一种电动正三轮用转向灯组合支架的制作方法

专利查询2022-5-14  250



1.本实用新型涉及转向灯支架技术领域,具体为一种电动正三轮用转向灯组合支架。


背景技术:

2.电动车是人们日常生活中出行使用的代步工具,电动车的出现使人们日常生活出行变得方便,而电动车上的零件转向灯是必不可少的,用于指示转向的方向,提示其他车辆及行人避让。而转向灯在安装时需要用到支架。
3.现有的转向灯设置大都延伸在车体或略超过车体的外侧,不便于进行收纳,在停车或者路过狭小的空间内,两侧的转向灯容易被碰撞,造成损坏。


技术实现要素:

4.本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
5.为此,本实用新型所采用的技术方案为:
6.一种电动正三轮用转向灯组合支架,包括支架本体和转动机构,所述支架本体包括第一支架、开设在所述第一支架上的安装孔,所述转动机构包括连接在所述第一支架上的旋转轴、固定在所述旋转轴侧壁上的第二支架、开设在所述第二支架上的螺纹孔。
7.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一支架的侧壁上开设有凹槽。
8.通过采用上述技术方案,利用第一支架,方便与电动车之间进行连接。
9.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装孔的数量为两个。
10.通过采用上述技术方案,利用安装孔,能够利用螺栓将第一支架固定在电动车上。
11.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第二支架的形状为l型。
12.通过采用上述技术方案,利用第二支架,能够为转向灯提供支撑。
13.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述旋转轴的底部侧壁与第二支架固定连接,顶部侧壁与第一支架固定连接。
14.通过采用上述技术方案,利用旋转轴,能够对第二支架进行旋转。
15.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
16.1.本实用新型中,通过设置的第一支架及安装孔,能够将转向灯固定在车把上,然后利用设置的旋转轴,能够在需要时对第二支架进行折叠收纳,避免在通过狭窄空间时转向灯延伸过长,造成碰撞,影响其使用寿命。
17.2.本实用新型中,现有转向灯的端部一般设置有螺纹柱,通过设置的第二支架与螺纹孔等结构,能够在安装时,直接将螺纹柱旋转拧进螺纹孔内,操作简单,避免工作人员一只手拿着转向灯,一只手旋转螺母操作不便。
附图说明
18.图1为本实用新型一个实施例整体结构的第一立体示意图;
19.图2为本实用新型一个实施例整体结构的第二立体示意图;
20.图3为本实用新型一个实施例转动机构具体结构的立体示意图。
21.附图标记:
22.100、支架本体;101、第一支架;102、安装孔;
23.200、转动机构;201、旋转轴;202、第二支架;203、螺纹孔。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
25.该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。
26.下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种电动正三轮用转向灯组合支架。
27.实施例一:
28.结合图1-3所示,本实用新型提供的一种电动正三轮用转向灯组合支架,支架本体100和转动机构200,支架本体100包括第一支架101、开设在第一支架101上的安装孔102转动机构200包括连接在第一支架101上的旋转轴201、固定在旋转轴201侧壁上的第二支架202、开设在第二支架202上的螺纹孔203。
29.具体的,通过设置的第一支架101及安装孔102,能够将转向灯固定在车把上,然后利用设置的旋转轴201,能够在需要时对第二支架202进行折叠收纳,避免在通过狭窄空间时转向灯延伸过长,造成碰撞,且现有转向灯的端部一般设置有螺纹柱,通过设置的第二支架202与螺纹孔203等结构,能够在安装时,直接将螺纹柱旋转拧进螺纹孔203内,操作简单,避免工作人员一只手拿着转向灯,一只手旋转螺母操作不便。
30.实施例二:
31.结合图1-3所示,在实施例一的基础上,第二支架202的形状为l型,利用第二支架202,能够为转向灯提供支撑。
32.另一方面,旋转轴201的底部侧壁与第二支架202固定连接,顶部侧壁与第一支架101固定连接,利用旋转轴201,能够对第二支架202进行旋转。
33.本实用新型的工作原理及使用流程:首先通过设置的安装孔102,将第一支架101固定在电动车上,然后将转向灯旋转拧进螺纹孔203内,即可完成安装,当需要对转向灯进行收纳时,直接扳动第二支架202,使旋转轴201转动,即可对转向灯进行多角度的折叠。
34.在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.需要说明的是,当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元
件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
36.在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解,在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。


技术特征:
1.一种电动正三轮用转向灯组合支架,包括支架本体(100)和转动机构(200),其特征在于,所述支架本体(100)包括第一支架(101)、开设在所述第一支架(101)上的安装孔(102);所述转动机构(200)包括连接在所述第一支架(101)上的旋转轴(201)、固定在所述旋转轴(201)侧壁上的第二支架(202)、开设在所述第二支架(202)上的螺纹孔(203)。2.根据权利要求1所述的一种电动正三轮用转向灯组合支架,其特征在于,所述第一支架(101)的侧壁上开设有凹槽。3.根据权利要求1所述的一种电动正三轮用转向灯组合支架,其特征在于,所述安装孔(102)的数量为两个。4.根据权利要求1所述的一种电动正三轮用转向灯组合支架,其特征在于,所述第二支架(202)的形状为l型。5.根据权利要求1所述的一种电动正三轮用转向灯组合支架,其特征在于,所述旋转轴(201)的底部侧壁与第二支架(202)固定连接,顶部侧壁与第一支架(101)固定连接。

技术总结
本实用新型属于转向灯支架技术领域,具体为一种电动正三轮用转向灯组合支架,包括支架本体和转动机构,所述支架本体包括第一支架、开设在所述第一支架上的安装孔,所述转动机构包括连接在所述第一支架上的旋转轴、固定在所述旋转轴侧壁上的第二支架、开设在所述第二支架上的螺纹孔。本实用新型中,通过设置的第一支架及安装孔,能够将转向灯固定在车把上,然后利用设置的旋转轴,能够在需要时对第二支架进行折叠收纳,避免在通过狭窄空间时转向灯延伸过长,造成碰撞,同时通过设置的第二支架与螺纹孔等结构,能够在安装时,直接将螺纹柱旋转拧进螺纹孔内,操作简单,避免工作人员一只手拿着转向灯,一只手旋转螺母操作不便。一只手旋转螺母操作不便。一只手旋转螺母操作不便。


技术研发人员:高勉
受保护的技术使用者:江苏珠峰机电科技有限公司
技术研发日:2021.11.08
技术公布日:2022/3/8

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