新型车辆空调用蒸发器的制作方法
本技术涉及蒸发器，具体涉及新型车辆空调用蒸发器。
背景技术：
1、蒸发器是制冷四大件中重要的部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果，蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成，加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化，蒸发室使气液两相完全分离，现有的蒸发器体积较大，不仅安装困难，而且占用使用空间，还因装配在紧凑型车辆上的设备往往需要小型化，通常在装配时会使用焊接或者螺纹紧固等方式进行连接，不便于设备的装卸。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供新型车辆空调用蒸发器，解决紧凑型车辆制冷困难和制冷设备装配困难的问题。
2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：新型车辆空调用蒸发器，包括蒸发器壳体和蒸发器芯体，所述蒸发器壳体包括壳体盒和壳体盒盖，所述壳体盒上方前侧固定连接安装板，所述安装板上开设有前后方向的风机插入口，所述壳体盒上方中部开设有安装孔，所述安装孔上安装负压风机，所述负压风机从所述风机插入口的后端插入并与安装板固定连接，所述壳体盒盖的上方后端与所述安装板的前端固定连接，所述壳体盒盖上段设有出风口，所述出风口位于风机插入口的正前方，所述壳体盒的前侧开设有与所述蒸发器芯体相匹配的芯体插入槽，所述芯体插入槽内设有所述蒸发器芯体，所述芯体插入槽与所述壳体盒底部之间设有间隙，所述壳体盒底部开设有进风口，所述蒸发器芯体侧面固定连接冷凝管的一端，所述冷凝管的另一端从所述芯体插入槽的侧边穿出连接冷凝管接头。
3、上述技术方案的有益效果：结构简单、扩展性强和易于安装，该装置不仅结构紧凑可以增大制冷效率，还可以同时安装多个负压风机和出风口，在夏季炎热季节增加制冷效果，提供一个较为舒适的驾驶环境。
4、本实用新型进一步设置为，所述壳体盒盖的出风口上套接加热器，所述加热器内设有加热芯体，所述加热器的前端开设有加热器出风口。
5、通过采用上述技术方案，当不启动蒸发器芯体，而启动加热器时，则吹出暖风。
6、本实用新型进一步设置为，所述加热芯体使用ptc发热片。
7、通过采用上述技术方案，ptc具有节能高效、安全可靠、维修简便、设计灵活等优点。
8、本实用新型进一步设置为，所述进风口为横向的通风栅格。
9、通过采用上述技术方案，通风栅格可以阻止灰尘和其他杂物进入设备内部，还能够有效地引导空气流动。
10、本实用新型进一步设置为，所述蒸发器芯体最低温度处安装温度传感器。
11、通过采用上述技术方案，监测温度以防止蒸发器表面结霜或结冰，以及当蒸发器温度异常时，温度传感器可以帮助维修技术人员快速定位问题，进行有效的故障诊断和维护。
12、本实用新型进一步设置为，所述蒸发器芯体插入槽上方设有过滤网插入槽，所述过滤网插入槽可插入过滤网。
13、通过采用上述技术方案，插入过滤网可以阻止灰尘和其他固体杂质进入空调内部，避免蒸发器被尘土堵塞，有助于维持设备的高效运行，定期清洗或更换过滤网，从而延长蒸发器的使用寿命。
技术特征：
1.新型车辆空调用蒸发器，包括蒸发器壳体和蒸发器芯体，其特征在于：所述蒸发器壳体包括壳体盒和壳体盒盖，所述壳体盒上方前侧固定连接安装板，所述安装板上开设有前后方向开设的风机插入口，所述壳体盒上方中部开设有安装孔，所述安装孔上安装负压风机，所述负压风机从所述风机插入口的后端插入并与安装板固定连接，所述壳体盒盖的上方后端与所述安装板的前端固定连接，所述壳体盒盖上段设有出风口，所述出风口位于风机插入口的正前方，所述壳体盒的前侧开设有与所述蒸发器芯体相匹配的芯体插入槽，所述蒸发器芯体匹配安装在所述芯体插入槽内，所述芯体插入槽与所述壳体盒底部之间设有间隙，所述壳体盒底部开设有进风口，所述蒸发器芯体侧面固定连接冷凝管的一端，所述冷凝管的另一端从所述芯体插入槽的侧边穿出连接冷凝管接头。
2.如权利要求1所述新型车辆空调用蒸发器，其特征在于：所述壳体盒盖的出风口上套接加热器，所述加热器内设有加热芯体，所述加热器的前端开设有加热器出风口。
3.如权利要求2所述新型车辆空调用蒸发器，其特征在于：所述加热芯体使用ptc发热片。
4.如权利要求1所述新型车辆空调用蒸发器，其特征在于：所述进风口为横向的通风栅格。
5.如权利要求1所述新型车辆空调用蒸发器，其特征在于：所述蒸发器芯体最低温度处安装温度传感器。
6.如权利要求1所述新型车辆空调用蒸发器，其特征在于：还设置有过滤网，所述芯体插入槽上方设有过滤网插入槽，所述过滤网插入槽内匹配插入所述过滤网。
技术总结
本技术涉及技术领域，具体涉及新型车辆空调用蒸发器，包括蒸发器壳体和蒸发器芯体，所述蒸发器壳体包括壳体盒和壳体盒盖，所述壳体盒上方前侧固定连接安装板，所述安装板开设有风机插入口，所述壳体盒上方中部安装负压风机，所述负压风机插入所述风机插入口，所述壳体盒盖与安装板的前端固定连接，所述壳体盒盖上段设有出风口，所述出风口位于风机插入口的正前方，所述壳体盒的前侧开设有芯体插入槽，所述芯体插入槽内放置所述蒸发器芯体，所述壳体盒下方开设有进风口。该技术方案主要提供新型车辆空调用蒸发器，解决紧凑型车辆制冷设备装配困难的问题。
技术研发人员：陈伟国,张红兵,陈凯
受保护的技术使用者：江苏国凯汽车部件有限公司
技术研发日：20240417
技术公布日：2024/12/5