一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器的制作方法

1.本实用新型涉及停车场技术领域，具体为一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器。


背景技术：

2.在大平台露天停车场的车位划分一般为在地面上的喷涂作为界限，而没有遮挡物或建筑物的情况下倒车提醒也没有任何作用，技术不好的司机可能在停车时会压线或者倒不起，所以需要进行辅助提醒，一般为在地面面设置塑料块进行阻挡以提醒，而这需要司机一边倒车一边观察，最后还有有一下猛烈地碰撞非常的烦心，所以需要一种可以提醒司机倒车到位而不会使车子发生晃动的提醒装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供了一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器，达到提醒司机倒车到位而不会使车子发生晃动的目的。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器，包括底座，所述底座的内壁左侧固定连接有侧边固定块，所述侧边固定块的上端延伸至底座的上侧，所述侧边固定块的外壁左侧固定连接有透气格栅，所述侧边固定块与透气格栅上都对应的开设有小孔，所述底座的内部设置有发声机构。
5.优选的，所述发声机构包括压板、哨子、挡流板、第一气管、气囊、第一弹簧、弯杆、套筒、固定盒、插杆、第二弹簧，所述压板的前端铰接在底座的内壁上侧，所述哨子的中部下表面与哨子的上表面固定连接，所述哨子的内壁中部固定连接有挡流板，所述挡流板的后端通过第一气管与气囊连通设置，所述第一弹簧的下表面固定连接在底座的内壁底部，所述第一弹簧的上端固定连接有顶板，所述顶板的下表面通过弯杆与压板的下表面连接，所述套筒的上端铰接在压板的左侧中部，所述套筒的下端贯穿固定盒套接在插杆的上端，所述固定盒的下表面与底座的内壁底部固定连接，所述套筒的下表面通过第二弹簧与固定盒的内壁底部连接，所述插杆的底端与固定盒的内壁底部固定连接，所述底座的左侧设置有吸气机构。
6.优选的，所述吸气机构包括集气罩、u型管、滤网、第二气管，所述集气罩的左侧与侧边固定块的右侧固定连接，所述集气罩通过u型管与第二气管的左端连通设置，所述第二气管的右端与气囊连通设置，所述u型管的下侧开设有开口，所述开口处固定连接有滤网。
7.优选的，所述压板的顶部与顶板的侧壁接触。
8.优选的，所述压板在位于哨子的上表面处开设有开口。
9.优选的，所述气囊的上表面与顶板的下表面固定连接。
10.优选的，所述u型管的右端高于左端。
11.本实用新型提供了一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器。具备以下有益效果：
12.1.本实用新型通过高度较低的底座可以进行固定在地面车位后侧，当倒车时，车子压过压板使压板下降，压板下降会通过弯杆牵引顶板进行下降，使气囊被压缩，气囊内部
的空气会被挤压出来，从哨子排出发出尖锐的声音，从而使司机可以了解到车子到位，并且由于底座的高度较低，不会引起车子的晃动。
13.2.由于车子走了之后顶板会在第一弹簧的作用下进行回升使气囊内部进行充气，所以集气罩会从透气格栅处进行吸气，滤网的设计使吸进的雨水可以从滤网处流出随即被蒸发，而不会吸入气囊影响使用。
附图说明
14.图1为本实用新型轴侧立体结构示意图；
15.图2为本实用新型主视图剖面结构示意图；
16.图3为本实用新型侧视图剖面结构示意图；
17.图4为本实用新型图3中a的放大结构示意图。
18.图中：1底座、2侧边固定块、3透气格栅、4发声机构、5顶板、6吸气机构、401压板、402哨子、403挡流板、404第一气管、405气囊、406第一弹簧、407弯杆、408套筒、409固定盒、410插杆、411第二弹簧、601集气罩、602u型管、603滤网、604第二气管。
具体实施方式
19.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器，包括底座1，底座1的内壁左侧固定连接有侧边固定块2，侧边固定块2的上端延伸至底座1的上侧，侧边固定块2的外壁左侧固定连接有透气格栅3，侧边固定块2与透气格栅3上都对应的开设有小孔，底座1的内部设置有发声机构4；
20.发声机构4包括压板401、哨子402、挡流板403、第一气管404、气囊405、第一弹簧406、弯杆407、套筒408、固定盒409、插杆410、第二弹簧411，压板401的前端铰接在底座1的内壁上侧，哨子402的中部下表面与哨子402的上表面固定连接，压板401在位于哨子402的上表面处开设有开口，哨子402的内壁中部固定连接有挡流板403，挡流板403的后端通过第一气管404与气囊405连通设置，气囊405的上表面与顶板5的下表面固定连接，第一弹簧406的下表面固定连接在底座1的内壁底部，第一弹簧406的上端固定连接有顶板5，压板401的顶部与顶板5的侧壁接触，顶板5的下表面通过弯杆407与压板401的下表面连接，套筒408的上端铰接在压板401的左侧中部，套筒408的下端贯穿固定盒409套接在插杆410的上端，固定盒409的下表面与底座1的内壁底部固定连接，套筒408的下表面通过第二弹簧411与固定盒409的内壁底部连接，插杆410的底端与固定盒409的内壁底部固定连接，底座1的左侧设置有吸气机构6，本实用新型通过高度较低的底座1可以进行固定在地面车位后侧，当倒车时，车子压过压板401使压板401下降，压板401下降会通过弯杆407牵引顶板5进行下降，使气囊405被压缩，气囊405内部的空气会被挤压出来，从哨子402排出发出尖锐的声音，从而使司机可以了解到车子到位，并且由于底座1的高度较低，不会引起车子的晃动；
21.吸气机构6包括集气罩601、u型管602、滤网603、第二气管604，集气罩601的左侧与侧边固定块2的右侧固定连接，集气罩601通过u型管602与第二气管604的左端连通设置，u型管602的右端高于左端，第二气管604的右端与气囊405连通设置，u型管602的下侧开设有开口，开口处固定连接有滤网603，由于车子走了之后顶板5会在第一弹簧406的作用下进行回升使气囊405内部进行充气，所以集气罩601会从透气格栅3处进行吸气，滤网603的设计
使吸进的雨水可以从滤网603处流出随即被蒸发，而不会吸入气囊405影响使用。
22.工作原理：在倒车时车轮会压过压板401使压板401进行下降，同时插杆410插入套筒408，第二弹簧411收缩蓄能，避免了压板401过度下降造成内部结构损坏，同时压板401的下降会牵引弯杆407使顶板5同时下降使气囊405内部空气被挤出，第一弹簧406收缩蓄能，挤出的空气从第一气管404排出由哨子402处发出尖锐的声音，在汽车离开之后在第二弹簧411与第一弹簧406的作用下机体复位，顶板5会在第一弹簧406的作用下进行回升使气囊405内部进行充气，所以集气罩601会从透气格栅3处进行吸气，滤网603的设计使吸进的雨水可以从滤网603处流出随即被蒸发，而不会吸入气囊405影响使用。


技术特征：
1.一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内壁左侧固定连接有侧边固定块(2)，所述侧边固定块(2)的上端延伸至底座(1)的上侧，所述侧边固定块(2)的外壁左侧固定连接有透气格栅(3)，所述侧边固定块(2)与透气格栅(3)上都对应的开设有小孔，所述底座(1)的内部设置有发声机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器，其特征在于：所述发声机构(4)包括压板(401)、哨子(402)、挡流板(403)、第一气管(404)、气囊(405)、第一弹簧(406)、弯杆(407)、套筒(408)、固定盒(409)、插杆(410)、第二弹簧(411)，所述压板(401)的前端铰接在底座(1)的内壁上侧，所述哨子(402)的中部下表面与哨子(402)的上表面固定连接，所述哨子(402)的内壁中部固定连接有挡流板(403)，所述挡流板(403)的后端通过第一气管(404)与气囊(405)连通设置，所述第一弹簧(406)的下表面固定连接在底座(1)的内壁底部，所述第一弹簧(406)的上端固定连接有顶板(5)，所述顶板(5)的下表面通过弯杆(407)与压板(401)的下表面连接，所述套筒(408)的上端铰接在压板(401)的左侧中部，所述套筒(408)的下端贯穿固定盒(409)套接在插杆(410)的上端，所述固定盒(409)的下表面与底座(1)的内壁底部固定连接，所述套筒(408)的下表面通过第二弹簧(411)与固定盒(409)的内壁底部连接，所述插杆(410)的底端与固定盒(409)的内壁底部固定连接，所述底座(1)的左侧设置有吸气机构(6)。3.根据权利要求2所述的一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器，其特征在于：所述吸气机构(6)包括集气罩(601)、u型管(602)、滤网(603)、第二气管(604)，所述集气罩(601)的左侧与侧边固定块(2)的右侧固定连接，所述集气罩(601)通过u型管(602)与第二气管(604)的左端连通设置，所述第二气管(604)的右端与气囊(405)连通设置，所述u型管(602)的下侧开设有开口，所述开口处固定连接有滤网(603)。4.根据权利要求2所述的一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器，其特征在于：所述压板(401)的顶部与顶板(5)的侧壁接触。5.根据权利要求2所述的一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器，其特征在于：所述压板(401)在位于哨子(402)的上表面处开设有开口。6.根据权利要求2所述的一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器，其特征在于：所述气囊(405)的上表面与顶板(5)的下表面固定连接。7.根据权利要求3所述的一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器，其特征在于：所述u型管(602)的右端高于左端。

技术总结
本实用新型涉及停车场技术领域，且公开了一种停车场的机械鸣笛式倒车提醒器，包括底座，所述底座的内壁左侧固定连接有侧边固定块，所述侧边固定块的上端延伸至底座的上侧，所述侧边固定块的外壁左侧固定连接有透气格栅，所述侧边固定块与透气格栅上都对应的开设有小孔，所述底座的内部设置有发声机构,使用时通过高度较低的底座可以进行固定在地面车位后侧，当倒车时，车子压过压板使压板下降，压板下降会通过弯杆牵引顶板进行下降，使气囊被压缩，气囊内部的空气会被挤压出来，从哨子排出发出尖锐的声音，从而使司机可以了解到车子到位，并且由于底座的高度较低，不会引起车子的晃动。的晃动。的晃动。


技术研发人员：李俊锡
受保护的技术使用者：李俊锡
技术研发日：2021.08.06
技术公布日：2022/3/8