一种负压系统尾气处理用冷凝器的制作方法

1.本实用新型涉及负压系统尾气处理领域，具体是一种负压系统尾气处理用冷凝器。


背景技术：

2.负压是低于常压的气体压力状态，负压的利用非常普遍，通常用在工业上，负压系统中会产生尾气，对于负压系统中产生的尾气进行处理需要使用到专用的冷凝器对其进行冷凝处理。
3.然而，现有的冷凝器功能性较差，无法对尾气中的余热进行回收利用，资源容易被浪费，且无法对废气进行初步的过滤处理。
4.因此，针对上述问题提出一种负压系统尾气处理用冷凝器。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决现有的冷凝器功能性较差，无法对尾气中的余热进行回收利用，资源容易被浪费，且无法对废气进行初步的过滤处理的问题，本实用新型提出一种负压系统尾气处理用冷凝器。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种负压系统尾气处理用冷凝器，包括底座、液压杆和冷凝管，所述底座的上方连接有固定杆，且固定杆的内部设置有滑道，所述液压杆的上方连接有支杆，且液压杆位于滑道的内部，所述冷凝管的左侧连接有进气管，且冷凝管位于支杆的上方，所述进气管的内部设置有过滤机构，且过滤机构的左侧连接有滑块，所述滑块的外部设置有第一滑槽，且第一滑槽的右侧安置有第二滑槽，所述第二滑槽的上方安装有安装板，且安装板的内部安置有挡网，所述挡网的右侧固定有把手，所述进气管的左侧连接有法兰盘，且进气管的上方安装有延伸管，所述延伸管的内部设置有换热管，所述冷凝管的右侧连接有排气管。
7.优选的，所述过滤机构包括外框、通孔和活性炭层，且外框的内部设置有通孔，且通孔的左侧安装有活性炭层。
8.优选的，所述活性炭层与外框之间呈包覆状结构，且外框通过通孔构成镂空结构。
9.优选的，所述过滤机构通过滑块和第一滑槽之间的配合与进气管构成转动结构，且过滤机构通过滑块与第二滑槽之间的配合与进气管构成滑动平移结构。
10.优选的，所述安装板与过滤机构之间为固定连接，且安装板通过挡网构成镂空结构，并且安装板与进气管之间的尺寸相吻合，而且进气管与排气管之间关于冷凝管的竖直中心线相对称。
11.优选的，所述延伸管与进气管之间相垂直，且延伸管与换热管之间呈包覆状结构。
12.本实用新型的有益之处在于：
13.1.本实用新型通过滑块的设置，通过滑块在第一滑槽中的滑动能够带动过滤机构在进气管的内部进行转动，从而使滑块能够移动到第二滑槽的位置，再通过滑块在第二滑
槽中进行移动，能够将过滤机构从进气管中取出，便于使用者对过滤机构进行拆装，使饱和的过滤机构不会影响到冷凝器的正常使用；
14.2.本实用新型通过换热管的设置，在尾气通过进气管进入冷凝管之前，通过换热管对尾气中的余热进行换热，延伸管与外部热量存储设备相连接，通过换热管的工作对尾气中的余热进行收集，使尾气中的余热不会被浪费，提升了冷凝器的功能性；
15.3.本实用新型通过过滤机构和挡网的设置，尾气通过外框中的通孔流入活性炭层中，活性炭层对尾气中的有害气体进行吸附，使冷凝器能够对尾气进行初步的净化，提升了冷凝器的功能性，从而使整个尾气处理流程的效率能够得到提升，挡网能够对尾气中较大的杂质进行过滤，使介质不会混入冷凝管中导致冷凝管出现堵塞的情况，同时挡网和过滤机构在进气管和排气管中均有设置。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
17.图1为实施例一的正视结构示意图；
18.图2为实施例一的进气管剖视结构示意图；
19.图3为实施例一的固定杆结构示意图；
20.图4为实施例二的图1中a处放大结构示意图。
21.图中：1、底座；2、固定杆；3、滑道；4、液压杆；5、支杆；6、冷凝管；7、进气管；8、过滤机构；801、外框；802、通孔；803、活性炭层；9、滑块；10、第一滑槽；11、第二滑槽；12、安装板；13、挡网；14、把手；15、法兰盘；16、延伸管；17、换热管；18、排气管。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一
24.请参阅图1-4所示，一种负压系统尾气处理用冷凝器，包括底座1、液压杆4和冷凝管6，所述底座1的上方连接有固定杆2，且固定杆2的内部设置有滑道3，所述液压杆4的上方连接有支杆5，且液压杆4位于滑道3的内部，所述冷凝管6的左侧连接有进气管7，且冷凝管6位于支杆5的上方，所述进气管7的内部设置有过滤机构8，且过滤机构8的左侧连接有滑块9，所述滑块9的外部设置有第一滑槽10，且第一滑槽10的右侧安置有第二滑槽11，第二滑槽11的上方安装有安装板12，且安装板12的内部安置有挡网13，挡网13的右侧固定有把手14，进气管7的左侧连接有法兰盘15，且进气管7的上方安装有延伸管16，延伸管16的内部设置有换热管17，冷凝管6的右侧连接有排气管18。
25.过滤机构8通过滑块9和第一滑槽10之间的配合与进气管7构成转动结构，且过滤
机构8通过滑块9与第二滑槽11之间的配合与进气管7构成滑动平移结构，通过滑块9在第一滑槽10中的滑动能够带动过滤机构8在进气管7的内部进行转动，从而使滑块9能够移动到第二滑槽11的位置，再通过滑块9在第二滑槽11中进行移动，能够将过滤机构8从进气管7中取出，便于使用者对过滤机构8进行拆装，使饱和的过滤机构8不会影响到冷凝器的正常使用。
26.安装板12与过滤机构8之间为固定连接，且安装板12通过挡网13构成镂空结构，并且安装板12与进气管7之间的尺寸相吻合，而且进气管7与排气管18之间关于冷凝管6的竖直中心线相对称，挡网13能够对尾气中较大的杂质进行过滤，使介质不会混入冷凝管6中导致冷凝管6出现堵塞的情况，同时挡网13和过滤机构8在进气管7和排气管18中均有设置。
27.延伸管16与进气管7之间相垂直，且延伸管16与换热管17之间呈包覆状结构，在尾气通过进气管7进入冷凝管6之前，通过换热管17对尾气中的余热进行换热，延伸管16与外部热量存储设备相连接，通过换热管17的工作对尾气中的余热进行收集，使尾气中的余热不会被浪费，提升了冷凝器的功能性。
28.实施例二
29.请参阅图2所示，对比实施例一，作为本实用新型的扩展实施方式，过滤机构8包括外框801、通孔802和活性炭层803，且外框801的内部设置有通孔802，且通孔802的左侧安装有活性炭层803。
30.活性炭层803与外框801之间呈包覆状结构，且外框801通过通孔802构成镂空结构，尾气通过外框801中的通孔802流入活性炭层803中，活性炭层803对尾气中的有害气体进行吸附，使冷凝器能够对尾气进行初步的净化，提升了冷凝器的功能性，从而使整个尾气处理流程的效率能够得到提升。
31.工作原理，首先，将冷凝器放置到合适的位置，并仿制平稳，底座1对冷凝器提供支撑，通过液压杆4能够带动支杆5在滑道3中进行移动，从而使冷凝器能够根据情况对高度进行调节，提升了冷凝器结构的灵活性，将冷凝器调节到合适的高度后，通过法兰盘15将进气管7和排气管18与合适的设备相连接，冷凝管6的背部设置有冷凝水进口和出口，也与合适的冷凝水供给设备相连接，通过外部设备将尾气送入进气管7中，在尾气通过进气管7进入冷凝管6之前，通过换热管17对尾气中的余热进行换热，延伸管16与外部热量存储设备相连接，通过换热管17的工作对尾气中的余热进行收集，使尾气中的余热不会被浪费，提升了冷凝器的功能性。
32.接着，尾气通过外框801中的通孔802流入活性炭层803中，活性炭层803对尾气中的有害气体进行吸附，使冷凝器能够对尾气进行初步的净化，提升了冷凝器的功能性，从而使整个尾气处理流程的效率能够得到提升，挡网13能够对尾气中较大的杂质进行过滤，使介质不会混入冷凝管6中导致冷凝管6出现堵塞的情况，同时挡网13和过滤机构8在进气管7和排气管18中均有设置，完成初步净化的尾气进入冷凝管6中进行冷凝处理，完成处理后通过排气管18排出，通过滑块9在第一滑槽10中的滑动能够带动过滤机构8在进气管7的内部进行转动，从而使滑块9能够移动到第二滑槽11的位置，再通过滑块9在第二滑槽11中进行移动，能够将过滤机构8从进气管7中取出，便于使用者对过滤机构8进行拆装，使饱和的过滤机构8不会影响到冷凝器的正常使用。
33.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指
结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。