一种市政建设用公路边坡防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及边坡防护技术领域，具体而言涉及一种市政建设用公路边坡防护装置。


背景技术：

2.边坡一般是指具有倾斜坡面的山体侧面，由于坡表面倾斜，在坡体自身重力和其他的外力作用下，尤其是在降雨冲刷作用下易失稳而滑坡,整个坡体具有从高向低滑动的趋势。随着现代社会交通等各个行业的飞速发展，需要进行挖掘开采等建筑类施工效果，导致绿化植物被严重破坏，特别是公路两侧山坡上植物的减少会导致泥土会直接暴露在外，在建筑工程中，常使用护坡网对边坡进行加固，用于避免水土流失，防止坠石或滑坡，但是在长期雨水冲刷中，边坡仍会发生泥石流等自然灾害，为了保证道路的交通畅通和公路两侧住宅的安全，往往会在山坡底部安装边坡支护墙，用来抵挡滑落的泥土。
3.中国专利网提出了一种边坡支护墙(公开号为cn212388593u)，该专利设计一种边坡支护墙，能够对边坡上滚落的岩石起到抵挡效果。但是，由于有些公路边坡较陡，雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失，因此，边坡支护其首要功能是生态防护，保护路基，稳定边坡，恢复边坡的自然生态，从根本上防治水土流失，该专利提出的边坡支护墙结构较为单一，仅能对边坡上松动滚落的岩石起到抵挡效果，并不能防治边坡的水土流失。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于针对现有技术的缺陷，提供一种市政建设用公路边坡防护装置，包括“t”型结构的基座以及设置在所述基座下方，用于固定所述基座的竖立钢管和注浆锚杆，所述基座朝向公路的一侧固设有种植池，朝向边坡的一侧固设有支护墙，所述支护墙与所述基座之间固设有减震缓冲件，所述基座的顶端固设有支护架，并通过所述支护架外挂有支护网，所述基座位于边坡的一侧底端设有嵌入地下的种植槽。
5.优选的，所述基座、所述竖立钢管、所述种植池以及所述支护墙均采用水泥浇筑砌成。
6.优选的，所述种植池的内部呈阶梯状铺设有若干列植生袋，每两列所述植生袋之间设置有排水槽。
7.优选的，所述减震缓冲件为橡胶层，厚度为-cm，顶端与两侧面开设有相连通的疏水槽。
8.优选的，所述支护架包括与所述基座固定连接的连接座，所述连接座的顶端固设有支柱，所述支柱的内侧固设有横杆，所述支柱与所述横杆的外侧挂设有支护网。
9.优选的，所述支护网采用金属合金材质，并由若干根金属丝交错勾织形成菱形的网目。
10.优选的，所述种植槽的内部填充有种植土。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
12.在基座朝向公路的一侧设为阶梯式绿化种植墙，由抗渗混凝土浇筑而成的种植池内铺设有多个植生袋自下而上堆叠而成阶梯状，朝向边坡的一侧，设有支护墙，支护墙与基座之间设有减震缓冲件，基座的顶端外挂有支护网，在边坡受雨水冲刷产生水土松动导致岩石滚落时，支护墙可以阻挡边坡上滚落的岩石，支护网可以阻挡边坡较高处坠落的石块，阶梯式绿化种植墙朝向公路，可以种植一些藤蔓类植物，顺着阶梯式绿化种植墙攀爬至支护网上，利用藤蔓类植物的攀爬性能，覆盖住支护网，不仅能够美化环境，还能增强支护网的抗冲击性能，采用支护网与支护墙相结合，支护墙可阻挡边坡滚落的较大岩石，支护网可阻挡边坡坠落的石块，支护墙也不需要建筑较高，降低建设成本，且防护安全性好，使支护墙既具备边坡防护效果也具有环境美化功能。
13.应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。另外，所要求保护的主题的所有组合都被视为本公开的实用新型主题的一部分。
14.结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本实用新型教导的前述和其他方面、实施例和特征。本实用新型的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本实用新型教导的具体实施方式的实践中得知。
附图说明
15.附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例，其中：
16.图1是本实用新型实施例所示的结构示意图；
17.图2是本实用新型实施例所示的正视结构示意图；
18.图3是本实用新型实施例所示基座、种植池与支护墙的轴视组合结构示意图；
19.图4是本实用新型实施例所示减震缓冲件的局部细节放大结构示意图。
20.图中：1、基座；2、竖立钢管；21、注浆锚杆；3、种植池；301、排水槽；31、植生袋；4、支护墙；5、减震缓冲件；501、疏水槽；6、支护架；61、连接座；62、支柱；63、横杆；7、种植槽；8、支护网。
具体实施方式
21.为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。
22.在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本实用新型的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种市政建设用公路边坡防护装置来实施，这是因为本实用新型所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本实用新型公开的一些方面可以单独使用，或者与本实用新型公开的其他方面的任何适当组合来使用。
23.为了保证公路两侧边坡在暴雨的冲刷下而导致水土流失，产生的岩石滚落不会滚落到公路上砸伤过往的车辆或周围的房屋，一般采用在公路的两侧建设边坡支护墙，阻挡边坡上滚落的岩石，但是，边坡上岩石滚落的根本原因在于，由于有些公路边坡较陡，雨水
的冲刷会造成边坡水土的大量流失，因此，边坡支护其首要功能是生态防护，保护路基，稳定边坡，恢复边坡的自然生态。例如中国专利网提出的一种边坡支护墙(公开号为cn212388593u)，该专利中提出的支护墙仅能阻止岩石的滚落，结构较为单一，并不能对边坡进行生态防护，稳固边坡水土，现有技术中为了保证支护墙的抗冲击性能，支护墙一般采用水泥堆砌，不仅工程耗资大，建设慢，且支护墙或建设过矮，仅能对沿着边坡滚落的岩石进行阻挡，从边坡较高处坠落的碎石仍存在越过支护墙砸落到公路上的安全隐患，若建设较高，密不透风，导致公路较为闭塞，且支护墙建筑在公路两侧，不美观，降低城市整体环境的美观性。本实用新型旨在针对上述技术问题，结合图1-4所示的实施例，提供一种市政建设用公路边坡防护装置电动汽车用充电桩电缆，包括“t”型结构的基座1以及设置在基座1下方，用于固定基座1的竖立钢管2和注浆锚杆21，基座1朝向公路的一侧固设有种植池3，朝向边坡的一侧固设有支护墙4，支护墙4与基座1之间固设有减震缓冲件5，基座1的顶端固设有支护架6，并通过支护架6外挂有支护网8，基座1位于边坡的一侧底端设有嵌入地下的种植槽7。
24.具体的，基座1、竖立钢管2、种植池3以及支护墙4均采用水泥浇筑砌成；坚实耐用，抗冲击效果好，防护安全性强。
25.具体的，种植池3的内部呈阶梯状铺设有若干列植生袋31，每两列植生袋31之间设置有排水槽301；用于种植藤蔓类植物，美化环境，排水槽301与种植池3相连通，使种植池3内的雨水排放通畅，不易积水，使植物的生长更加稳定。
26.具体的，减震缓冲件5为橡胶层，厚度为10-15cm，顶端与两侧面开设有相连通的疏水槽501；避免积水。
27.其中，减震缓冲件5如图1所示，在可选的实施例中，可采用橡胶材质，例如合成橡胶或海绵橡胶，具有良好的弹性、防震、缓和冲击的作用，在边坡上的岩石滚落冲击到支护墙4时，可以减缓冲击力。(当然，减震缓冲件5并不局限于本实用新型提出的橡胶材质，也可采用其他减震缓冲件5，比如减震弹簧、阻尼弹簧或阻尼器等现有市场售卖的具有减震缓冲效果的减震缓冲件5)。
28.具体的，支护架6包括与基座1固定连接的连接座61，连接座61的顶端固设有支柱62，支柱62的内侧固设有横杆63，支柱62与横杆63的外侧挂设有支护网8，支护网8采用金属合金材质，并由若干根金属丝交错勾织形成菱形的网目；采用支护网8与支护墙4相结合，支护墙4可阻挡边坡滚落的较大岩石，支护网8可阻挡边坡坠落的石块，支护墙4也不需要建筑较高，降低建设成本，且防护安全性好，使支护墙4既具备边坡防护效果也具有环境美化功能。
29.具体的，种植槽7的内部填充有种植土；可以在种植槽7内种植藤蔓类植物，种植槽7内的藤蔓类植物向边坡攀爬，覆盖住边坡表面的泥土，从而起到一定程度上的边坡固土效果。
30.结合以上实施例，本实用新型的工作原理为：采用直径单根长15m竖立钢管2做立柱，单根竖立钢管2埋深3m，竖立钢管2之间的间距为2m，基座1采用钢筋混凝土包裹，竖立钢管2横向间距0.5m，竖立钢管2底下嵌5m长注浆锚杆21，“t”字型基座1浇筑在竖立钢管2上方，基座1朝向公路的一侧浇筑种植池3，种植池3内呈阶梯状铺设植生袋31，基座1朝向边坡的一侧设有支护墙4，支护墙4与基座1之间设有减震缓冲件5，支护墙4的底端
设有浇筑有嵌入地下的种植槽7，基座1的顶端通过支护架6外挂有支护网8，如此，可以在植生袋31和种植槽7内种植藤蔓类植物，植生袋31内的藤蔓类植物朝向支护网8攀爬，覆盖支护网8，不仅能够美化环境，还能增强支护网8的抗冲击性能，种植槽7内的藤蔓类植物向边坡攀爬，从而起到一定程度上的边坡固土效果，采用支护网8与支护墙4相结合，支护墙4可阻挡边坡滚落的较大岩石，支护网8可阻挡边坡坠落的石块，支护墙4也不需要建筑较高，降低建设成本，且防护安全性好，使支护墙4既具备边坡防护效果也具有环境美化功能。
31.虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。