一种碳钢涂塑管打包运输保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及涂塑管打包技术领域，具体为一种碳钢涂塑管打包运输保护装置。


背景技术：

2.涂塑管，本产品是国内新近发展的一种新型管道材料，采用内外均有涂塑保护层，中间为增强焊接钢管或无缝承压钢管的复合结构，克服了钢管本身存在的易生锈、腐蚀、高污染、及塑料管强度低、易变形的缺陷，整合了钢管和塑料产品的共同优点，属于国家推广使用的环保产品；涂塑管在运输过程中会使涂塑管之间的碰撞从而导致涂塑管外表壁涂抹的材料被擦掉，使得涂塑管寿命大幅度降低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种碳钢涂塑管打包运输保护装置以解决涂塑管在运输过程中会使涂塑管之间的碰撞从而导致涂塑管外表壁涂抹的材料被擦掉，使得涂塑管寿命大幅度降低的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种碳钢涂塑管打包运输保护装置，包括框架，所述框架安装在框架座的顶部，所述框架内部的一侧设置有挡板，挡板底部的两端对称设置有第一滑块，挡板通过第一滑块与框架呈滑动连接，框架内部的另一侧设置有缓冲板，缓冲板顶部的两端对称设置有第二滑块，缓冲板通过第二滑块与框架呈滑动连接；所述框架的一侧设置有箱体，箱体内部设置有放置槽，放置槽内设置有承重板，承重板上设置有若干个滑轮。
5.优选的，所述承重板的底部连接有连接块，连接块的底部固接有弹簧，弹簧通过连接板可以使承重板倾斜的角度不同，放置槽内剩余少量涂塑管时，将承重板通过弹簧将角度调高，使得涂塑管滚动到框架内进行封装。
6.优选的，所述承重板的一侧设置有连接部，连接部活动连接有连接杆。
7.优选的，所述箱体一侧的外表壁开设有滑轨，滑轨的一侧设置有多个卡槽，连接杆在滑轨内滑动连接，将连接杆卡接在其一卡槽内，使得连接杆带动连接部和承重板固定，将连接杆卡接在不同的卡槽内，使得承重板固定的角度不同。
8.优选的，所述框架的内部设置有传送轴，且传送轴的另一端穿过框架，传送轴的内部安装有传送带，传送带与传送轴呈转动连接，在涂塑管进行封装之后，打开缓冲板，启动传送带，使得封装完成的涂塑管运输至框架外。
9.优选的，所述框架座的两端对称设置有底座，底座的顶部均安装有封装装置，封装装置的一侧设置有封装槽，将挡板打开，使得放置槽内的涂塑管滚动至框架内，且滑轮的外表壁设置有橡胶圈，通过缓冲板将滚动至框架内的涂塑管进行缓冲，将承重板的角度调小，将挡板放回，框架两端的封装槽伸入框架内，封装槽分别套接在涂塑管的两端，进行捆绑封装。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.使用者将涂塑管放置于放置槽内，通过连接杆卡接卡槽将承重板的角度调高，再将挡板打开，使得放置槽内的涂塑管滚动至框架内，且滑轮的外表壁设置有橡胶圈，用于保护涂塑管，涂塑管滚动至框架内时通过缓冲板将滚动至框架内的涂塑管进行缓冲，将承重板的角度调小，将挡板放回，框架两端的封装槽伸入框架内，封装槽分别套接在涂塑管的两端，进行捆绑封装，在涂塑管进行封装之后，打开缓冲板，启动传送带，使得封装完成的涂塑管运输至框架外；使得若干个涂塑管被捆绑到一起，使得涂塑管被固定到一起，不会晃动，避免了涂塑管之间的摩擦；且通过每组涂塑管两端捆绑封装的塑料胶圈，使得每组涂塑管在运输过程中通过塑料胶圈进行隔开，避免涂塑管质检发生碰撞。
附图说明
12.图1为本实用新型立体结构示意图；
13.图2为本实用新型侧面结构示意图；
14.图3为本实用新型箱体内部剖视结构示意图；
15.图4为本实用新型箱体后视结构示意图
16.图5为本实用图3中a部放大结构示意图。
17.图中：1、箱体；2、框架；3、底座；4、放置槽；5、滑轮；6、挡板；7、缓冲板；8、传送轴；9、传送带；10、封装装置；11、封装槽；12、第二滑块；13、第一滑块；14、框架座；15、承重板；16、连接块；17、弹簧；18、连接部；19、连接杆；20、滑轨；21、卡槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种碳钢涂塑管打包运输保护装置，包括框架2，所述框架2安装在框架座14的顶部，所述框架2内部的一侧设置有挡板6，挡板6底部的两端对称设置有第一滑块13，挡板6通过第一滑块13与框架2呈滑动连接，框架2内部的另一侧设置有缓冲板7，缓冲板7顶部的两端对称设置有第二滑块12，缓冲板7通过第二滑块12与框架2呈滑动连接；所述框架2的一侧设置有箱体1，箱体1内部设置有放置槽4，
放置槽4内设置有承重板15，承重板15上设置有若干个滑轮5。
22.进一步的，所述承重板15的底部连接有连接块16，连接块16的底部固接有弹簧17，弹簧17通过连接板可以使承重板15倾斜的角度不同，放置槽4内剩余少量涂塑管时，将承重板15通过弹簧17将角度调高，使得涂塑管滚动到框架2内进行封装。
23.进一步的，所述承重板15的一侧设置有连接部18，连接部18活动连接有连接杆19。
24.进一步的，所述箱体1一侧的外表壁开设有滑轨20，滑轨20的一侧设置有多个卡槽21，连接杆19在滑轨20内滑动连接，将连接杆19卡接在其一卡槽21内，使得连接杆19带动连接部18和承重板15固定，将连接杆19卡接在不同的卡槽21内，使得承重板15固定的角度不同。
25.进一步的，所述框架2的内部设置有传送轴8，且传送轴8的另一端穿过框架2，传送轴8的内部安装有传送带9，传送带9与传送轴8呈转动连接，在涂塑管进行封装之后，打开缓冲板7，启动传送带9，使得封装完成的涂塑管运输至框架2外。
26.进一步的，所述框架2座的两端对称设置有底座3，底座3的顶部均安装有封装装置10，封装装置10的一侧设置有封装槽11，将挡板6打开，使得放置槽4内的涂塑管滚动至框架2内，且滑轮5的外表壁设置有橡胶圈，通过缓冲板7将滚动至框架2内的涂塑管进行缓冲，将承重板15的角度调小，将挡板6放回，框架2两端的封装槽11伸入框架2内，封装槽11分别套接在涂塑管的两端，进行捆绑封装。
27.工作原理：使用者将涂塑管放置于放置槽4内，通过连接杆19卡接卡槽21将承重板15的角度调高，再将挡板6打开，使得放置槽4内的涂塑管滚动至框架2内，且滑轮5的外表壁设置有橡胶圈，用于保护涂塑管，涂塑管滚动至框架2内时通过缓冲板7将滚动至框架2内的涂塑管进行缓冲，将承重板15的角度调小，将挡板6放回，框架2两端的封装槽11伸入框架2内，封装槽11分别套接在涂塑管的两端，进行捆绑封装，在涂塑管进行封装之后，打开缓冲板7，启动传送带9，使得封装完成的涂塑管运输至框架2外；使得若干个涂塑管被捆绑到一起，使得涂塑管被固定到一起，不会晃动，避免了涂塑管之间的摩擦；且通过每组涂塑管两端捆绑封装的塑料胶圈，使得每组涂塑管在运输过程中通过塑料胶圈进行隔开，避免涂塑管质检发生碰撞。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。