收割机无级变速器测试台的制作方法

1.本实用新型涉及无级变速器测试技术领域，具体为收割机无级变速器测试台。


背景技术：

2.无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，而液压式无级变速器在农业机械中具有广泛的应用，例如收割机，插秧机等；
3.电动机驱动液压式无级变速器输入轴（可正反转），控制操作杆开度，控制输出轴转速，输出轴带动液压马达，液压马达带动油缸，根据油缸上下溢流阀等设定值，通过液压表指针判断维修后的液压式无级变速器的好快；
4.而目前液压式无级变速器维修后性能测试较难，往往需要依赖人工或者装机实际使用场合装载测试，过程复杂漫长，难以保证液压式无级变速器维修后的效果好坏。


技术实现要素：

5.本实用新型提供收割机无级变速器测试台，可以有效解决上述背景技术中提出目前液压式无级变速器维修后性能测试较难，往往需要依赖人工或者装机实际使用场合装载测试，过程复杂漫长，难以保证液压式无级变速器维修后的效果好坏的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：收割机无级变速器测试台，包括机体，所述机体正面中部设置有测试放置台；
7.所述机体内侧底部嵌入安装有电动机置物平台，所述电动机置物平台顶端通过电动机座安装有电动机，所述电动机输出轴套接有电动机轮；
8.所述电动机置物平台上方安装有油箱置物平台，所述油箱置物平台顶端靠近边部的位置处安装有油箱，所述油箱顶部与底部分别连接有进油管和回油管；
9.所述油箱后方在油箱置物平台顶端安装有负载机，所述负载机的输出轴套接有负载机轮，所述负载机轮的另一端在油箱置物平台顶端安装有扭矩传感器，所述扭矩传感器的输出端套接有动力输入轮，所述动力输入轮与负载机轮通过齿形带相互连接；
10.所述油箱一侧在油箱置物平台表面上下依次嵌入有上花键齿轮泵和下花键齿轮泵，所述上花键齿轮泵一端套接有v带轮，所述v带轮与电动机轮通过皮带相互套连，所述下花键齿轮泵通过套轴与扭矩传感器相连；
11.所述上花键齿轮泵的外侧端啮合有圆柱齿轮。
12.根据上述技术方案，所述机体边部通过螺栓连接有保护壳，所述测试放置台为三角形。
13.根据上述技术方案，所述电动机靠近电动机座的侧端面焊接有空心螺杆套，所述空心螺杆套内部嵌入安装有螺杆，所述螺杆底端焊接有支撑柱。
14.根据上述技术方案，所述机体正面顶部嵌入安装有显示器，所述显示器下方嵌入安装有电机控制按钮，所述电机控制按钮的边部位置处嵌入安装有电路总开关；
15.所述电路总开关的输入端与外接电源相连，所述电路总开关的输出端与电机控制按钮的输入端相连，所述电机控制按钮的输出端与电动机和扭矩传感器的输入端相连，所述扭矩传感器的输出端与显示器的输入端相连。
16.根据上述技术方案，所述进油管、回油管为l型，且穿过机体，放置于测试放置台上方。
17.根据上述技术方案，所述上花键齿轮泵和下花键齿轮泵外边部安装有无级变速器安装架，所述无级变速器安装架对应上花键齿轮泵、下花键齿轮泵和圆柱齿轮的位置处开设有通孔。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，电动机给无级变速器输入轴输入动力，然后操作操纵杆来控制开度，从而控制输出轴转距和转速，输出轴直接跟扭矩传感器相连接，扭矩传感器再跟负载机相连接，因为负载大小决定无级变速器工作大小，最后根据扭距传感器测出的扭矩大小和转速从来判断维修后的无级变速器到底是好使和不好使，操作便捷，且更好的正反转调节，操作可以更加广泛，适合更好的推广使用。
附图说明
19.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
20.在附图中：
21.图1是本实用新型的立体结构示意图；
22.图2是本实用新型的图1中a的放大结构示意图；
23.图3是本实用新型的结构内部立体示意图；
24.图4是本实用新型的电动机安装结构示意图；
25.图5是本实用新型的油箱安装结构示意图；
26.图中标号：1、机体；2、保护壳；3、测试放置台；4、显示器；5、电路总开关；6、进油管；7、回油管；8、电动机置物平台；9、电动机座；10、电动机；11、空心螺杆套；12、螺杆；13、支撑柱；14、电动机轮；15、皮带；16、油箱置物平台；17、油箱；18、负载机；19、负载机轮；20、扭矩传感器；21、动力输入轮；22、齿形带；23、上花键齿轮泵；24、下花键齿轮泵；26、v带轮；28、圆柱齿轮；29、通孔；30、无级变速器安装架；31、电机控制按钮。
具体实施方式
27.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
28.实施例：如图1-5所示，本实用新型提供技术方案，收割机无级变速器测试台，包括机体1，机体1正面中部设置有测试放置台3，机体1边部通过螺栓连接有保护壳2，测试放置台3为三角形，便于了无机变速器的正常使用；
29.机体1内侧底部嵌入安装有电动机置物平台8，电动机置物平台8顶端通过电动机座9安装有电动机10，电动机10输出轴套接有电动机轮14，电动机10靠近电动机座9的侧端面焊接有空心螺杆套11，空心螺杆套11内部嵌入安装有螺杆12，螺杆12底端焊接有支撑柱
13，可以便于正常的皮带15松紧调节；
30.电动机置物平台8上方安装有油箱置物平台16，油箱置物平台16顶端靠近边部的位置处安装有油箱17，油箱17顶部与底部分别连接有进油管6和回油管7，进油管6、回油管7为l型，且穿过机体1，放置于测试放置台3上方，这样可以便于正常的安装。
31.油箱17后方在油箱置物平台16顶端安装有负载机18，负载机18的输出轴套接有负载机轮19，负载机轮19的另一端在油箱置物平台16顶端安装有扭矩传感器20，扭矩传感器20的输出端套接有动力输入轮21，动力输入轮21与负载机轮19通过齿形带22相互连接；
32.油箱17一侧在油箱置物平台16表面上下依次嵌入有上花键齿轮泵23和下花键齿轮泵24，上花键齿轮泵23一端套接有v带轮26，v带轮26与电动机轮14通过皮带15相互套连，下花键齿轮泵24通过套轴与扭矩传感器20相连；
33.上花键齿轮泵23的外侧端啮合有圆柱齿轮28，上花键齿轮泵23和下花键齿轮泵24外边部安装有无级变速器安装架30，无级变速器安装架30对应上花键齿轮泵23、下花键齿轮泵24和圆柱齿轮28的位置处开设有通孔29，便于了正常的操作与后期的输入轴与输出轴的对接。
34.为了测试台的正常使用，机体1正面顶部嵌入安装有显示器4，显示器4下方嵌入安装有电机控制按钮31，电机控制按钮31的边部位置处嵌入安装有电路总开关5。
35.电路总开关5的输入端与外接电源相连，电路总开关5的输出端与电机控制按钮31的输入端相连，电机控制按钮31的输出端与电动机10和扭矩传感器20的输入端相连，扭矩传感器20的输出端与显示器4的输入端相连。
36.本实用新型的工作原理及使用流程：操作中，首先将无级变速器放置到测试放置台3顶端，由于无级变速器需要工作过程中，必须有机油，将进油管6和回油管7与无级变速器油路相连，在油箱17中注入所需的机油；
37.然后将无机变速器的输出轴与下花键齿轮泵24相连，将输入轴与上花键齿轮泵23相连，在需要反转的时候，将输入轴与圆柱齿轮28相连，操作便捷可靠，方便安全；
38.然后通过电路总开关5启动测试台的电路，接着启动电动机10，电动机10带动电动机轮14旋转，电动机轮14带动v带轮26旋转，则v带轮26可以带动无级变速器进行旋转，而无级变速器的输出端带动下花键齿轮泵24旋转，下花键齿轮泵带动扭矩传感器20旋转，扭矩传感器20将数据传输到显示器4，便于操作人员更好的观察与了解，接着扭矩传感器20带动动力输入轮21旋转，动力输入轮21带动齿形带22，齿形带22带动负载机轮19旋转，从而便于正常的测试，通过负载机18的大小决定无级变速器工作大小，最后根据扭距传感器20测出的扭矩大小和转速从来判断维修后的无级变速器到底是好使和不好使；
39.在后期的时候，通过旋转螺杆12，通过螺杆12抵压电动机10，可以进行皮带15松紧调节。
40.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。