一种长度和方向可调的汽车耦合杆的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体的是涉及一种长度和方向可调的汽车耦合杆。


背景技术：

2.长度和方向可调的汽车耦合杆能够缓解不同汽车耦合杆模具的开发周期长、成本高的问题，现有的长度和方向可调的汽车耦合杆一般采用螺纹连接的方式进行长度的调节和方向的改变，但是螺纹在连接时对预紧力有较高的要求，预紧力不足时或耦合杆产生较大震动时，螺纹连接容易失效，并且使用螺纹连接的方式进行方向的改变对精度要求较高，并且会带来长度上的改变，不便于批量使用。
3.在中国实用新型专利申请号：cn201922013345.1中公开有一种长度和方向可调的汽车耦合杆，包括耦合杆杆体、设于耦合杆杆体一端的第一球座和第一耦合杆、以及设于耦合杆杆体另一端的第二耦合杆和第二球座；所述第一耦合杆与所述耦合杆杆体之间、所述第二耦合杆与所述耦合杆杆体之间均设有若干个接头。该长度和方向可调的汽车耦合杆，采用螺纹连接的方式进行长度和方向的改变，螺纹连接在震动时容易失效，在长时间使用后容易锈死，并且使用螺纹连接的方式改变方向会导致长度的改变，方向调节性差。
4.因此，提出一种长度和方向可调的汽车耦合杆来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于：为了解决现有的长度和方向可调的汽车耦合杆长度调节容易失效、方向调节性差的问题，本实用新型提供一种长度和方向可调的汽车耦合杆。
7.(二)技术方案
8.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
9.一种长度和方向可调的汽车耦合杆，包括主体耦合杆，所述主体耦合杆的内部设有伸缩机构，所述伸缩机构包括容纳腔、两个分支耦合杆、固定槽、固定牙、两个螺纹固定件和两个紧固螺纹套筒，所述容纳腔开设在主体耦合杆的中部并贯通主体耦合杆，所述分支耦合杆滑动连接在容纳腔的内部，所述固定槽开设在分支耦合杆的外侧，两个所述螺纹固定件分别固定连接在主体耦合杆的两端外侧，所述固定牙固定连接在螺纹固定件的内侧，所述紧固螺纹套筒螺纹连接在螺纹固定件的外侧，所述分支耦合杆的一端伸出主体耦合杆并设有方向调节机构，所述方向调节机构包括固定转动座、角度定位槽、固定环、转动套筒、锁定槽、花形锁定键和复位弹簧，所述固定转动座与分支耦合杆固定连接，所述转动套筒转动连接在固定转动座的外侧，所述角度定位槽开设在固定转动座的中部，所述锁定槽开设在转动套筒靠近固定转动座的一端，所述花形锁定键套接在固定转动座的外侧，所述固定环固定连接在固定转动座远离转动套筒的一端，所述复位弹簧固定连接在花形锁定键与固定环之间。
10.进一步地，两个所述分支耦合杆呈对称分布，所述固定槽有多个，多个所述固定槽呈等间距阵列分布。
11.进一步地，所述固定牙有多个，多个所述固定牙呈等间距阵列分布，所述固定牙与固定槽相适配。
12.进一步地，两个所述分支耦合杆的外侧均开设有多个刻度槽，多个所述刻度槽呈等间距阵列分布。
13.进一步地，所述主体耦合杆的内侧开设有应力槽，所述分支耦合杆的一端固定连接有应力滑块，所述应力滑块伸入应力槽并与应力槽滑动连接。
14.进一步地，所述角度定位槽和锁定槽均有多个，多个角度定位槽和锁定槽均呈环形阵列分布，所述花形锁定键与角度定位槽和锁定槽相适配。
15.进一步地，所述花形锁定键滑动连接在固定转动座的外侧，所述花形锁定键伸入角度定位槽和锁定槽。
16.进一步地，所述固定转动座靠近转动套筒的一端固定连接有t型固定销，所述t型固定销的末端贯穿转动套筒。
17.进一步地，所述复位弹簧的一端与固定环固定连接，所述复位弹簧的另一端与花形锁定键固定连接。
18.进一步地，所述转动套筒远离固定转动座的一端固定连接有连接座，所述连接座的一侧固定连接有连接头。
19.(三)有益效果
20.本实用新型的有益效果如下：
21.1、本实用新型，通过伸缩机构的设置，紧固螺纹套筒抱紧螺纹固定件，螺纹固定件内侧的固定牙嵌入固定槽完成分支耦合杆的锁定，螺纹固定件的内壁与分支耦合杆处于静摩擦状态，静摩擦与卡接的混合方式锁紧分支耦合杆能够避免连接失效，也能够避免锁紧分支耦合杆与主体耦合杆锈死，解决了现有的长度和方向可调的汽车耦合杆长度调节容易失效的问题。
22.2、本实用新型，通过应力槽、应力滑块和刻度槽的设置，刻度槽的设置能够为操作人员提供调节辅助，以准确的调节分支耦合杆，避免多次调试，应力槽与应力滑块的配合设置能够避免装置发生轴向应力时分支耦合杆与主体耦合杆相对转动，提高了装置的可靠性。
23.3、本实用新型，通过方向调节机构的设置，在调节至指定方向后，操作人员松手，花形锁定键在复位弹簧弹力的作用下嵌入角度定位槽与锁定槽完成方向的锁定，调节方式简便易操作，解决了现有的长度和方向可调的汽车耦合杆方向调节性差的问题。
附图说明
24.图1为本实用新型结构的主视示意图；
25.图2为本实用新型伸缩机构结构的剖面示意图；
26.图3为本实用新型方向调节机构结构的主视示意图；
27.图4为本实用新型方向调节机构结构的爆炸示意图。
28.附图标记：1、主体耦合杆；2、伸缩机构；21、容纳腔；22、分支耦合杆；23、固定槽；
24、固定牙；25、螺纹固定件；26、紧固螺纹套筒；27、应力槽；28、应力滑块；29、刻度槽；3、方向调节机构；31、固定转动座；32、角度定位槽；33、固定环；34、t型固定销；35、转动套筒；36、锁定槽；37、花形锁定键；38、复位弹簧；4、连接座；41、连接头。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.实施例1
31.请参阅图1和2，一种长度和方向可调的汽车耦合杆，包括主体耦合杆1，主体耦合杆1的内部设有伸缩机构2，伸缩机构2包括容纳腔21、两个分支耦合杆22、固定槽23、固定牙24、两个螺纹固定件25和两个紧固螺纹套筒26，容纳腔21开设在主体耦合杆1的中部并贯通主体耦合杆1，分支耦合杆22滑动连接在容纳腔21的内部，固定槽23开设在分支耦合杆22的外侧，两个螺纹固定件25分别固定连接在主体耦合杆1的两端外侧，固定牙24固定连接在螺纹固定件25的内侧，紧固螺纹套筒26螺纹连接在螺纹固定件25的外侧，两个分支耦合杆22呈对称分布，固定槽23有多个，多个固定槽23呈等间距阵列分布，固定牙24有多个，多个固定牙24呈等间距阵列分布，固定牙24与固定槽23相适配。
32.本实施例中，需要调节耦合杆的长度时，操作人员只需放松紧固螺纹套筒26，此时分支耦合杆22能够相对于主体耦合杆1滑动，在确定好伸出或锁紧长度后，操作人员拧紧紧固螺纹套筒26，使紧固螺纹套筒26抱紧螺纹固定件25，螺纹固定件25内侧的固定牙24嵌入固定槽23完成分支耦合杆22的锁定，螺纹固定件25的内壁与分支耦合杆22处于静摩擦状态，静摩擦与卡接的混合方式锁紧分支耦合杆22能够避免连接失效，也能够避免锁紧分支耦合杆22与主体耦合杆1锈死。
33.实施例2
34.请参阅图1和2，本实施例是在实施例1的基础上进行了进一步的优化，具体是，两个分支耦合杆22的外侧均开设有多个刻度槽29，多个刻度槽29呈等间距阵列分布。
35.具体的，主体耦合杆1的内侧开设有应力槽27，分支耦合杆22的一端固定连接有应力滑块28，应力滑块28伸入应力槽27并与应力槽27滑动连接。
36.本实施例中，刻度槽29的设置能够为操作人员提供调节辅助，以准确的调节分支耦合杆22，避免多次调试，应力槽27与应力滑块28的配合设置能够避免装置发生轴向应力时分支耦合杆22与主体耦合杆1相对转动，提高了装置的可靠性。
37.实施例3
38.请参阅图1、3和4，本实施例是在例1或例2的基础上做了如下优化，具体是，分支耦合杆22的一端伸出主体耦合杆1并设有方向调节机构3，方向调节机构3包括固定转动座31、角度定位槽32、固定环33、转动套筒35、锁定槽36、花形锁定键37和复位弹簧38，固定转动座31与分支耦合杆22固定连接，转动套筒35转动连接在固定转动座31的外侧，角度定位槽32开设在固定转动座31的中部，锁定槽36开设在转动套筒35靠近固定转动座31的一端，花形锁定键37套接在固定转动座31的外侧，固定环33固定连接在固定转动座31远离转动套筒35
的一端，复位弹簧38固定连接在花形锁定键37与固定环33之间。
39.具体的，角度定位槽32和锁定槽36均有多个，多个角度定位槽32和锁定槽36均呈环形阵列分布，花形锁定键37与角度定位槽32和锁定槽36相适配。
40.具体的，花形锁定键37滑动连接在固定转动座31的外侧，花形锁定键37伸入角度定位槽32和锁定槽36。
41.具体的，固定转动座31靠近转动套筒35的一端固定连接有t型固定销34，t型固定销34的末端贯穿转动套筒35。
42.具体的，复位弹簧38的一端与固定环33固定连接，复位弹簧38的另一端与花形锁定键37固定连接。
43.具体的，转动套筒35远离固定转动座31的一端固定连接有连接座4，连接座4的一侧固定连接有连接头41。
44.本实施例中，在需要调节连接头41的方向时，操作人员只需向固定环33按压花形锁定键37从而使花形锁定键37脱离角度定位槽32与锁定槽36，此时转动套筒35即可相对于固定转动座31转动，在调节至指定方向后，操作人员松手，花形锁定键37在复位弹簧38弹力的作用下嵌入角度定位槽32与锁定槽36完成方向的锁定，调节方式简便易操作。
45.综上所述：本实用新型，通过伸缩机构2的设置，紧固螺纹套筒26抱紧螺纹固定件25，螺纹固定件25内侧的固定牙24嵌入固定槽23完成分支耦合杆22的锁定，螺纹固定件25的内壁与分支耦合杆22处于静摩擦状态，静摩擦与卡接的混合方式锁紧分支耦合杆22能够避免连接失效，也能够避免锁紧分支耦合杆22与主体耦合杆1锈死，通过应力槽27、应力滑块28和刻度槽29的设置，刻度槽29的设置能够为操作人员提供调节辅助，以准确的调节分支耦合杆22，避免多次调试，应力槽27与应力滑块28的配合设置能够避免装置发生轴向应力时分支耦合杆22与主体耦合杆1相对转动，提高了装置的可靠性，通过方向调节机构3的设置，在调节至指定方向后，操作人员松手，花形锁定键37在复位弹簧38弹力的作用下嵌入角度定位槽32与锁定槽36完成方向的锁定，调节方式简便易操作。
46.以上，仅为本发明的较佳实施例，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。