一种高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置的制作方法

本技术涉及钢材转运设备，具体为一种高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置。

背景技术：

1、随着现代工业技术的不断进步，合金钢作为重要的工程材料，在机械制造、汽车、航空航天等领域得到了广泛应用。其中，高淬透性高韧性合金钢以其优异的力学性能和加工性能，成为众多高端产品的首选材料。然而，这类合金钢在生产过程中，其输送和转运环节一直是技术上的难点。特别是无动力输送装置在钢材生产流程中的应用，其效率与安全性直接影响到整个生产线的运行。

2、现有技术的不足：

3、目前现有的无动力输送装置大多由若干个自由转动的辊筒配合传送带组成，辊筒和传送带以一定的角度倾斜安装，钢材在重力作用下沿着传送带从高处向低处滑动，从而实现将加工完成的钢材由生产线的一端输送到另一端的效果，随后由工作人员操作行车进行转运即可。然而，在实际操作过程中，钢材在移动到传送带终端时，由于传送带是倾斜的，钢材往往也以倾斜的状态停留在传送带终端，在行车起吊转运时，钢材的这种倾斜状态极易产生大幅的晃动，必要的时候需要工作人员用手稳定住钢材，这增大了钢材起吊转运的难度，甚至可能引发安全事故。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置，包括底座，所述底座上端面的一侧倾斜设置有无动力传送带，所述底座上端面远离无动力传送带的一侧设置有承接机构，所述承接机构上设置有缓冲机构；

3、所述承接机构包括有：

4、第一承接架，所述第一承接架设置在底座的上端面上，所述底座的上端面上还设置有第二承接架，所述第一承接架和第二承接架的架体上通过开设倾斜的弧形槽滑动连接有承接板；

5、安装柱，所述安装柱设置在底座上端面远离无动力传送带的一侧，所述安装柱的上端设置有电磁铁；

6、永磁铁，所述永磁铁设置在承接板的一端与电磁铁相匹配。

7、优选的，所述缓冲机构包括有：

8、定位板，所述定位板设置在承接板远离无动力传送带的一端，所述定位板的一侧设置有缓冲簧；

9、挡块，所述挡块活动设置在承接板的上端面上用于阻挡滑行的钢材，所述挡块的下端面上开设有滑块，所述滑块与承接板上端面上的滑槽滑动连接；

10、伸缩套筒，所述伸缩套筒套设在缓冲簧的外侧，所述伸缩套筒的两端分别与定位板和挡块连接。

11、优选的，所述底座的上端面上位于第一承接架和无动力传送带之间设置有辅助支撑杆。

12、优选的，所述承接板与无动力传送带相邻的一侧设置有振动传感器（所述振动传感器的型号为：wt-vb01-485）。

13、优选的，所述挡块与无动力传送带相邻一侧的侧壁上设置有缓冲垫。

14、优选的，所述滑块的下端设置有若干个用于减小摩擦力的滚轮。

15、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

16、该一种高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置，通过设置有承接机构，承接机构包括有第一承接架、第二承接架、承接板、安装柱、电磁铁和永磁铁，使得加工完成的钢材在无动力输送装置的末端可以以水平的状态被吊装转运，有效避免了钢材倾斜起吊时出现大幅的晃动，降低了钢材起吊难度，提高了操作安全性；

17、该一种高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置，通过设置有缓冲机构，缓冲机构包括有定位板、缓冲簧、挡块、滑块和伸缩套筒，有效缓解了逼停钢材时阻挡件对钢材产生的冲击，避免钢材出现刚性碰撞，减少了钢材产生损伤的风险。

技术特征：

1.一种高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端面的一侧倾斜设置有无动力传送带（2），所述底座（1）上端面远离无动力传送带（2）的一侧设置有承接机构（3），所述承接机构（3）上设置有缓冲机构（4）；

2.根据权利要求1所述的高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置，其特征在于：所述缓冲机构（4）包括有：

3.根据权利要求1所述的高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置，其特征在于：所述底座（1）的上端面上位于第一承接架（301）和无动力传送带（2）之间设置有辅助支撑杆（5）。

4.根据权利要求1所述的高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置，其特征在于：所述承接板（303）与无动力传送带（2）相邻的一侧设置有振动传感器（6）。

5.根据权利要求2所述的高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置，其特征在于：所述挡块（403）与无动力传送带（2）相邻一侧的侧壁上设置有缓冲垫（7）。

6.根据权利要求2所述的高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置，其特征在于：所述滑块（404）的下端设置有若干个用于减小摩擦力的滚轮。

技术总结
本技术公开了一种高淬透性高韧性合金钢用无动力输送装置，包括底座，所述底座上端面的一侧倾斜设置有无动力传送带，所述底座上端面远离无动力传送带的一侧设置有承接机构，所述承接机构上设置有缓冲机构；本技术结构简单，设计合理，通过承接机构，使得加工完成的钢材在无动力输送装置的末端可以以水平的状态被吊装转运，有效避免了钢材倾斜起吊时出现大幅的晃动，降低了钢材起吊难度，提高了操作安全性，同时通过缓冲机构，有效缓解了逼停钢材时阻挡件对钢材产生的冲击，避免钢材出现刚性碰撞，减少了钢材产生损伤的风险。

技术研发人员：归维佳,归惠清
受保护的技术使用者：南通聚星铸锻有限公司
技术研发日：20240327
技术公布日：2024/12/5