一种具有自锁功能的防盗电动车控制器的制作方法

1.本实用新型涉及一种控制器，尤其涉及一种具有自锁功能的防盗电动车控制器。


背景技术：

2.电动车控制器是电动车的核心部件之一，用来控制电动车的启动、停止、加减速等，相当于电动车的大脑，电动车控制器的质量反映了电动车的品质，控制器的安装方法较为简便，使用螺栓将控制器安装在车体内即可，由于控制器本身的价值，时常会有控制器被盗窃的情况发生，现有技术中，对于电动车控制器防盗窃的方式为：通过在车体内安装报警器，在车辆锁住的情况下，小偷撬动电动车时会触发警报，以此进行防盗，此方法由于控制器的安装方法较为简便，使得小偷在盗窃时可快速的将控制器盗走，警报的作用非常小，从而导致防盗效果较差，且电动报警器容易损坏，进而导致车辆在被盗窃时无法及时发出警报，安全性较差。
3.因此，亟待提出一种防盗效果较好，不易损坏，安全性较高的具有自锁功能的防盗电动车控制器。


技术实现要素：

4.(1)要解决的技术问题
5.本实用新型为了克服防盗效果较差，容易损坏，安全性较差的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种防盗效果较好，不易损坏，安全性较高的具有自锁功能的防盗电动车控制器。
6.(2)技术方案
7.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种具有自锁功能的防盗电动车控制器，包括有控制器、固定框、滑块、滑动板、卡杆、滑动杆、第一固定块、卡块、扭簧和连接块，控制器的外壁连接有固定框，固定框顶部前后两侧的左右两侧均开有滑槽，前后两侧滑槽内部相互靠近的一侧均滑动式地连接有滑块，同侧两个滑块的顶部之间连接有滑动板，两个滑动板相互靠近一侧的内部中间均连接有卡杆，固定框上部的前侧中间滑动式地连接有滑动杆，滑动杆顶部的后侧转动式地连接有第一固定块，第一固定块外壁上部的前后两侧均连接有卡块，卡块与卡杆接触配合，第一固定块外壁的下部与滑动杆之间连接有扭簧，滑动杆的前侧与前侧滑动板的前侧之间连接有连接块，连接块位于固定框的前侧上部。
8.优选地，还包括有第二固定块、第三固定块、弹簧和拉杆，固定框外壁上部的前后两侧均连接有两个第二固定块，同侧的两个第二固定块左右对称，两个滑动板相互靠近的一侧均连接有两个第三固定块，同侧的两个第三固定块左右对称，同侧的第二固定块与第三固定块之间连接有弹簧，两个滑动板顶部相互靠近的一侧均连接有拉杆。
9.优选地，拉杆的外壁套有橡胶套。
10.优选地，固定框的左右两侧均开有四个通风槽。
11.优选地，固定框的材质为铜。
12.优选地，连接块的下部后侧开有凹槽。
13.(3)有益效果
14.有益效果是：1、通过工作人员松开钥匙，扭簧复位，第一固定块带动卡块转动复位此时，卡块将重新卡住卡杆，由此，工作人员只需重复上述操作，即可有效的防止控制器被盗窃，安全性得到了提高。
15.2、通过弹簧复位，当前后两侧的滑动板相互接触时，工作人员松开钥匙，扭簧复位，由此，工作人员只需重复上述操作，即可完成自锁，给工作人员带来了便捷。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图。
17.图2为本实用新型的第一种局部剖视立体结构示意图。
18.图3为本实用新型的a处局部放大立体结构示意图。
19.图4为本实用新型的部分立体结构示意图。
20.图5为本实用新型的第二种局部剖视立体结构示意图。
21.附图中的标记为：1-控制器，2-固定框，3-滑槽，4-滑块，5-滑动板，6-卡杆，7-滑动杆，8-第一固定块，9-卡块，10-扭簧，11-连接块，12-第二固定块，13-第三固定块，14-弹簧，15-拉杆。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
23.第一种实施方式
24.一种具有自锁功能的防盗电动车控制器，请参照图1至图5，包括有控制器1、固定框2、滑块4、滑动板5、卡杆6、滑动杆7、第一固定块8、卡块9、扭簧10和连接块11，控制器1的外壁通过螺钉连接的方式连接有固定框2，固定框2的左右两侧均开有四个通风槽，便于通风，进行散热，固定框2的材质为铜，导热性较强，更好的进行散热，固定框2顶部前后两侧的左右两侧均开有滑槽3，前后两侧滑槽3内部相互靠近的一侧均滑动式地连接有滑块4，同侧两个滑块4的顶部之间通过焊接的方式连接有滑动板5，滑动板5用于保护控制器不被盗窃，两个滑动板5相互靠近一侧的内部中间均连接有卡杆6，固定框2上部的前侧中间滑动式地连接有滑动杆7，滑动杆7用于固定住第一固定块8，滑动杆7顶部的后侧转动式地连接有第一固定块8，第一固定块8外壁上部的前后两侧均通过焊接的方式连接有卡块9，卡块9锁住滑动板5，使得滑动板5无法打开，卡块9与卡杆6接触配合，第一固定块8外壁的下部与滑动杆7之间通过焊接的方式连接有扭簧10，滑动杆7的前侧与前侧滑动板5的前侧之间连接有连接块11，连接块11的下部后侧开有凹槽，便于连接滑动杆7，连接块11位于固定框2的前侧上部。
25.初始状态下，卡块9与卡杆6处于接触状态，首先，工作人员将控制器1安装在电动车上，当工作人员需要更换或检修控制器1时，工作人员将钥匙插入至第一固定块8内，随后，工作人员转动钥匙，钥匙带动第一固定块8转动，扭簧10发生形变，第一固定块8带动卡块9转动，当工作人员将钥匙转动九十度时，卡块9运动至与卡杆6脱离接触，此时，工作人员将后侧的滑动板5向后侧拉动，后侧的滑动板5带动滑块4运动，同时，工作人员松开钥匙，扭
簧10复位，在扭簧10的作用下，第一固定块8转动复位，第一固定块8带动卡块9转动复位，随后，工作人员将前侧的滑动板5向前侧拉动，滑动板5带动连接块11运动，连接块11带动滑动杆7运动，滑动杆7带动第一固定块8以及扭簧10运动，第一固定块8带动卡块9运动，此时，工作人员将控制器1取出进行更换或者检修即可，当工作人员将控制器1检修或更换完成后，工作人员将后侧的滑动板5向前侧拉动，再将前侧的滑动板5向后侧拉动，前侧的滑动板5带动连接块11运动复位，连接块11带动滑动杆7运动复位，滑动杆7带动第一固定块8以及扭簧10运动复位，第一固定块8带动卡块9运动复位，当前侧的滑动板5运动至一定距离时，工作人员转动钥匙，钥匙带动第一固定块8转动，第一固定块8带动卡块9转动，扭簧10发生形变，当后侧与前侧的滑动板5接触时，工作人员松开钥匙，扭簧10复位，在扭簧10的作用下，第一固定块8转动复位，第一固定块8带动卡块9转动复位，此时，卡块9将重新卡住卡杆6，使得小偷无法将控制器1盗窃走，由此，工作人员只需重复上述操作，即可有效的防止控制器1被盗窃，安全性得到了提高。
26.第二种实施方式
27.在实施例1的基础之上，请参照图1，还包括有第二固定块12、第三固定块13、弹簧14和拉杆15，固定框2外壁上部的前后两侧均通过焊接的方式连接有两个第二固定块12，同侧的两个第二固定块12左右对称，两个滑动板5相互靠近的一侧均通过焊接的方式连接有两个第三固定块13，同侧的两个第三固定块13左右对称，同侧的第二固定块12与第三固定块13之间通过焊接的方式连接有弹簧14，弹簧14用于带动滑动板5复位，两个滑动板5顶部相互靠近的一侧均通过焊接的方式连接有拉杆15，拉杆15的外壁套有橡胶套，可以绝缘，避免触电事故的发生。
28.当工作人员需要更换或检修控制器1时，工作人员将钥匙插入至第一固定块8内，随后，工作人员转动钥匙，钥匙带动第一固定块8转动，扭簧10发生形变，第一固定块8带动卡块9转动，当工作人员将钥匙转动九十度时，卡块9运动至与卡杆6脱离接触，此时，工作人员将前后两侧的滑动板5分别拉动相互远离，弹簧14压缩，当工作人员将控制器1检修或更换完成后，工作人员将前后两侧的滑动板5松开，弹簧14复位，在弹簧14的作用下，前后两侧的第三固定块13运动相互靠近，前后两侧的第三固定块13分别带动前后两侧的滑动板5运动相互靠近，当前后两侧的滑动板5相互接触时，工作人员松开钥匙，扭簧10复位，在扭簧10的作用下，第一固定块8转动复位，第一固定块8带动卡块9转动复位此时，卡块9将重新卡住卡杆6，由此，工作人员只需重复上述操作，即可完成自锁，给工作人员带来了便捷。
29.以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。