安全带卷绕装置的制作方法

本发明涉及长条状且树脂制的移动部件朝轴向末端侧移动而使带轴向卷绕方向旋转的安全带卷绕装置。

背景技术：

1、在下述专利文献1所记载的卷收器中，在紧急情况时，可塑性变形的树脂制长条物被管引导，树脂制长条物从管被挤出，由此使带轴旋转，安全带被卷绕于带轴。管在基座框架的上方侧在俯视时呈大致u字状弯曲，再向下方侧弯曲，由此管的长度得以确保。

2、专利文献1：日本特开2018-103947号公报

3、这里，在该卷收器中，由于树脂制长条物在管内通过角部，因此会产生工作损失，在降低树脂制长条物移动时的工作损失这一点上尚有改善的余地。

技术实现思路

1、本发明考虑上述事实，其目的在于获得一种能够降低长条状且树脂制的移动部件被引导部件引导并移动时的工作损失的安全带卷绕装置。

2、本发明的第一方式的安全带卷绕装置具备：带轴，向卷绕方向旋转而将座椅安全带装置的安全带卷绕；旋转部件，设置有咬入部，向一侧旋转而使上述带轴向上述卷绕方向旋转；移动部件，为树脂制，形成为长条状，向轴向末端侧移动并供上述咬入部咬入，由此使上述旋转部件向上述一侧旋转；以及引导部件，形成为筒状并引导上述移动部件的移动，通过轴向中间部在三处弯曲而从引导方向上游侧起依次形成有第一角部、第二角部及第三角部，上述第一角部及上述第二角部在大致同一平面上弯曲且上述第三角部向偏离上述大致同一平面的方向弯曲，上述第三角部的曲率半径被设定为大于上述第一角部的曲率半径。

3、本发明的第二方式的安全带卷绕装置具备：带轴，向卷绕方向旋转而将座椅安全带装置的安全带卷绕；旋转部件，设置有咬入部，向一侧旋转而使上述带轴向上述卷绕方向旋转；移动部件，为树脂制，形成为长条状，向轴向末端侧移动并供上述咬入部咬入，由此使上述旋转部件向上述一侧旋转；以及引导部件，形成为筒状并引导上述移动部件的移动，通过轴向中间部在三处弯曲而从引导方向上游侧起依次形成有第一角部、第二角部及第三角部，上述第一角部及上述第二角部在大致同一平面上弯曲且上述第三角部向偏离上述大致同一平面的方向弯曲，上述第二角部的曲率半径被设定为大于上述第一角部的曲率半径。

4、本发明的第三方式的安全带卷绕装置，是在本发明的第一方式的安全带卷绕装置的基础上，上述第二角部的曲率半径为上述第一角部的曲率半径以上，上述第三角部的曲率半径被设定为大于上述第二角部的曲率半径。

5、本发明的第四方式的安全带卷绕装置，是在本发明的第一方式～第三方式中任一方式的安全带卷绕装置的基础上，上述引导部件被设定为：沿连接上述第三角部和上述第二角部的方向观察时，从上述第一角部侧向上述第二角部侧呈直线状延伸的第一延伸部与从上述第三角部侧向引导方向下游侧呈直线状延伸的第二延伸部所成的角度成为锐角。

6、在本发明的第一方式的安全带卷绕装置中，长条状且树脂制的移动部件一边被筒状的引导部件引导一边向轴向末端侧移动，旋转部件的咬入部咬入于移动部件，由此移动部件使旋转部件向一侧旋转，使带轴向卷绕方向旋转。因此，座椅安全带装置的安全带被卷绕于带轴。另外，通过引导部件的轴向中间部在三处弯曲而在引导部件从引导方向上游侧起依次形成有第一角部、第二角部以及第三角部，第一角部及第二角部在大致同一平面上弯曲，并且第三角部向偏离上述大致同一平面的方向弯曲。因此，在通过第三角部的移动部件中，与在第一角部及第二角部处弯曲的部分不同的部分被弯曲。

7、这里，第三角部的曲率半径被设定为大于第一角部的曲率半径。因此，即使在通过第三角部的移动部件中具有新弯曲的部分，由于该部分平缓地弯曲，因此也能够抑制由该部分的弯曲引起的减速。其结果，能够降低长条状且树脂制的移动部件被引导部件引导并移动时的工作损失。

8、在本发明的第二方式的安全带卷绕装置中，长条状且树脂制的移动部件一边被筒状的引导部件引导一边向轴向末端侧移动，旋转部件的咬入部咬入于移动部件，由此移动部件使旋转部件向一侧旋转，使带轴向卷绕方向旋转。因此，座椅安全带装置的安全带被卷绕于带轴。另外，通过引导部件的轴向中间部在三处弯曲而在引导部件从引导方向上游侧起依次形成有第一角部、第二角部以及第三角部，第一角部及第二角部在大致同一平面上弯曲，并且第三角部向偏离上述大致同一平面的方向弯曲。因此，在通过第三角部的移动部件中，与在第一角部及第二角部处弯曲的部分不同的部分被弯曲，由于此时的移动部件的减速，而将移动部件的一部分按压于第二角部的外周侧内表面的力起作用。

9、这里，第二角部的曲率半径被设定为大于第一角部的曲率半径。因此，即使由于通过第三角部的移动部件的减速，而将移动部件的一部分按压于第二角部的外周侧内表面的力起作用，也能够抑制由该力引起的工作阻力。其结果，能够降低长条状且树脂制的移动部件被引导部件引导并移动时的工作损失。

10、在本发明的第三方式的安全带卷绕装置中，第二角部的曲率半径为第一角部的曲率半径以上。因此，即使由于通过第三角部的移动部件的减速而将移动部件的一部分按压于第二角部的外周侧内表面的力起作用，与第二角部的曲率半径被设定为小于第一角部的曲率半径的情况相比，也能够抑制工作阻力。另外，第三角部的曲率半径被设定为大于第二角部的曲率半径。因此，能够有效地抑制通过第三角部的移动部件的减速。

11、在本发明的第四方式的安全带卷绕装置中，引导部件被设定为：沿连接第三角部和第二角部的方向观察时，从第一角部侧向第二角部侧呈直线状延伸的第一延伸部与从第三角部侧向引导方向下游侧呈直线状延伸的第二延伸部所成的角度成为锐角。因此，相较于例如设定为上述第一延伸部与上述第二延伸部所成的角度成为直角的情况，能够减少在通过第三角部的移动部件中新弯曲的部分的量，从而能够进一步抑制通过第三角部的移动部件的减速。

技术特征：

1.一种安全带卷绕装置，其特征在于，具备：

2.一种安全带卷绕装置，其特征在于，具备：

3.根据权利要求1所述的安全带卷绕装置，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的安全带卷绕装置，其特征在于，

技术总结
本发明涉及安全带卷绕装置。本发明获得一种能够降低长条状且树脂制的移动部件被引导部件引导并移动时的工作损失的安全带卷绕装置。对于管(40)而言，通过其轴向中间部在三处弯曲而从引导方向上游侧起依次形成有第一角部(43)、第二角部(45)以及第三角部(47)。第一角部(43)及第二角部(45)在大致同一平面上弯曲，第三角部(47)向偏离上述大致同一平面的方向弯曲。第三角部(47)的曲率半径被设定为大于第一角部(43)的曲率半径。

技术研发人员：铃木优太,坂口善辉,横井友哉,福和佑太,村仲淳一,中条健吾
受保护的技术使用者：株式会社东海理化电机制作所
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5