一种自带排水系统的装配式路肩结构的制作方法
本申请属于轨道交通工程建设，具体涉及一种自带排水系统的装配式路肩结构。
背景技术：
1、路肩是位于路基面车道（或轨道结构）外侧至路基边缘的带状结构，包括硬路肩与土路肩。传统的施工工序为先完成路基基床开挖，逐级填筑路基，再分别现浇排水沟、路肩等结构。特别是排水沟与路肩需要分别进行浇筑，现浇施工耗时较长，现场质量难以把控，且路肩与排水沟之间始终存在间歇。由于铁路道砟的渗水性强，若排水不及时，导致积水极易渗入路基，长时间的积水会损坏道床及路基，破坏路基的稳固性。现有的铁路路肩多为独立的梯形或三角形混凝土结构，虽然强度较好，但施工多为现浇施工，整体质量较差，且排水性能不强，同时现浇施工不满足现有工业化建造的要求。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型要解决的问题是提供一种自带排水系统的装配式路肩结构，在确保路肩的横向支撑功能的同时，确保排水顺畅、基床稳固，同时又满足工业化建造要求。
2、本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：本实用新型提供一种自带排水系统的装配式路肩结构，包括，
3、路肩模块，所述路肩模块包括一体成型的路肩侧、底侧、平台侧以及排水沟平台，所述路肩侧、底侧以及平台侧之间形成排水沟，所述路肩侧面向平台侧一面设置为倾斜面，所述平台侧面向路肩侧一面设置为倾斜面，所述排水沟平台水平设置在平台侧的顶端，所述排水沟平台设置在平台侧的外侧，若干路肩模块竖向连接；
4、排水管：所述排水管贯穿设置在路肩侧上，且所述排水管朝向排水沟倾斜设置；
5、排水沟盖板：所述排水沟盖板盖合在前侧板和后侧板之间的沟体上，所述排水沟盖板的上表面低于排水沟平台的上表面。
6、进一步，所述路肩模块的一端端面上设置有凸块，所述凸块设置为锥形，另一端端面上设置有与凸块相匹配的凹槽，相邻的路肩模块间的凸块插入到凹槽内。
7、进一步，所述凸块以及凹槽设置有多块，多块凸块以及凹槽包括横向设置以及竖向设置，所述凸块以及凹槽分别设置在路肩侧、底侧以及排水沟平台的端面上。
8、进一步，所述排水沟盖板上沿其宽度方向设置有若干条形孔，所述排水沟盖板与路肩侧以及平台侧的接触面分别设置为与其相匹配的倾斜面。
9、进一步，所述路肩侧面向路基基床一侧设置为竖直面，所述排水沟的底部设置为平面。
10、进一步，所述排水管均匀设置有多排以及多列。
11、由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种自带排水系统的装配式路肩结构，包括，路肩模块，所述路肩模块包括一体成型的路肩侧、底侧、平台侧以及排水沟平台，所述路肩侧、底侧以及平台侧之间形成排水沟，所述路肩侧面向平台侧一面设置为倾斜面，所述平台侧面向路肩侧一面设置为倾斜面，所述排水沟平台水平设置在平台侧的顶端，所述排水沟平台设置在平台侧的外侧，若干路肩模块竖向连接；排水管：所述排水管贯穿设置在路肩侧上，且所述排水管朝向排水沟倾斜设置；排水沟盖板：所述排水沟盖板盖合在前侧板和后侧板之间的沟体上，所述排水沟盖板的上表面低于排水沟平台的上表面。在确保路肩的横向支撑功能的同时，确保排水顺畅、基床稳固，同时又满足工业化建造要求。
技术特征：
1.一种自带排水系统的装配式路肩结构，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的一种自带排水系统的装配式路肩结构，其特征在于：所述路肩模块的一端端面上设置有凸块，所述凸块设置为锥形，另一端端面上设置有与凸块相匹配的凹槽，相邻的路肩模块间的凸块插入到凹槽内。
3.根据权利要求2所述的一种自带排水系统的装配式路肩结构，其特征在于：所述凸块以及凹槽设置有多块，多块凸块以及凹槽包括横向设置以及竖向设置，所述凸块以及凹槽分别设置在路肩侧、底侧以及排水沟平台的端面上。
4.根据权利要求2所述的一种自带排水系统的装配式路肩结构，其特征在于：所述排水沟盖板上沿其宽度方向设置有若干条形孔，所述排水沟盖板与路肩侧以及平台侧的接触面分别设置为与其相匹配的倾斜面。
5.根据权利要求4所述的一种自带排水系统的装配式路肩结构，其特征在于：所述路肩侧面向路基基床一侧设置为竖直面，所述排水沟的底部设置为平面。
6.根据权利要求1所述的一种自带排水系统的装配式路肩结构，其特征在于：所述排水管均匀设置有多排以及多列。
技术总结
本技术提供一种自带排水系统的装配式路肩结构，包括，路肩模块，所述路肩模块包括一体成型的路肩侧、底侧、平台侧以及排水沟平台，所述路肩侧、底侧以及平台侧之间形成排水沟，所述路肩侧面向平台侧一面设置为倾斜面，所述平台侧面向路肩侧一面设置为倾斜面，所述排水沟平台水平设置在平台侧的顶端，所述排水沟平台设置在平台侧的外侧，若干路肩模块竖向连接；排水管：所述排水管贯穿设置在路肩侧上，且所述排水管朝向排水沟倾斜设置；排水沟盖板：所述排水沟盖板盖合在前侧板和后侧板之间的沟体上，所述排水沟盖板的上表面低于排水沟平台的上表面。在确保路肩的横向支撑功能的同时，确保排水顺畅、基床稳固，同时又满足工业化建造要求。
技术研发人员：张炯,党维攀,蔡兴,张荣,赵晓波,邹光炯,方胜,曾令宏,谢超,王波,马强
受保护的技术使用者：重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
技术研发日：20240410
技术公布日：2024/12/5