一种基于车联网平台的预警方法、装置、设备及存储介质与流程

本技术实施例涉及计算机，尤其涉及一种基于车联网平台的预警方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、目前，对于公共运营车辆，如出租车、公交车和长途大巴车等，由于涉及众多乘客安全，驾驶员的安全驾驶显得尤为重要。现有技术中一般是通过采集运营车辆的驾驶数据以及驾驶员的监控图像，在根据驾驶数据和监控图像确定驾驶员存在危险驾驶行为时，向驾驶员发出警告。

2、然而对危险驾驶的驾驶员发出警告的方式，对于情绪激动的驾驶员而言，可能无法有效阻止其危险驾驶，严重危害了道路上其他正常驾驶的车辆的行车安全，现有技术中也缺乏提醒其他正常驾驶的驾驶员存在危险驾驶的车辆的方案。

技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种基于车联网平台的预警方法、装置、设备及存储介质，本发明实施例能够识别道路区间内对其他车辆造成安全威胁的目标车辆，并向其他车辆发送预警信号的方式，提醒其他车辆注意，以降低事故的发生率以及提高驾驶过程中的安全性，解决了现有技术中缺乏提醒其他正常驾驶的驾驶员存在危险驾驶的车辆的方案的技术问题。

2、第一方面，本发明实施例提供了一种基于车联网平台的预警方法，所述方法适用于车联网平台，所述车联网平台与多辆车辆上的车载终端通信连接，所述方法包括：

3、通过所述车载终端获取多辆所述车辆的实时位置，根据所述实时位置确定当前位于每个道路区间内的第一车辆，所述道路区间预先对地图中的道路进行划分得到；

4、通过所述车载终端获取所述第一车辆的驾驶员的监控图像，根据所述监控图像确定是否存在满足预设状态条件的第一驾驶员；

5、在确定存在所述第一驾驶员的情况下，获取所述第一驾驶员所驾驶的第一车辆在上一个道路区间内的历史驾驶数据；

6、在根据所述历史驾驶数据，确定所述第一驾驶员中存在危险驾驶行为的目标驾驶员的情况下，获取所述目标驾驶员所驾驶的第二车辆在当前所在的目标道路区间内的驾驶数据；

7、根据所述第二车辆的历史驾驶数据以及驾驶数据，在所述第二车辆中确定满足预设威胁条件的目标车辆；

8、根据所述目标道路区间内各个车辆的实时位置，当确定存在与所述目标车辆之间的位置关系满足预设距离条件的第三车辆时，向所述第三车辆的车载终端发送预警信号，以提醒所述第三车辆上的驾驶员注意。

9、其中，所述根据所述第二车辆的历史驾驶数据以及驾驶数据，在所述第二车辆中确定满足预设威胁条件的目标车辆，包括：

10、根据所述第二车辆的历史驾驶数据，确定第一危险驾驶等级；

11、根据所述第二车辆的驾驶数据，确定第二危险驾驶等级；

12、根据所述第一危险驾驶等级以及所述第二危险驾驶等级，在所述第二车辆中确定满足预设威胁条件的目标车辆。

13、其中，所述根据所述第二车辆的历史驾驶数据，确定第一危险驾驶等级，包括：

14、根据所述第二车辆的历史驾驶数据，确定所述第二车辆的各项历史驾驶指标信息，所述历史驾驶指标信息包括历史速度信息、历史转向信息以及历史制动信息；

15、分别确定与各项所述历史驾驶指标信息相对应的危险系数以及造成事故的概率；

16、根据各项所述历史驾驶指标信息的危险系数以及概率，确定所述目标驾驶员的第一危险驾驶等级。

17、其中，所述根据各项所述历史驾驶指标信息的危险系数以及概率，确定所述目标驾驶员的第一危险驾驶等级，包括：

18、确定与各项所述历史驾驶指标信息相对应的权重；

19、根据所述权重，分别对所有所述历史驾驶指标信息相对应危险系数以及概率进行加权求和，得到目标危险系数和目标概率；

20、根据所述目标危险系数和所述目标概率，确定所述目标驾驶员的第一危险驾驶等级，其中所述危险驾驶等级越大，所述目标危险系数和/或所述目标概率的数值越高。

21、其中，所述根据所述第一危险驾驶等级以及所述第二危险驾驶等级，在所述第二车辆中确定满足预设威胁条件的目标车辆，包括：

22、将所述第二危险驾驶等级大于所述第一危险驾驶等级，或所述第二危险驾驶等级大于预设危险驾驶等级的第二车辆，确定为满足预设威胁条件的目标车辆。

23、其中，所述预设距离条件为与所述目标车辆位于相邻车道或相同车道，且与所述目标车辆之间的距离小于等于预设距离。

24、其中，还包括：

25、在确定任意一个所述道路区间内的目标车辆达到预设数量阈值的情况下，向该道路区间内的所有车辆，以及与该道路区间相邻的道路区间内的所有车辆发送提醒信号。

26、第二方面，本发明实施例提供了一种基于车联网平台的预警装置，所述装置适用于车联网平台，所述车联网平台与多辆车辆上的车载终端通信连接，所述装置包括：

27、车辆确定模块，用于通过所述车载终端获取多辆所述车辆的实时位置，根据所述实时位置确定当前位于每个道路区间内的第一车辆，所述道路区间预先对地图中的道路进行划分得到；

28、图像分析模块，用于通过所述车载终端获取所述第一车辆的驾驶员的监控图像，根据所述监控图像确定是否存在满足预设状态条件的第一驾驶员；

29、历史数据获取模块，用于在确定存在所述第一驾驶员的情况下，获取所述第一驾驶员所驾驶的第一车辆在上一个道路区间内的历史驾驶数据；

30、当前数据获取模块，用于在根据所述历史驾驶数据，确定所述第一驾驶员中存在危险驾驶行为的目标驾驶员的情况下，获取目标驾驶员所驾驶的第二车辆在当前所在的目标道路区间内的驾驶数据；

31、目标车辆确定模块，用于根据所述第二车辆的历史驾驶数据以及驾驶数据，在所述第二车辆中确定满足预设威胁条件的目标车辆；

32、预警发送模块，用于根据所述目标道路区间内各个车辆的实时位置，当确定存在与所述目标车辆之间的位置关系满足预设距离条件的第三车辆时，向所述第三车辆的车载终端发送预警信号，以提醒所述第三车辆上的驾驶员注意。

33、第三方面，本发明实施例提供了一种基于车联网平台的预警设备，所述基于车联网平台的预警设备包括处理器以及存储器；

34、所述存储器用于存储计算机程序，并将所述计算机程序传输给所述处理器；

35、所述处理器用于根据所述计算机程序中的指令执行如第一方面所述的基于车联网平台的预警方法。

36、第四方面，本发明实施例提供了一种存储计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如第一方面所述的基于车联网平台的预警方法。

37、本发明实施例公开了一种基于车联网平台的预警方法、装置、设备及存储介质，本发明实施例中车联网平台在确定出当前道路内存在满足预设状态条件的第一驾驶员的情况下，则根据第一驾驶员的历史驾驶数据确定出存在危险驾驶行为的目标驾驶员，并根据目标驾驶员的历史驾驶数据以及当前的驾驶数据，在目标驾驶员所驾驶的车辆中，确定出满足预设威胁条件的目标车辆。最后向与目标车辆之间的位置关系满足预设距离条件的第三车辆发送预警信号，以提醒第三车辆上的驾驶员注意。本发明实施例能够识别道路区间内对其他车辆造成安全威胁的目标车辆，并向其他车辆发送预警信号的方式提醒其他车辆注意，以降低事故的发生率以及提高驾驶过程中的安全性，解决了现有技术中缺乏提醒其他正常驾驶的驾驶员存在危险驾驶的车辆的方案的技术问题。

技术特征：

1.一种基于车联网平台的预警方法，所述方法适用于车联网平台，所述车联网平台与多辆车辆上的车载终端通信连接，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于车联网平台的预警方法，其特征在于，所述根据所述第二车辆的历史驾驶数据以及驾驶数据，在所述第二车辆中确定满足预设威胁条件的目标车辆，包括：

3.根据权利要求2所述的基于车联网平台的预警方法，其特征在于，所述根据所述第二车辆的历史驾驶数据，确定第一危险驾驶等级，包括：

4.根据权利要求3所述的基于车联网平台的预警方法，其特征在于，所述根据各项所述历史驾驶指标信息的危险系数以及概率，确定所述目标驾驶员的第一危险驾驶等级，包括：

5.根据权利要求4所述的基于车联网平台的预警方法，其特征在于，所述根据所述第一危险驾驶等级以及所述第二危险驾驶等级，在所述第二车辆中确定满足预设威胁条件的目标车辆，包括：

6.根据权利要求1所述的基于车联网平台的预警方法，其特征在于，所述预设距离条件为与所述目标车辆位于相邻车道或相同车道，且与所述目标车辆之间的距离小于等于预设距离。

7.根据权利要求1所述的基于车联网平台的预警方法，其特征在于，还包括：

8.一种基于车联网平台的预警装置，所述装置适用于车联网平台，所述车联网平台与多辆车辆上的车载终端通信连接，其特征在于，所述装置包括：

9.一种基于车联网平台的预警设备，其特征在于，所述基于车联网平台的预警设备包括处理器以及存储器；

10.一种存储计算机可执行指令的存储介质，其特征在于，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如权利要求1-7中任一项所述的基于车联网平台的预警方法。

技术总结
本发明实施例公开了一种基于车联网平台的预警方法、装置、设备及存储介质，本发明实施例中车联网平台在确定出当前道路内存在满足预设状态条件的第一驾驶员的情况下，则根据第一驾驶员的历史驾驶数据确定出存在危险驾驶行为的目标驾驶员，并根据目标驾驶员的历史驾驶数据以及当前的驾驶数据，在目标驾驶员所驾驶的车辆中，确定出满足预设威胁条件的目标车辆。最后向与目标车辆之间的位置关系满足预设距离条件的第三车辆发送预警信号，以提醒第三车辆上的驾驶员注意。本发明实施例能够识别道路区间内对其他车辆造成安全威胁的目标车辆，并向其他车辆发送预警信号的方式提醒其他车辆注意，以降低事故的发生率以及提高驾驶过程中的安全性。

技术研发人员：杨婵,林虎,温振坤,邢映彪
受保护的技术使用者：广州通达汽车电气股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5