一种压力机拆装轮胎用工装的制作方法

1.本实用新型涉及拆装轮胎技术领域，具体是一种压力机拆装轮胎用工装。


背景技术：

2.目前，摩托车和三轮车等修理行业在拆卸轮胎时，基本上还是人工，所用的主要工具是角铁、撬杠和大锤，采用撬杠撬、角铁垫、大锤砸的方式将轮胎从轮辋上和轮毂上拆下，不仅费时费力，且效率低下，尤其是对拆卸加厚加大的摩托车和三轮车等轮胎更是如此，并且拆用这样的方法拆卸轮胎时，也会对轮胎造成一定的损伤。还可以通过气缸带动压板的方式瞬间将轮胎压扁，可以方便的将轮胎从轮辋上和轮毂上拆下。
3.现有技术中，存在一些问题，例如：
4.现有压力机拆装轮胎时，不便于对轮毂进行固定工作，造成挤压过程中，轮胎的置放不稳定，影响轮胎的安装和拆卸工作。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种压力机拆装轮胎用工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.本实用新型的技术方案是：一种压力机拆装轮胎用工装，包括置物台，所述置物台的顶部安装有升降挤压机构，所述置物台的顶部安装有定位机构，所述置物台的底部开设有安装槽，所述置物台的圆周外壁上开设有对称分布的滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，两个所述滑块的一侧连接有顶出机构，通过设置置物台上的定位机构能够便于工作人员对轮胎进行定位置放工作，使得轮胎的轮毂套设在置物台的外部，顶出机构带动滑块向外运动直至滑块的侧壁与轮毂内壁形成挤压配合，实现对轮毂的定位工作目的，提高轮毂的置放稳定性，置放完成后，升降挤压机构能够对轮胎的顶部侧面进行挤压，使得轮胎从轮毂上脱离，当进行轮胎安装工作时，只需要将轮胎放置在轮毂上方对其再进行挤压工作，使得轮胎套设在轮毂上。
7.进一步的，所述顶出机构包括固定条和转动安装在所述固定条上的双向丝杠，所述双向丝杠的两端均螺纹套设有螺纹套管，所述螺纹套管的远离所述双向丝杠的一端与所述滑块固定连接，所述双向丝杠的一侧固定有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧传动连接有驱动机构，通过设置双向丝杠能够在驱动机构的带动下进行转动工作，进而能够驱动螺纹套管横向运动，使得滑块从滑槽内伸出。
8.进一步的，所述驱动机构包括电机，所述电机固定安装在所述固定条上，所述电机的输出轴固定有与所述传动齿轮啮合的驱动齿轮。
9.进一步的，所述滑块的两侧外壁上固定有导向块，所述滑槽的内壁上开设有与所述导向块形成滑动配合的导向槽，通过设置导向块能够随着滑块同步运动，偶尔会导向槽的导向限位作用，使得滑块运动更加稳定。
10.进一步的，所述升降挤压机构包括固定支撑机构，所述固定支撑结构的顶端固定
有气缸，所述气缸的底端固定有连接板，所述连接板的底部两端固定有压块，所述压块的内侧开设有限位槽，通过设置气缸能够带动压块向下运动，使得限位槽与轮胎的顶部边缘处接触，实现轮胎的拆装工作目的。
11.进一步的，所述固定支撑机构包括顶板，所述顶板的底部两端固定有立板，所述立板的底端与所述置物台之间固定有延伸板，所述立板上滑动套接有与所述压块侧壁固定连接的滑套，滑套能够配合立板的导向作用，提高压块的升降运动稳定性。
12.进一步的，所述定位机构包括第一定位柱和多个第二定位柱，所述第一定位柱和第二定位柱的底端安装在所述置物台顶部开设的定位槽内。
13.本实用新型通过改进在此提供一种压力机拆装轮胎用工装，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
14.其一：本实用新型，通过设置置物台上的定位机构能够便于工作人员对轮胎进行定位置放工作，使得轮胎的轮毂套设在置物台的外部，顶出机构带动滑块向外运动直至滑块的侧壁与轮毂内壁形成挤压配合，实现对轮毂的定位工作目的，提高轮毂的置放稳定性，置放完成后，升降挤压机构能够对轮胎的顶部侧面进行挤压，使得轮胎从轮毂上脱离，当进行轮胎安装工作时，只需要将轮胎放置在轮毂上方对其再进行挤压工作，使得轮胎套设在轮毂上；
15.其二：本实用新型，通过设置导向块能够随着滑块同步运动，偶尔会导向槽的导向限位作用，使得滑块运动更加稳定，滑套能够配合立板的导向作用，提高压块的升降运动稳定性。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：
17.图1是本实用新型的立体结构示意图；
18.图2是本实用新型中顶出机构的立体结构示意图；
19.图3是本实用新型中顶出机构的剖视结构示意图；
20.图4是本实用新型中顶出机构伸出状态的立体结构示意图；
21.图5是本实用新型的置物台立体结构示意图。
22.附图标记说明：
23.1、置物台；2、延伸板；3、立板；4、滑套；5、压块；6、限位槽；7、顶板；8、气缸；9、连接板；10、滑槽；11、滑块；12、导向槽；13、导向块；14、固定条；15、电机；16、驱动齿轮；17、传动齿轮；18、双向丝杠；19、螺纹套管；20、定位槽；21、第一定位柱；22、第二定位柱。
具体实施方式
24.下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.本实用新型通过改进在此提供一种压力机拆装轮胎用工装，本实用新型的技术方案是：
26.如图1-图5所示，一种压力机拆装轮胎用工装，包括置物台1，置物台1的顶部安装有升降挤压机构，置物台1的顶部安装有定位机构，置物台1的底部开设有安装槽，置物台1的圆周外壁上开设有对称分布的滑槽10，滑槽10内滑动安装有滑块11，两个滑块11的一侧连接有顶出机构。
27.借由上述机构，通过设置置物台1上的定位机构能够便于工作人员对轮胎进行定位置放工作，使得轮胎的轮毂套设在置物台1的外部，顶出机构带动滑块11向外运动直至滑块11的侧壁与轮毂内壁形成挤压配合，实现对轮毂的定位工作目的，提高轮毂的置放稳定性，置放完成后，升降挤压机构能够对轮胎的顶部侧面进行挤压，使得轮胎从轮毂上脱离，当进行轮胎安装工作时，只需要将轮胎放置在轮毂上方对其再进行挤压工作，使得轮胎套设在轮毂上。
28.进一步的，顶出机构包括固定条14和转动安装在固定条14上的双向丝杠18，双向丝杠18的两端均螺纹套设有螺纹套管19，螺纹套管19的远离双向丝杠18的一端与滑块11固定连接，双向丝杠18的一侧固定有传动齿轮17，传动齿轮17的一侧传动连接有驱动机构。
29.借由上述机构，通过设置双向丝杠18能够在驱动机构的带动下进行转动工作，进而能够驱动螺纹套管19横向运动，使得滑块11从滑槽10内伸出。
30.进一步的，驱动机构包括电机15，电机15固定安装在固定条14上，电机15的输出轴固定有与传动齿轮17啮合的驱动齿轮16。
31.进一步的，滑块11的两侧外壁上固定有导向块13，滑槽10的内壁上开设有与导向块13形成滑动配合的导向槽12。
32.借由上述机构，通过设置导向块13能够随着滑块11同步运动，偶尔会导向槽12的导向限位作用，使得滑块11运动更加稳定。
33.进一步的，升降挤压机构包括固定支撑机构，固定支撑结构的顶端固定有气缸8，气缸8的底端固定有连接板9，连接板9的底部两端固定有压块5，压块5的内侧开设有限位槽6。
34.借由上述机构，通过设置气缸8能够带动压块5向下运动，使得限位槽6与轮胎的顶部边缘处接触，实现轮胎的拆装工作目的。
35.进一步的，固定支撑机构包括顶板7，顶板7的底部两端固定有立板3，立板3的底端与置物台1之间固定有延伸板2，立板3上滑动套接有与压块5侧壁固定连接的滑套4。
36.借由上述机构，滑套4能够配合立板3的导向作用，提高压块5的升降运动稳定性。
37.进一步的，定位机构包括第一定位柱21和多个第二定位柱22，第一定位柱21和第二定位柱22的底端安装在置物台1顶部开设的定位槽20内。
38.借由上述机构，第一定位柱21能够对轮毂的轴孔进行定位，第二定位柱22能够对轮毂的螺孔进行定位工作，防止轮毂发生转动。
39.工作原理：使用时，工作人员将轮胎放置在置物台1上，第一定位柱21能够对轮毂的轴孔进行定位，第二定位柱22能够对轮毂的螺孔进行定位工作，防止轮毂发生转动，对轮胎进行定位置放工作，使得轮胎的轮毂套设在置物台1的外部，双向丝杠18能够在电机15的带动下进行转动工作，进而能够驱动螺纹套管19横向运动，使得滑块11从滑槽10内伸出，滑块11向外运动直至滑块11的侧壁与轮毂内壁形成挤压配合，实现对轮毂的定位工作目的，提高轮毂的置放稳定性，置放完成后，气缸8能够带动压块5向下运动，使得限位槽6与轮胎
的顶部边缘处接触，能够对轮胎的顶部侧面进行挤压，使得轮胎从轮毂上脱离，当进行轮胎安装工作时，只需要将轮胎放置在轮毂上方对其再进行挤压工作，使得轮胎套设在轮毂上。
40.上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。