具进行固定的固定座，固定座上设置有用于对模具本体进行拆卸的快拆组件，快拆组件包括位于固定座几何中心所在的竖直线上的用于对模具本体进行固定的定模，定模的底部设置有用于对定模进行固定的锁紧螺栓，锁紧螺栓位于两个所述移动平台之间，通过拧紧锁紧螺栓可以实现对固定座上的定模的固定作业，通过拧松螺栓便于实现维修人员将定模拆下或更换维修作业，更加方便，本实用新型可以通过移动平台将模具本体的安装座移出冲压机，且无需拆掉整个模具，只需拆卸定模即可实现对模具的快速更换，解决了冲压模具在长时间使用后，易出现磨损、变形和损坏等问题，需要经常更换，传统的冲压模具需要操作者钻入或将身体探入冲压机内，才能将模具整体拆下，由于设备内空间狭小，给操作人员的拆装带来较大的不便的问题，节约了人力和物力成本，维修更换简单方便，大大提高了生产维修的效率。
3、移动平台为直线滑台，工作台上开设有与移动平台相适配的通槽，移动平台有两个，且分别位于固定座底部的左右两侧，固定座的下部设置有供锁紧螺栓通过的通孔，定模的底部设置有与锁紧螺栓相适配的螺纹孔，固定座的下部与直线滑台的滑块固设在一起，直线滑台为以现有技术中的丝杆电机直线滑台，通过直线滑台的电机的输出轴的转动可以丝杆一起进行转动，再加上直线滑台的滑轨对直线滑台的滑块的导向和限位作用，丝杆的转动会驱动直线滑台的滑块带着固定座以及固定座上的定模沿着直线滑台的滑轨进行运动，便于操作者的维修或更换定模以及取出和装载产品，更加方便。
4、综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
5、1、本实用新型可以通过移动平台将模具本体的安装座移出冲压机，且无需拆掉整个模具，只需拆卸定模即可实现对模具的快速更换，解决了冲压模具在长时间使用后，易出现磨损、变形和损坏等问题，需要经常更换，传统的冲压模具需要操作者钻入或将身体探入冲压机内，才能将模具整体拆下，由于设备内空间狭小，给操作人员的拆装带来较大的不便的问题，节约了人力和物力成本，维修更换简单方便，大大提高了生产维修的效率。
6、2、通过拧紧锁紧螺栓可以实现对固定座上的定模的固定作业，通过拧松螺栓便于实现维修人员将定模拆下或更换维修作业，更加方便。
7、3、通过直线滑台的电机的输出轴的转动可以丝杆一起进行转动，再加上直线滑台的滑轨对直线滑台的滑块的导向和限位作用，丝杆的转动会驱动直线滑台的滑块带着固定座以及固定座上的定模沿着直线滑台的滑轨进行运动，便于操作者的维修或更换定模以及取出和装载产品，更加方便。
技术特征：
1.一种汽车零件冲压模具，其特征在于：包括设置在冲压机的工作台(100)上的移动平台(200)，所述移动平台(200)上设置有用于对模具进行固定的固定座(300)，所述固定座(300)上设置有用于对模具本体进行拆卸的快拆组件(400)，所述快拆组件(400)包括位于固定座(300)几何中心所在的竖直线上的用于对模具本体进行固定的定模(401)，所述定模(401)的底部设置有用于对定模(401)进行固定的锁紧螺栓(402)。
2.如权利要求1所述的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述移动平台(200)为直线滑台，所述移动平台(200)有两个，且分别位于固定座(300)底部的左右两侧。
3.如权利要求2所述的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述锁紧螺栓(402)位于两个所述移动平台(200)之间。
4.如权利要求3所述的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述固定座(300)的下部设置有供锁紧螺栓(402)通过的通孔，所述定模(401)的底部设置有与锁紧螺栓(402)相适配的螺纹孔。
5.如权利要求4所述的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述固定座(300)的下部与直线滑台的滑块固设在一起。
6.如权利要求5所述的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述工作台(100)上开设有与移动平台(200)相适配的通槽(500)。
技术总结
本技术提供一种汽车零件冲压模具，包括设置在冲压机的工作台上的移动平台，移动平台上设置有用于对模具进行固定的固定座，固定座上设置有用于对模具本体进行拆卸的快拆组件，快拆组件包括位于固定座几何中心所在的竖直线上的用于对模具本体进行固定的定模，定模的底部设置有用于对定模进行固定的锁紧螺栓。本技术可以通过移动平台将模具本体的安装座移出冲压机，且无需拆掉整个模具，只需拆卸定模即可实现对模具的快速更换，节约了人力和物力成本，维修更换简单方便，大大提高了生产维修的效率。
技术研发人员：杨宗纶,张中文,王建武,范志峰
受保护的技术使用者：武汉巨洲汽配实业有限公司
技术研发日：20240410
技术公布日：2024/12/5