一种撬装涡流管壳体的制作方法

1.本实用新型涉及涡流管技术领域，尤其涉及一种撬装涡流管壳体。


背景技术：

2.涡流管是一种结构非常简单的能量分离装置，它是由喷嘴、涡流室、分离孔板和冷热两端管组成。
3.现有的涡流管壳体在进气时，无法对空气中灰尘进行过滤，容易使涡流管发生堵塞，同时在安装涡流管壳体时，无法便捷的调整安装高度，不方便使用，所以我们提出一种撬装涡流管壳体，用于解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的涡流管壳体在进气时，无法对空气中灰尘进行过滤，容易使涡流管发生堵塞，同时在安装涡流管壳体时，无法便捷的调整安装高度，不方便使用的缺点，而提出的一种撬装涡流管壳体。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种撬装涡流管壳体，包括涡轮管壳体，所述涡轮管壳体内设有涡轮管，所述涡轮管壳体的两侧均固定连接有固定板，两个固定板的底部均固定连接有矩形箱，两个矩形箱内均设有动力组件，两个动力组件上均传动连接有矩形块，所述矩形块的底部固定连接有矩形板，所述矩形板的底部固定连接有调节板，所述调节板的底部延伸至矩形箱的底部下方，所述调节板的底部固定连接有安装板，所述安装板上对称开设有安装孔，安装孔为两个，所述涡轮管壳体的左侧顶部设有进气管，所述进气管的一端与涡轮管的进气口相连接，所述涡轮管壳体的右侧底部设有排气管，排气管的一端与涡轮管的排气口相连接，所述进气管内设有滤网，通过动力组件可以对涡轮管壳体的安装高度进行调节，方便使用，同时滤网可以将空气中的灰尘杂质进行过滤，从而可以防止灰尘杂质进入涡轮管内，对涡轮管造成影响。
7.优选的，所述动力组件包括动力轴、连接板、转轴、摆动板、传动杆和连杆，所述动力轴的一端与连接板的一侧固定连接，所述转轴的后端与矩形箱的后壁转动连接，所述摆动板固定套设在转轴的前端，所述传动杆的底端与连接板的底部另一侧转动连接，所述传动杆的顶端与摆动板的底部转动连接，所述连杆的顶端与摆动板的顶部转动连接，所述连杆的底端与矩形块的顶部转动连接，向内推动动力轴，可以使连接板向内移动，在传动杆、摆动板、转轴和连杆的作用下，可以使矩形块带动矩形板向下移动，矩形板可以使调节板带动安装板向下移动，从而可以增加调节板的高度，这样可以对涡轮管壳体的安装高度进行调节，方便使用。
8.优选的，所述滤网的顶部延伸至进气管的顶部上方并固定连接有顶板，所述顶板上对称设有螺栓，所述螺栓为两个，所述进气管的顶部对称开设有螺纹孔，螺纹孔为两个，所述螺栓与螺纹孔螺纹连接，通过工具使两个螺栓移出两个螺纹孔内，然后向上拉动顶板，
就可以将滤网从进气管内取出进行清理，方便快捷。
9.优选的，所述动力轴上螺纹连接有紧固螺母，所述紧固螺母的一侧与矩形箱的一侧紧密贴合，紧固螺母上设有内螺纹，动力轴上设有外螺纹，外螺纹与内螺纹相适配，通过向外转动紧固螺母，可以解除对动力轴的限位，向内转动紧固螺母，使紧固螺母与矩形箱的一侧紧密贴合，这样可以对动力轴进行限位，使得动力轴不会发生意外移动。
10.优选的，所述矩形箱的底部内壁上对称固定连接有滑杆，所述滑杆为两个，两个滑杆上均滑动套设有滑套，所述矩形板的两侧分别与两个滑套相互靠近的一侧固定连接，通过滑套在滑杆上滑动，可以对矩形板进行支撑，且可以使矩形板移动更加稳固。
11.优选的，所述矩形箱的顶部内壁上开设有滑槽，所述连接板的顶部与滑槽的顶部内壁滑动连接，滑槽可以使连接板移动更加顺畅，不会发生位置偏移。
12.有益效果：通过向外转动紧固螺母，可以解除对动力轴的限位，通过向内推动动力轴，可以使连接板向内移动，在传动杆、摆动板、转轴和连杆的作用下，可以使矩形块带动矩形板向下移动，矩形板可以使调节板带动安装板向下移动，从而可以增加调节板的高度，这样可以对涡轮管壳体的安装高度进行调节，方便使用，当调节好之后，向内转动紧固螺母，使紧固螺母与矩形箱的一侧紧密贴合，这样可以对动力轴进行限位，使得动力轴不会发生意外移动，这样可以使调节板和安装板的位置更加稳固。
13.由于设置了滤网，滤网可以将空气中的灰尘杂质进行过滤，从而可以防止灰尘杂质进入涡轮管内，对涡轮管造成影响，当需要将滤网取出进行清理时，通过工具使两个螺栓移出两个螺纹孔内，然后向上拉动顶板，就可以将滤网从进气管内取出进行清理，方便快捷。
14.本实用新型结构合理，操作便利，通过动力组件可以对涡轮管壳体的安装高度进行调节，方便使用，同时滤网可以将空气中的灰尘杂质进行过滤，从而可以防止灰尘杂质进入涡轮管内，对涡轮管造成影响。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种撬装涡流管壳体的主视结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种撬装涡流管壳体的矩形箱剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种撬装涡流管壳体的进气管剖视结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种撬装涡流管壳体的局部三维结构示意图。
19.图中：1涡轮管壳体、2固定板、3矩形箱、4矩形块、5矩形板、6调节板、7安装板、8进气管、9滤网、10顶板、11螺栓、12动力轴、13连接板、14转轴、15摆动板、16传动杆、17滑杆、18滑套、19滑槽、20紧固螺母、21连杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-4，一种撬装涡流管壳体，包括涡轮管壳体1，涡轮管壳体1内设有涡轮管，涡轮管壳体1的两侧均固定连接有固定板2，两个固定板2的底部均固定连接有矩形箱3，两
个矩形箱3内均设有动力组件，两个动力组件上均传动连接有矩形块4，矩形块4的底部固定连接有矩形板5，矩形板5的底部固定连接有调节板6，调节板6的底部延伸至矩形箱3的底部下方，调节板6的底部固定连接有安装板7，安装板7上对称开设有安装孔，安装孔为两个，通过安装孔可以方便将安装板7安装在合适的位置，涡轮管壳体1的左侧顶部设有进气管8，进气管8的一端与涡轮管的进气口相连接，涡轮管壳体1的右侧底部设有排气管，排气管的一端与涡轮管的排气口相连接，进气管8内设有滤网9，滤网9可以将空气中的灰尘杂质进行过滤，从而可以防止灰尘杂质进入涡轮管内，对涡轮管造成影响，动力组件包括动力轴12、连接板13、转轴14、摆动板15、传动杆16和连杆21，动力轴12的一端与连接板13的一侧固定连接，转轴14的后端与矩形箱3的后壁转动连接，摆动板15固定套设在转轴14的前端，传动杆16的底端与连接板13的底部另一侧转动连接，传动杆16的顶端与摆动板15的底部转动连接，连杆21的顶端与摆动板15的顶部转动连接，连杆21的底端与矩形块4的顶部转动连接，动力轴12上螺纹连接有紧固螺母20，紧固螺母20的一侧与矩形箱3的一侧紧密贴合，紧固螺母20上设有内螺纹，动力轴12上设有外螺纹，外螺纹与内螺纹相适配，通过向外转动紧固螺母20，可以解除对动力轴12的限位，通过向内推动动力轴12，可以使连接板13向内移动，在传动杆16、摆动板15、转轴14和连杆21的作用下，可以使矩形块4带动矩形板5向下移动，矩形板5可以使调节板6带动安装板7向下移动，从而可以增加调节板6的高度，这样可以对涡轮管壳体1的安装高度进行调节，方便使用，当调节好之后，向内转动紧固螺母20，使紧固螺母20与矩形箱3的一侧紧密贴合，这样可以对动力轴12进行限位，使得动力轴12不会发生意外移动，这样可以使调节板6和安装板7的位置更加稳固，由于设置了滤网9，滤网9可以将空气中的灰尘杂质进行过滤，从而可以防止灰尘杂质进入涡轮管内，对涡轮管造成影响，本实用新型结构合理，操作便利，通过动力组件可以对涡轮管壳体1的安装高度进行调节，方便使用，同时滤网9可以将空气中的灰尘杂质进行过滤，从而可以防止灰尘杂质进入涡轮管内，对涡轮管造成影响。
22.本实用新型中，矩形箱3的底部内壁上对称固定连接有滑杆17，滑杆17为两个，两个滑杆17上均滑动套设有滑套18，矩形板5的两侧分别与两个滑套18相互靠近的一侧固定连接，通过滑套18在滑杆17上滑动，可以对矩形板5进行支撑，且可以使矩形板5移动更加稳固。
23.本实用新型中，矩形箱3的顶部内壁上开设有滑槽19，连接板13的顶部与滑槽19的顶部内壁滑动连接，滑槽19可以使连接板13移动更加顺畅，不会发生位置偏移。
24.本实用新型中，滤网9的顶部延伸至进气管8的顶部上方并固定连接有顶板10，顶板10上对称设有螺栓11，螺栓11为两个，进气管8的顶部对称开设有螺纹孔，螺纹孔为两个，螺栓11与螺纹孔螺纹连接，通过工具使两个螺栓11移出两个螺纹孔内，然后向上拉动顶板10，就可以将滤网9从进气管8内取出进行清理，方便快捷。
25.工作原理：当需要对涡轮管壳体1进行安装调节时，首先向外转动两个紧固螺母20，使紧固螺母20向外移动，从而可以解除对动力轴12的限位，然后向内推动动力轴12，动力轴12会使连接板13向矩形箱3内移动，通过传动杆16可以使摆动板15的底部以转轴14为基点进行转动，从而可以使连杆21带动矩形块4向下移动，矩形板4可以通过矩形板5带动调节板6向下移动，调节板6可以使安装板7向下移动，从而可以增加调节板6的高度，这样可以对涡轮管壳体1的安装高度进行调节，当调节好之后，向内转动紧固螺母20，使紧固螺母20
与矩形箱3的一侧紧密贴合，这样可以对动力轴12进行限位，使得动力轴12不会发生意外移动，这样可以使调节板6和安装板7的位置更加稳固，然后通过安装板7上的安装孔，可以将安装板7安装在相应的位置，通过采用手动调节，更加的灵活方便，相对于电动调节，成本更低，且不需要增加额外电源，方便使用，由于设置了滤网9，滤网9可以将空气中的灰尘杂质进行过滤，从而可以防止灰尘杂质进入涡轮管内，对涡轮管造成影响，当需要将滤网9取出进行清理时，通过工具使两个螺栓11移出两个螺纹孔内，然后向上拉动顶板10，就可以将滤网9从进气管8内取出进行清理，方便快捷。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。