一种人行速通门摆闸机芯角度旋转装置的制作方法

1.本实用新型涉及摆闸机设备技术领域，具体为一种人行速通门摆闸机芯角度旋转装置。


背景技术：

2.闸机，是一种通道阻挡装置，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式，有些厂商会把半自动式称为电动式，把全自动式称为自动式。
3.现有的摆闸机机芯的驱动结构大多通过电机进行驱动，但现有的摆闸机需要进行闸门的正反九十度转动，反复做工对电机的损耗较大，摆闸机单日的使用频率极高，重复使用易造成内部驱动电机损坏，使用寿命低；且现有的摆闸机内部驱动结构连接拆卸不便，后期维护不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种人行速通门摆闸机芯角度旋转装置，具备使用寿命长，不易损坏和安装拆卸便捷，便于维护的优点，解决现有装置使用寿命短，易损坏和安装拆卸不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种人行速通门摆闸机芯角度旋转装置，包括桩体、驱动盒和驱动齿，所述桩体的下端固定有固定座，所述桩体的上端固定有顶盖，所述桩体的一侧凹槽内通过转轴转动安装有闸门，所述桩体的内部底端固定有驱动台，所述驱动盒放置在驱动台的上端面，所述驱动盒的上端面一侧通过轴承转动安装有插套，且插套的下端固定在驱动齿上，所述驱动盒上端面背离插套的一侧固定有伸缩杆，所述驱动盒的内部通过输出轴转动安装有驱动套，所述转轴的下端插接在插套上，所述转轴的上端固定有弹簧卷。
6.优选的，所述桩体的前端面下侧开口处通过螺丝固定有检修门，且检修门与驱动盒的位置相对应。
7.优选的，所述桩体的内部底端两侧均设有滑轨，所述驱动盒的两侧分别滑动安装在对应的滑轨内。
8.优选的，所述驱动套的外侧环形阵列开设有通槽，且通槽内滑动安装有活动齿，所述活动齿与驱动齿相啮合。
9.优选的，所述驱动套的上端面开设有插口，所述活动齿的内端固定有压条，所述伸缩杆的下端穿过插口对应压条的内端倾斜面。
10.优选的，所述弹簧卷位于桩体的内部顶端，且弹簧卷的外端固定在桩体内壁上，所述转轴的下端与插套相适配。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：安装时，操作者将驱动盒从桩体前端面的检修口放入，使驱动盒位于驱动台上侧，外接电源供电，通过外部控制设备启动驱动台内电动支杆带动驱动台上升，此时驱动盒在滑轨内上升，驱动盒顶端的插套与转轴的下端对接，实现安装连接，使用时，启动电动伸缩杆，伸缩杆下端从驱动套上端的插口处插入，伸缩杆下端挤压压条倾斜面，压条带动活动齿从通槽内移出，此时活动齿与驱动齿的齿槽相啮合，通行人员用磁牌扫描顶盖上的扫描口，此时驱动盒底端的电机启动带动驱动套转动，驱动套通过活动齿啮合带动驱动齿转动，驱动齿通过插套带动转轴转动，转轴带动闸门进行九十度转动，此时转轴上端的弹簧卷收卷，通过顶盖一侧的红外探头进行人工通过的检测，当人员通过后启动电动伸缩杆回收，此时活动齿内侧的压条失去支撑，通过弹簧卷的回弹带动转轴复位，转轴同步带动驱动齿复位，驱动齿挤压活动齿使其向通槽内回缩，再重新启动伸缩杆下降使活动齿复位，实现循环使用，本装置操作简便，驱动结构通过插接的方式实现连接，便于安装和后期的检修拆卸，同时降低装置磨损和无效做工，提高使用寿命。
附图说明
12.图1为本实用新型主视结构示意图；
13.图2为本实用新型剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型驱动盒结构示意图；
15.图4为本实用新型驱动套结构示意图。
16.图中：1、顶盖；2、桩体；3、转轴；4、闸门；5、检修门；6、固定座； 7、插套；8、弹簧卷；9、伸缩杆；10、驱动盒；11、滑轨；12、驱动台；13、驱动齿；14、驱动套；15、通槽；16、插口；17、活动齿；18、压条。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种实施例：一种人行速通门摆闸机芯角度旋转装置，包括桩体2、驱动盒10和驱动齿13，桩体2的下端固定有固定座6，桩体2的上端固定有顶盖1，桩体2的一侧凹槽内通过转轴3转动安装有闸门4，桩体2的前端面下侧开口处通过螺丝固定有检修门5，且检修门5与驱动盒10的位置相对应，桩体2的内部底端固定有驱动台12，桩体2 的内部底端两侧均设有滑轨11，驱动盒10的两侧分别滑动安装在对应的滑轨 11内，驱动盒10放置在驱动台12的上端面，驱动盒10的上端面一侧通过轴承转动安装有插套7，且插套7的下端固定在驱动齿13上。
19.驱动盒10上端面背离插套7的一侧固定有伸缩杆9，驱动盒10的内部通过输出轴转动安装有驱动套14，驱动套14的外侧环形阵列开设有通槽15，且通槽15内滑动安装有活动齿17，活动齿17与驱动齿13相啮合，转轴3的下端插接在插套7上，驱动套14的上端面开设有插口16，活动齿17的内端固定有压条18，伸缩杆9的下端穿过插口16对应压条18的内端倾斜面。
20.转轴3的上端固定有弹簧卷8，弹簧卷8位于桩体2的内部顶端，且弹簧卷8的外端固定在桩体2内壁上，转轴3的下端与插套7相适配，安装时，操作者将驱动盒10从桩体2前端面的检修口放入，使驱动盒10位于驱动台 12上侧，外接电源供电，通过外部控制设备启动驱动台12内电动支杆带动驱动台12上升，此时驱动盒10在滑轨11内上升，驱动盒10顶端的插套7与转轴3的下端对接，实现安装连接，使用时，启动电动伸缩杆9，伸缩杆9下端从驱动套14上端的插口16处插入，伸缩杆9下端挤压压条18倾斜面，压条18带动活动齿17从通槽15内移出，此时活动齿17与驱动齿13的齿槽相啮合，通行人员用磁牌扫描顶盖1上的扫描口，此时驱动盒10底端的电机启动带动驱动套14转动，驱动套14通过活动齿17啮合带动驱动齿13转动，驱动齿13通过插套7带动转轴3转动，转轴3带动闸门4进行九十度转动，此时转轴3上端的弹簧卷8收卷，通过顶盖1一侧的红外探头进行人工通过的检测，当人员通过后启动电动伸缩杆9回收，此时活动齿17内侧的压条18 失去支撑，通过弹簧卷8的回弹带动转轴3复位，转轴3同步带动驱动齿13 复位，驱动齿13挤压活动齿17使其向通槽15内回缩，再重新启动伸缩杆9 下降使活动齿17复位，实现循环使用，本装置操作简便，驱动结构通过插接的方式实现连接，便于安装和后期的检修拆卸，同时降低装置磨损和无效做工，提高使用寿命。
21.工作原理：本实用新型工作中，安装时，操作者将驱动盒10从桩体2前端面的检修口放入，使驱动盒10位于驱动台12上侧，外接电源供电，通过外部控制设备启动驱动台12内电动支杆带动驱动台12上升，此时驱动盒10 在滑轨11内上升，驱动盒10顶端的插套7与转轴3的下端对接，实现安装连接，使用时，启动电动伸缩杆9，伸缩杆9下端从驱动套14上端的插口16 处插入，伸缩杆9下端挤压压条18倾斜面，压条18带动活动齿17从通槽15 内移出，此时活动齿17与驱动齿13的齿槽相啮合，通行人员用磁牌扫描顶盖1上的扫描口，此时驱动盒10底端的电机启动带动驱动套14转动，驱动套14通过活动齿17啮合带动驱动齿13转动，驱动齿13通过插套7带动转轴3转动，转轴3带动闸门4进行九十度转动，此时转轴3上端的弹簧卷8 收卷，通过顶盖1一侧的红外探头进行人工通过的检测，当人员通过后启动电动伸缩杆9回收，此时活动齿17内侧的压条18失去支撑，通过弹簧卷8 的回弹带动转轴3复位，转轴3同步带动驱动齿13复位，驱动齿13挤压活动齿17使其向通槽15内回缩，再重新启动伸缩杆9下降使活动齿17复位，实现循环使用。以上即为本实用新型的工作原理。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。