一种涡轮转子的制作方法

1.本实用新型涉及涡轮转子技术领域，特别是一种涡轮转子。


背景技术：

2.涡轮转子需要通过轴承或轴套与机壳连接，但是目前的涡轮转子连接方式还存在以下问题：
3.目前的涡轮转子与轴承或轴套的连接方式多是通过键连接或过盈配合连接，但是都存在拆装不便的问题，需要敲击安装吗，容易损坏转子。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种涡轮转子，有效解决了现有技术的不足。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种涡轮转子，包括转子轴体，所述转子轴体内壁的中心处开设有导向孔，所述转子轴体一侧的侧面滑动连接有若干连接键块，若干所述连接键块的底面均固定连接有引导板，所述引导板顶面的两侧均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离引导板的一端均与导向孔的内壁固定连接，若干所述连接键块的顶部均贯穿轴体的外壁，所述导向孔内壁一侧的中心处转动连接有丝杠，所述丝杠的外壁螺纹连接有引导块，所述引导块的侧面开设有若干支撑槽，所述引导块的一端固定连接有引导棱锥，所述引导棱锥的一侧与支撑槽内壁的底面重合。
6.可选的，所述导向孔内壁一侧的侧面固定连接有若干导向凸棱，若干所述导向凸棱的位置分别与若干支撑槽的位置相对应，若干所述导向凸棱的尺寸与若干支撑槽内壁的尺寸相适配，所述引导块通过若干支撑槽与若干所述导向凸棱滑动连接，若干所述导向凸棱的一端均终止于引导板一侧的边缘处。
7.可选的，若干支撑槽的位置分别与若干连接键块的位置相对应，若干支撑槽内壁的宽度均与引导板的宽度相适配，所述引导板底面的两侧均开设有引导斜面，若干支撑槽内壁底面至导向孔内壁的间距均小于连接键块的长度，所述引导棱锥为多面棱锥结构，所述引导棱锥的若干斜面分别与若干支撑槽的位置相对应，通过引导棱锥的斜面可以顺利将引导板导入支撑槽，防止发生阻挡。
8.可选的，所述转子轴体外壁的一侧套接有连接轴承，所述连接轴承的内壁开设有若干键槽，若干所述键槽的位置分别与若干连接键块的位置相对应，若干所述键槽内壁的宽度分别与若干连接键块的宽度相适配，从而使键槽与嵌槽可以相互抱住，相互锁死，若干所述连接键块顶部的中心处均开设有嵌槽，所述嵌槽的长度与连接轴承的厚度相适配，所述嵌槽顶部的两侧均开设有斜倒角。
9.可选的，所述丝杠的一端贯穿转子轴体一端的中心处，所述丝杠贯穿转子轴体的一端固定连接有旋转头，所述转子轴体的一端设置有密封导向孔的密封盖，所述密封盖与轴体焊接为一体。
10.本实用新型具有以下优点：
11.该涡轮转子，通过设置了转子轴体，转子轴体内壁的中心处开设有导向孔，转子轴体一侧的侧面滑动连接有若干连接键块，若干连接键块的底面均固定连接有引导板，引导板顶面的两侧均固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离引导板的一端均与导向孔的内壁固定连接，若干连接键块的顶部均贯穿轴体的外壁，导向孔内壁一侧的中心处转动连接有丝杠，丝杠的外壁螺纹连接有引导块，引导块的侧面开设有若干支撑槽，引导块的一端固定连接有引导棱锥，引导棱锥的一侧与支撑槽内壁的底面重合，能够使通过转动丝杠带动引导块滑动，引导块上的支撑槽远离引导板时，复位弹簧推动引导板拉回连接键块，完成键拆卸，同时使引导块上的支撑槽推向引导板，又可以逐步推起引导板，使连接键块推出，实现键连接，方便了快速拆装，提高了拆装效率。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型的内部结构示意图；
14.图3为本实用新型连接键块的结构示意图；
15.图4为本实用新型引导块的结构示意图。
16.图中：1-转子轴体，2-连接轴承，3-键槽，5-旋转头，6-丝杠，7-引导块，8-引导棱锥，9-连接键块，10-引导板，11-复位弹簧，12-导向凸棱，13-嵌槽，14-引导斜面，15-支撑槽。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
18.如图1至图4所示，一种涡轮转子，它包括转子轴体1，转子轴体1内壁的中心处开设有导向孔，转子轴体1一侧的侧面滑动连接有四个连接键块9，四个连接键块9的底面均固定连接有引导板10，引导板10顶面的两侧均固定连接有复位弹簧11，复位弹簧11远离引导板10的一端均与导向孔的内壁固定连接，四个连接键块9的顶部均贯穿轴体1的外壁，导向孔内壁一侧的中心处转动连接有丝杠6，丝杠6的外壁螺纹连接有引导块7，引导块7的侧面开设有四个支撑槽15，引导块7的一端固定连接有引导棱锥8，引导棱锥8的一侧与支撑槽15内壁的底面重合，采用四个方向上的键连接，可以均匀分散连接应力，提高连接稳定性，提高连接强度。
19.作为本实用新型的一种可选技术方案，导向孔内壁一侧的侧面固定连接有四个导向凸棱12，四个导向凸棱12的位置分别与四个支撑槽15的位置相对应，四个导向凸棱12的尺寸与四个支撑槽15内壁的尺寸相适配，引导块7通过四个支撑槽15与四个导向凸棱12滑动连接，四个导向凸棱12的一端均终止于引导板10一侧的边缘处，通过导向凸棱12可以起到对引导块7导向的作用，限制转动，使其只能水平滑动。
20.作为本实用新型的一种可选技术方案，四个支撑槽15的位置分别与四个连接键块9的位置相对应，四个支撑槽15内壁的宽度均与引导板10的宽度相适配，引导板10底面的两侧均开设有引导斜面14，四个支撑槽15内壁底面至导向孔内壁的间距均小于连接键块9的
长度，引导棱锥8为多面棱锥结构，引导棱锥8的四个斜面分别与四个支撑槽15的位置相对应，引导块7上的引导棱锥8可以引导引导板10逐步滑入支撑槽15内，从而撑起连接键块9，使连接键块9卡入键槽3，实现固定。
21.作为本实用新型的一种可选技术方案，转子轴体1外壁的一侧套接有连接轴承2，连接轴承2的内壁开设有四个键槽3，四个键槽3的位置分别与四个连接键块9的位置相对应，通过连接键块9推出，使嵌槽13卡入键槽3，可以实现相互卡紧，限制所有自由度，实现固定，四个键槽3内壁的宽度分别与四个连接键块9的宽度相适配，四个连接键块9顶部的中心处均开设有嵌槽13，嵌槽13的长度与连接轴承2的厚度相适配，嵌槽13顶部的两侧均开设有斜倒角，通过斜倒角，方便引导键槽3与嵌槽13嵌合在一起。
22.作为本实用新型的一种可选技术方案，丝杠6的一端贯穿转子轴体1一端的中心处，丝杠6贯穿转子轴体1的一端固定连接有旋转头5，通过旋转头5方便转动丝杠6，转子轴体1的一端设置有密封导向孔的密封盖，密封盖与轴体1焊接为一体，通过密封盖可以从一端开设导向孔，可以方便加工。
23.一种涡轮转子，具体有以下使用步骤：
24.1)先将连接轴承2上键槽3的位置对准连接键块9；
25.2)然后转动丝杠6，带动引导块7推向连接键块9；
26.3)引导块7上的引导棱锥8引导引导板10逐步滑入支撑槽15内，从而撑起连接键块9，使连接键块9卡入键槽3，实现固定。
27.综上所述，该涡轮转子，通过设置了转子轴体1，转子轴体1内壁的中心处开设有导向孔，转子轴体1一侧的侧面滑动连接有若干连接键块9，若干连接键块9的底面均固定连接有引导板10，引导板10顶面的两侧均固定连接有复位弹簧11，复位弹簧11远离引导板10的一端均与导向孔的内壁固定连接，若干连接键块9的顶部均贯穿轴体1的外壁，导向孔内壁一侧的中心处转动连接有丝杠6，丝杠6的外壁螺纹连接有引导块7，引导块7的侧面开设有若干支撑槽15，引导块7的一端固定连接有引导棱锥8，引导棱锥8的一侧与支撑槽15内壁的底面重合，能够使通过转动丝杠6带动引导块7滑动，引导块7上的支撑槽15远离引导板10时，复位弹簧11推动引导板10拉回连接键块9，完成键拆卸，同时使引导块7上的支撑槽15推向引导板10，又可以逐步推起引导板10，使连接键块9推出，实现键连接，方便了快速拆装，提高了拆装效率。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。