一种电动汽车模式二充电漏电检测模块的制作方法

本技术涉及电动汽车充电，具体说的是一种电动汽车模式二充电漏电检测模块。

背景技术：

1、随着新能源汽车行业发展，充电桩也得到了快速发展，欧美及中国出台了相应漏电流检测和保护标准，漏电流的检测方法应运而生。漏电流检测响应时间和可靠性是其重要指标，模式二充电执行标准：iec 62752：2018，gb/t 41589-2022，目前,磁环传感信号处理都采用单片机采集判读响应输出，响应时间长，为下级断电保护执行机构预留时间短，对断电保护执行机构要求高。同时，单片机处理模式存在死机风险，造成漏电流检测失效。并且未采用单片机检测的cn202223428615.3一种剩余电流检测电路是对平滑直流漏电和单相ac脉动直流漏电进行检测，并不能对电动汽车模式二充电漏电进行完全检测。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动汽车模式二充电漏电检测模块。

2、为实现上述技术目的，所采用的技术方案是：一种电动汽车模式二充电漏电检测模块，设有具有密封空间的外部壳体，外部壳体上设有用于导线穿过的通孔，外部壳体内的密闭空间内设有检测电路，在外部壳体上设有与检测电路连接的接地端、输出管脚和供电端；

3、所述的检测电路由多谐振荡器、方波转换电路、纳米晶磁芯电感、电阻、功率驱动电路、峰值检测电路、谷值检测电路、上拉电阻、第一脉宽展宽电路、计数器电路、第二脉宽展宽电路、电平转换电路、脉冲延时电路和与非门电路组成；

4、纳米晶磁芯电感为环形，其中心孔与通孔重合，纳米晶磁芯电感与电阻串联组成电流感应探头，多谐振荡器和方波转换电路串联后与纳米晶磁芯电感连接，功率驱动电路的一端与供电端连接输出二分之一供电电压，另一端与电阻相连，电流感应探头的输出端分别连接峰值检测电路和谷值检测电路，峰值检测电路和谷值检测电路共用一个上拉电阻形成一路信号输出，该路输出分别与第一脉宽展宽电路、计数器电路、电平转换电路、脉冲延时电路相连，第一脉宽展宽电路的输出端与计数器电路的使能端相连，计数器电路的输出端与第二脉宽展宽电路的高脉冲触发端相连，电平转换电路与脉冲延时电路均和与非门电路连接，与非门电路的信号输出端与第二脉宽展宽电路的低脉冲输入端相连，第二脉宽展宽电路的输出端与输出管脚连接。

5、脉冲延时电路由2级单稳态触发器组成。

6、第一脉宽展宽电路和/或第二脉宽展宽电路由单稳态触发器及阻容元件组成。

7、本实用新型有益效果是：本发明的检测模块使用方便，安装在充电枪内，可单独使用，未利用单片机检测，不存在死机风险，响应时间达到微秒级别，可实现对平滑直流、ac交流电流、0º、90º、135º脉动直流、f型混合电流进行检测，在电路上增加脉宽检测功能，以实现多种形态漏电流检测，这在电路处理上有着明显区别。

技术特征：

1.一种电动汽车模式二充电漏电检测模块，其特征在于：设有具有密封空间的外部壳体（1），外部壳体（1）上设有用于导线穿过的通孔（101），外部壳体（1）内的密闭空间内设有检测电路，在外部壳体（1）上设有与检测电路连接的接地端（103）、输出管脚（104）和供电端（102）；

2.如权利要求1所述的一种电动汽车模式二充电漏电检测模块，其特征在于：脉冲延时电路由2级单稳态触发器组成。

3.如权利要求1所述的一种电动汽车模式二充电漏电检测模块，其特征在于：第一脉宽展宽电路和/或第二脉宽展宽电路由单稳态触发器及阻容元件组成。

技术总结
一种电动汽车模式二充电漏电检测模块，设有具有密封空间的外部壳体，外部壳体上设有用于导线穿过的通孔，外部壳体内的密闭空间内设有检测电路，在外部壳体上设有与检测电路连接的接地端、输出管脚和供电端；所述的检测电路由多谐振荡器、方波转换电路、纳米晶磁芯电感、电阻、功率驱动电路、峰值检测电路、谷值检测电路、上拉电阻、第一脉宽展宽电路、计数器电路、第二脉宽展宽电路、电平转换电路、脉冲延时电路和与非门电路组成；可实现对平滑直流、AC交流电流、0º、90º、135º脉动直流、F型混合电流进行检测。

技术研发人员：姜玉磊
受保护的技术使用者：洛阳智周电子科技有限公司
技术研发日：20240320
技术公布日：2024/12/5