一种汽车内饰件用注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体是一种汽车内饰件用注塑模具。


背景技术：

2.汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。
3.在对汽车内饰件进行制造时，需要用到压铸注塑模具，但是现有的注塑模具在使用时，无法对模具内部的注塑物品进行快速降温，模具内的注塑物品不能快速的成型，降低了工作人员生产汽车内饰件的工作效率，为此，我们提供了一种汽车内饰件用注塑模具。


技术实现要素：

4.一)解决的技术问题
5.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽车内饰件用注塑模具。
6.二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰件用注塑模具，包括底板，所述底板的上表面固定连接有冷却箱，所述冷却箱的上表面开设有通口，所述冷却箱的上表面固定连接有两个液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆的顶端共同固定连接有固定板，所述固定板的底面固定连接有两组支撑杆，两组所述支撑杆的底端共同固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有下模具，所述固定板的底面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接有上模具，所述上模具的底面与下模具的上表面相接触，所述冷却箱的正面固定连接有控制面板。
8.进一步的，所述上模具的上方设有两组弹簧伸缩杆，每个所述弹簧伸缩杆的底端均与上模具的上表面固定连接，每个所述弹簧伸缩杆的顶端均与固定板的底面固定连接。
9.通过采用上述技术方案，使一种汽车内饰件用注塑模具能够对上模具进行稳固，有利于对汽车内饰件的压铸。
10.进一步的，所述固定板的上表面开设有两组滑孔，所述冷却箱的上表面固定连接有两组滑杆，每个所述滑杆的顶端均贯穿滑孔并固定连接有限位板。
11.通过采用上述技术方案，使一种汽车内饰件用注塑模具能够对固定板进行加固，避免固定板出现晃动。
12.进一步的，所述上模具的左右两侧面均固定连接有第一螺母，所述下模具的左右两侧面均固定连接有第二螺母，每个所述第一螺母的内壁与第二螺母的内壁共同螺纹连接有螺钉。
13.通过采用上述技术方案，使一种汽车内饰件用注塑模具能够对上模具与下模具之间进行闭合，有利于对注塑物品的制造。
14.进一步的，所述底板的下方设有两组支撑腿，每个所述支撑腿的顶端均与底板的底面固定连接，每个所述支撑腿的下方均设有稳固座，每个所述稳固座的上表面均与支撑腿的底端固定连接。
15.通过采用上述技术方案，使一种汽车内饰件用注塑模具能够对此装置进行支撑，可以使此装置更加的稳固。
16.进一步的，所述冷却箱的正面固定连接有铭牌，所述冷却箱的右侧面开设有排水口，所述排水口的内壁开设有螺纹，所述排水口的内壁螺纹连接有密封塞。
17.通过采用上述技术方案，使一种汽车内饰件用注塑模具能够让工作人员快速了解如何操作此装置。便于工作人员对冷却液的排放。
18.三)有益效果
19.与现有技术相比，该种汽车内饰件用注塑模具具备如下有益效果：
20.第一：本实用新型通过设置的电动伸缩杆，能够带动上模具进行升降，可以实现对汽车内饰件的压铸，通过设置的冷却箱和电动伸缩杆，利用支撑板的支撑，能够带动上模具和下模具进行升降，可以实现对上模具与下模具的冷却，能够让注塑物品快速成型，可以提高工作人员的工作效率。
21.第二：本实用新型通过设置的第一螺母与第二螺母，利用螺钉，可以将上模具与下模具之间进行紧密的闭合，可以避免模具在冷却时内部进入大量的冷却液，有利于对注塑物品的制造。
附图说明
22.图1为本实用新型固定板的立体结构示意图；
23.图2为本实用新型底板正视图的剖视图；
24.图3为本实用新型图2中a处结构放大示意图。
25.图中：1、底板；2、密封塞；3、冷却箱；4、支撑板；5、支撑杆；6、滑孔；7、滑杆；8、上模具；9、电动伸缩杆；10、固定板；11、限位板；12、液压伸缩杆；13、弹簧伸缩杆；14、下模具；15、通口；16、控制面板；17、支撑腿；18、铭牌；19、稳固座；20、排水口；21、螺钉；22、第一螺母；23、第二螺母。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰件用注塑模具，包括底板1，底板1的上表面固定连接有冷却箱3，冷却箱3的上表面开设有通口15，冷却箱3的上表面固定连接有两个液压伸缩杆12，两个液压伸缩杆12的顶端共同固定连接有固定板10，固定板10的底面固定连接有两组支撑杆5，两组支撑杆5的底端共同固定连接有支撑板4，支撑板4的上表面固定连接有下模具14，固定板10的底面固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的底端固定连接有上模具8，上模具8的底面与下模具14的上表面相接触，冷却箱3的正
面固定连接有控制面板16。
28.进一步的，上模具8的上方设有两组弹簧伸缩杆13，每个弹簧伸缩杆13的底端均与上模具8的上表面固定连接，每个弹簧伸缩杆13的顶端均与固定板10的底面固定连接。
29.通过采用上述技术方案，使一种汽车内饰件用注塑模具能够对上模具8进行稳固，有利于对汽车内饰件的压铸。
30.进一步的，固定板10的上表面开设有两组滑孔6，冷却箱3的上表面固定连接有两组滑杆7，每个滑杆7的顶端均贯穿滑孔6并固定连接有限位板11。
31.通过采用上述技术方案，使一种汽车内饰件用注塑模具能够对固定板10进行加固，避免固定板10出现晃动。
32.进一步的，上模具8的左右两侧面均固定连接有第一螺母22，下模具14的左右两侧面均固定连接有第二螺母23，每个第一螺母22的内壁与第二螺母23的内壁共同螺纹连接有螺钉21。
33.通过采用上述技术方案，使一种汽车内饰件用注塑模具能够对上模具8与下模具14之间进行闭合，有利于对注塑物品的制造。
34.进一步的，底板1的下方设有两组支撑腿17，每个支撑腿17的顶端均与底板1的底面固定连接，每个支撑腿17的下方均设有稳固座19，每个稳固座19的上表面均与支撑腿17的底端固定连接。
35.通过采用上述技术方案，使一种汽车内饰件用注塑模具能够对此装置进行支撑，可以使此装置更加的稳固。
36.进一步的，冷却箱3的正面固定连接有铭牌18，冷却箱3的右侧面开设有排水口20，排水口20的内壁开设有螺纹，排水口20的内壁螺纹连接有密封塞2。
37.通过采用上述技术方案，使一种汽车内饰件用注塑模具能够让工作人员快速了解如何操作此装置。便于工作人员对冷却液的排放。
38.工作原理：在使用此装置时，首先点击控制面板16使电动伸缩杆9伸缩，电动伸缩杆9带动上模具8下降，完成对汽车内饰件的压铸，然后利用螺钉21对上模具8与下模具14之间进行闭合，在点击控制面板16使液压伸缩杆12进行收缩，液压伸缩杆12可以带动支撑板4进行下降，支撑板4带动上模具8与下模具14通过通口15进入冷却箱3的内部，冷却箱3内部的冷却液能够对上模具8和下模具14进行快速的冷却，可以使注塑物品快速成型，能够提高工作人员生产汽车内饰件的效率。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。