1.本实用新型涉及汽车座椅装饰技术领域,具体为一种汽车座椅蒙皮安全防护套。
背景技术:
2.汽车座椅是乘坐汽车时需要使用的一种座椅,通常汽车座椅是需要套装汽车座椅蒙皮安全防护套,使汽车座椅得到保护,防止乘坐人员的汗水或其他液体腐蚀汽车座椅的表面。
3.现有的汽车座椅蒙皮安全防护套在安装时直接套装在汽车座椅上并且通常使用魔术贴进行固定,然而魔术贴固定不够牢固,时间久了过后会使得安全防护套脱落,从而降低座椅的使用寿命,为解决上述问题故而提出一种汽车座椅蒙皮安全防护套。
技术实现要素:
4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车座椅蒙皮安全防护套,具备安装稳固的优点,解决了现有的汽车座椅蒙皮安全防护套在安装时直接套装在汽车座椅上并且通常使用魔术贴进行固定,然而魔术贴固定不够牢固,时间久了过后会使得安全防护套脱落,从而降低座椅的使用寿命的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述安装稳固的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车座椅蒙皮安全防护套,包括防护套,所述防护套的顶部设置有与其内顶壁连通的头枕套,所述防护套的内壁左侧设置有数量为两个且呈前后对称分布的安装板,所述防护套的内壁右侧设置有数量为两个且呈前后对称分布的连接板,所述连接板的左侧设置数量为两个的且呈上下对称分布的卡槽,所述安装板的右侧设置有数量为两个且一端分别延伸至上下两侧卡槽内部的卡接组件,所述连接板的内部设置有位于上下两侧卡槽之间的腔室,所述腔室的内壁上下两侧之间设置有顶部和底部分别延伸至上下两侧卡接组件内部的固定组件,所述腔室的内壁右侧和固定组件之间设置有转动组件,所述转动组件的上下两侧均与固定组件活动连接。
8.优选的,所述卡接组件包括卡接板,所述安装板的右侧固定安装有数量为两个且一端分别延伸至上下两侧卡槽内部的卡接板,上下两侧所述卡接板相对的一侧均开设有活动槽。
9.优选的,所述固定组件包括竖板,所述腔室的内壁上下两侧之间固定安装有竖板,所述竖板的右侧开设有数量为两个的滑槽,两个所述滑槽的内壁左侧均活动安装有一端延伸至上下两侧活动槽内部并与活动槽相卡接的l形固定板。
10.优选的,所述转动组件包括螺纹杆,所述腔室的内壁右侧和竖板之间活动安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外部固定安装有第一锥形齿轮,所述连接板的底部活动安装有一端延伸至腔室内部且位于螺纹杆下方的转动杆,所述转动杆的顶部固定安装有与第一锥形齿
轮相啮合的第二锥形齿轮,所述螺纹杆的外部螺纹安装有位于第一锥形齿轮左侧的螺纹块,所述螺纹块的上下两侧均活动安装有一端分别与上下两侧l形固定板活动连接的支杆。
11.优选的,所述转动杆的底部固定安装有把手,所述连接板的底部开设有与把手相适配的转动槽。
12.优选的,所述螺纹块的前后两侧分别与腔室的内壁前后两侧活动连接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车座椅蒙皮安全防护套,具备以下有益效果:
15.该汽车座椅蒙皮安全防护套,通过旋转转动杆带动第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合转动,使得螺纹杆转动,从而带动螺纹块在螺纹杆上向左移动,在螺纹杆移动的同时通过支杆推动l形固定板与活动槽相卡接,实现安装板与连接板的固定,将蒙皮安全防护套稳固的安装在汽车座椅上,安装过程高效快捷且安全防护套不易脱落,有利于提高汽车座椅的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型结构正视图;
17.图2为本实用新型结构图1中a处放大图。
18.图中:1防护套、2头枕套、3安装板、4连接板、5卡接组件、51卡接板、52活动槽、6卡槽、7腔室、8固定组件、81竖板、82滑槽、83l形固定板、9转动组件、91支杆、92螺纹块、93转动杆、94第二锥形齿轮、95第一锥形齿轮、96螺纹杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车座椅蒙皮安全防护套,包括防护套1,防护套1的顶部固定安装有与其内顶壁连通的头枕套2,防护套1的内壁左侧固定安装有数量为两个且呈前后对称分布的安装板3,防护套1的内壁右侧固定安装有数量为两个且呈前后对称分布的连接板4,连接板4的左侧开设有数量为两个的且呈上下对称分布的卡槽6,安装板3的右侧固定安装有数量为两个且一端分别延伸至上下两侧卡槽6内部的卡接组件5,卡接组件5包括卡接板51,安装板3的右侧固定安装有数量为两个且一端分别延伸至上下两侧卡槽6内部的卡接板51,上下两侧卡接板51相对的一侧均开设有活动槽52,连接板4的内部开设有位于上下两侧卡槽6之间的腔室7,腔室7的内壁上下两侧之间固定安装有顶部和底部分别延伸至上下两侧卡接组件5内部的固定组件8,固定组件8包括竖板81,腔室7的内壁上下两侧之间固定安装有竖板81,竖板81的右侧开设有数量为两个的滑槽82,两个滑槽82的内壁左侧均活动安装有一端延伸至上下两侧活动槽52内部并与活动槽52相卡接的l形固定板83,腔室7的内壁右侧和固定组件8之间活动安装有转动组件9,转动组件9的上下两侧均与固定组件8活动连接,转动组件9包括螺纹杆96,腔室7的内壁右侧和竖板81之
间活动安装有螺纹杆96,螺纹杆96的外部固定安装有第一锥形齿轮95,连接板4的底部活动安装有一端延伸至腔室7内部且位于螺纹杆96下方的转动杆93,转动杆93的底部固定安装有把手,连接板4的底部开设有与把手相适配的转动槽,转动杆93的顶部固定安装有与第一锥形齿轮95相啮合的第二锥形齿轮94,螺纹杆96的外部螺纹安装有位于第一锥形齿轮95左侧的螺纹块92,螺纹块92的前后两侧分别与腔室7的内壁前后两侧活动连接,螺纹块92的上下两侧均活动安装有一端分别与上下两侧l形固定板83活动连接的支杆91,通过旋转转动杆93带动第二锥形齿轮94与第一锥形齿轮95啮合转动,使得螺纹杆96转动,从而带动螺纹块92在螺纹杆96上向左移动,在螺纹杆96移动的同时通过支杆91推动l形固定板83与活动槽52相卡接,实现安装板3与连接板4的固定,将蒙皮安全防护套稳固的安装在汽车座椅上,安装过程高效快捷且安全防护套不易脱落,有利于提高汽车座椅的使用寿命。
21.综上所述,该汽车座椅蒙皮安全防护套,通过旋转转动杆93带动第二锥形齿轮94与第一锥形齿轮95啮合转动,使得螺纹杆96转动,从而带动螺纹块92在螺纹杆96上向左移动,在螺纹杆96移动的同时通过支杆91推动l形固定板83与活动槽52相卡接,实现安装板3与连接板4的固定,将蒙皮安全防护套稳固的安装在汽车座椅上,安装过程高效快捷且安全防护套不易脱落,有利于提高汽车座椅的使用寿命,解决了现有的汽车座椅蒙皮安全防护套在安装时直接套装在汽车座椅上并且通常使用魔术贴进行固定,然而魔术贴固定不够牢固,时间久了过后会使得安全防护套脱落,从而降低座椅的使用寿命的问题。
22.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。