用于窗帘伸缩轨的连接桥组件及窗帘伸缩轨的制作方法

1.本实用新型涉及窗帘技术领域，具体而言，涉及一种用于窗帘伸缩轨的连接桥组件及窗帘伸缩轨。


背景技术：

2.现有的电动窗帘轨道多为一字轨，用户在安装轨道前需提前测量以及提供测量数据让供应商进行轨道定制，定制的轨道为非可调整长度的轨道，在用户拿到轨道后还需二次组装，这样的操作不仅费工费时，同时也会大量增加人工成本，还存在测量不准确导致二次加工的风险。因此，市场上出现了一种伸缩可调节的电动窗帘轨道，以使窗帘轨道使用更加方便。
3.电动窗帘轨道的连接两个伸缩轨道的连接件在起到同步带转向功能的同时，需要在两个伸缩轨道相对移动后固定和解除固定，以使电动窗帘轨道根据需求调节长度。现有的连接件一般采用螺丝固定的方式，使得连接件的固定以及解除固定非常不方便，进而使得电动窗帘轨道的长度调节不方便，大大影响了用户体验。
4.由上可知，现有技术中存在窗帘伸缩轨长度调节不方便的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种用于窗帘伸缩轨的连接桥组件及窗帘伸缩轨，以解决现有技术中窗帘伸缩轨长度调节不方便的问题。
6.为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于窗帘伸缩轨的连接桥组件，包括：连接桥主体；转向件，转向件设置在连接桥主体上；锁附件，锁附件与连接桥主体连接，以使锁附件具有锁定状态和解锁状态，且当锁附件处于锁定状态时，连接桥组件的至少一部分与窗帘伸缩轨的轨道压紧，以使连接桥组件与轨道锁定。
7.进一步地，转向件包括：转动销，转动销的两端与连接桥主体连接；转动件，转动件套设在转动销上并能够绕转动销的轴向转动。
8.进一步地，连接桥主体包括：桥盖；桥座，桥盖和桥座之间围成容置区域，转向件设置在容置区域内。
9.进一步地，桥盖包括设置在桥盖两端的两个第一连接块，两个第一连接块之间形成第一缺口部，桥座包括设置在桥座两端的两个第二连接块，两个第二连接块之间形成第二缺口部，两个第一连接块与两个第二连接块对应设置且分别可拆卸地连接，且第一缺口部和第二缺口部构成容置区域。
10.进一步地，锁附件的一端为转动部，转动部与桥座可转动地连接，转动部具有凸轮结构，当锁附件处于锁定状态时，凸轮结构与轨道抵接；当锁附件处于解锁状态时，凸轮结构与轨道解除抵接。
11.进一步地，桥座远离桥盖的一侧具有第三缺口部，当锁附件处于锁定状态时，锁附件远离转动部的一端容置在第三缺口部内。
12.进一步地，锁附件为两个，桥座的两端分别设置有转动凹部，两个锁附件的转动部分别容置在转动凹部内。
13.进一步地，桥座具有贯穿桥座的滑动槽，锁附件容置在滑动槽中并能够沿滑动槽滑动，滑动槽的槽底与窗帘伸缩轨的轨道之间的距离由桥座的第一端到第二端逐渐减小，锁附件由第一端滑动至第二端，以将窗帘伸缩轨的轨道压紧。
14.进一步地，转向件为两个且彼此间隔设置，连接桥主体具有用于将两个转向件分隔的分隔结构。
15.根据本实用新型的另一个方面，提供了一种窗帘伸缩轨，包括：轨道；上述的用于窗帘伸缩轨的连接桥组件，连接桥组件与轨道位置可调地连接；同步带，同步带绕经在轨道和连接桥组件之间。
16.进一步地，轨道包括：第一导轨，第一导轨包括第一传动件和第二传动件，第一传动件和第二传动件分别设置在第一导轨的两端；第二导轨，第二导轨包括第三传动件和第四传动件，第三传动件和第四传动件分别设置在第二导轨的两端，第一传动件与第二导轨活动连接，第三传动件与第一导轨活动连接，以使第一导轨和第二导轨之间位置可调地连接，连接桥组件分别与第一导轨和第二导轨活动连接，且设置在第一传动件和第三传动件之间，同步带依次绕经在第一传动件、第二传动件、连接桥组件、第三传动件和第四传动件之间。
17.进一步地，第一导轨和第二导轨的顶部靠近连接桥组件的一侧分别具有第一移动槽，连接桥主体的桥盖的两侧的至少一部分伸入两个第一移动槽，第一导轨和第二导轨的底部靠近连接桥组件的一侧分别具有第二移动槽，连接桥主体的桥座的两侧的至少一部分伸入两个第二移动槽内，以使连接桥组件分别与第一导轨和第二导轨活动连接。
18.应用本实用新型的技术方案，用于窗帘伸缩轨的连接桥组件包括连接桥主体、转向件和锁附件，转向件设置在连接桥主体上，锁附件与连接桥主体连接，以使锁附件具有锁定状态和解锁状态，且当锁附件处于锁定状态时，连接桥组件的至少一部分与窗帘伸缩轨的轨道压紧，以使连接桥组件与轨道锁定，这样通过锁附件在锁定状态和解锁状态之间方便地切换，以使锁附件与轨道压紧或解除压紧，当锁附件与轨道解除压紧时，连接桥组件能够在窗帘伸缩轨的轨道上自由移动，当移动至目标位置后，再将锁附件与轨道压紧，窗帘伸缩轨调节至适当的长度，使得窗帘伸缩轨的长度能够自由方便地调节，解决了现有技术中窗帘伸缩轨长度调节不方便的问题。
附图说明
19.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1示出了本实用新型的一个具体实施例中的连接桥组件的爆炸图；
21.图2示出了本实用新型的一个具体实施例中的桥盖的结构示意图；
22.图3示出了本实用新型的一个具体实施例中的桥座的结构示意图；
23.图4示出了本实用新型的一个具体实施例中的锁附件的结构示意图；
24.图5示出了本实用新型的一个具体实施例中的窗帘伸缩轨的结构示意图；
25.图6示出了图5中的a处的局部放大图；
26.图7示出了本实用新型的一个具体实施例中的窗帘伸缩轨在连接桥组件处的截面图。
27.其中，上述附图包括以下附图标记：
28.10、连接桥主体；11、桥盖；111、第一连接块；112、第一缺口部；12、桥座；121、第二连接块；122、第二缺口部；123、第三缺口部；20、转向件；21、转动销；22、转动件；30、锁附件；31、转动部；311、凸轮结构；40、分隔结构；50、连接桥组件；60、同步带；70、第一导轨；80、第二导轨；90、第一传动件；100、第二传动件；110、第三传动件；120、第四传动件；130、第一移动槽；140、第二移动槽。
具体实施方式
29.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
30.需要指出的是，除非另有指明，本技术使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
31.在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。
32.显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
33.为了解决现有技术中窗帘伸缩轨长度调节不方便的问题，本实用新型提供了一种用于窗帘伸缩轨的连接桥组件及窗帘伸缩轨。其中，下述的窗帘伸缩轨包括下述的用于窗帘伸缩轨的连接桥组件。
34.如图1和图7所示，用于窗帘伸缩轨的连接桥组件包括连接桥主体10、转向件20和锁附件30。转向件20设置在连接桥主体10上。锁附件30与连接桥主体10连接，以使锁附件30具有锁定状态和解锁状态，且当锁附件30处于锁定状态时，连接桥组件的至少一部分与窗帘伸缩轨的轨道压紧，以使连接桥组件与轨道锁定。
35.通过用于窗帘伸缩轨的连接桥组件包括连接桥主体10、转向件20和锁附件30，转向件20设置在连接桥主体10上，锁附件30与连接桥主体10连接，以使锁附件30具有锁定状态和解锁状态，且当锁附件30处于锁定状态时，连接桥组件的至少一部分与窗帘伸缩轨的轨道压紧，以使连接桥组件与轨道锁定，这样通过锁附件30在锁定状态和解锁状态之间方便地切换，以使锁附件30与轨道压紧或解除压紧，当锁附件30与轨道解除压紧时，连接桥组件能够在窗帘伸缩轨的轨道上自由移动，当移动至目标位置后，再将锁附件30与轨道压紧，窗帘伸缩轨调节至适当的长度，使得窗帘伸缩轨的长度能够自由方便地调节，大大提高了用户体验。
36.如图1至图3、图7所示，连接桥主体10包括桥盖11和桥座12。桥盖11和桥座12之间围成容置区域，转向件20设置在容置区域内。
37.如图2至图3所示，桥盖11包括设置在桥盖11两端的两个第一连接块111，两个第一连接块111之间形成第一缺口部112。桥座12包括设置在桥座12两端的两个第二连接块121，两个第二连接块121之间形成第二缺口部122。两个第一连接块111与两个第二连接块121对应设置且分别可拆卸地连接，且第一缺口部112和第二缺口部122构成容置区域。
38.如图1所示，转向件20包括转动销21和转动件22。转动销21的两端与连接桥主体10连接。转动件22套设在转动销21上并能够绕转动销21的轴向转动。在本实施例中，转动件22为滚针轴承。转动销21的两端为连接端，转动销21的中间为与滚针轴承转动连接的连接段，滚针轴承能够自由地在转动销21的连接段上转动。桥盖11和桥座12在竖直方向上上下设置。桥盖11和桥座12上分别开设有固定孔，转动销21的两端分别伸入固定孔，从而竖直地固定在容置区域内。
39.如图1和图3所示，转向件20为两个且彼此间隔设置。连接桥主体10具有用于将两个转向件20分隔的分隔结构40。具体的，分隔结构40为凸筋。凸筋由桥座12向桥盖11延伸，且桥盖11与桥座12连接后凸筋与桥盖11抵接。凸筋设置在容置区域的中部。通过设置分隔结构40将容置区域分隔为两个子区域，两个转向件20分别容置在两个子区域内，使得两个转向件20互不影响，避免绕经一个转向件20的同步带60与另一个转向件20接触或者与绕经另一个转向件20的同步带60接触甚至缠绕在一起。通过设置两个转向件20，能够实现同步带60的360
°
的转向，使得窗帘伸缩轨的轨道能够实现伸缩，从而调节整体的长度。
40.在本实施例中，锁附件30与连接桥主体10转动连接。如图4所示，锁附件30的一端为转动部31。转动部31与桥座12可转动地连接，转动部31具有凸轮结构311。当锁附件30处于锁定状态时，凸轮结构311与轨道抵接，从而将连接桥组件压紧在轨道上。当锁附件30处于解锁状态时，凸轮结构311与轨道解除抵接，连接桥组件能够在轨道上移动。
41.在本实施例中，锁附件30为两个，桥座12的两端分别设置有转动凹部，两个锁附件30的转动部31分别容置在转动凹部内。具体的，转动部31具有贯穿的通孔，转动凹部具有与转动部31对应的通孔，弹性销依次穿过转动凹部和转动部31的通孔，从而实现转动部31与桥座12的转动连接。
42.如图3所示，桥座12远离桥盖11的一侧具有第三缺口部123。当锁附件30处于锁定状态时，锁附件30远离转动部31的一端容置在第三缺口部123内。具体的，第三缺口部123位于桥座12的中部。这样桥座12两端的两个锁附件30在锁定后能够容置在第三缺口部123内，既避免与其他物体触碰，影响锁定效果，也使得连接桥组件的结构设置更加合理。
43.在一个未示出的实施例中，锁附件30与连接桥主体10滑动连接。具体的，桥座12具有贯穿桥座12的滑动槽，滑动槽的延伸方向为连接桥组件的运动方向，滑动槽的槽口朝向窗帘伸缩轨的轨道。锁附件30容置在滑动槽中并能够沿滑动槽滑动。锁附件30可以为三角形、菱形等具有尖端的结构。滑动槽的槽底与窗帘伸缩轨的轨道之间的距离由桥座12的第一端到第二端逐渐减小。这样当锁附件30在由第一端到第二端的过程中逐渐与窗帘伸缩轨的轨道接触并压紧，从而将连接桥组件固定在窗帘伸缩轨的轨道上。当锁附件30需要从锁定状态变为解锁状态时，将一个细条或者棍从桥座12的第二端伸入滑动槽，将锁附件30退回第一端即可。
44.在本实施例中，桥盖11和桥座12可拆卸地连接。具体的，两个第一连接块111和两个第二连接块121均具有相对应的安装孔，螺栓依次穿过第一连接块111和第二连接块121
的安装孔，以使第一连接块111和第二连接块121之间螺栓连接。当然，也可以是两个第一连接块111和两个第二连接块121均具有相对应的螺纹孔，螺钉依次拧进第一连接块111和第二连接块121的螺纹孔，从而实现第一连接块111和第二连接块121螺纹连接。
45.在一个未示出的实施例中，桥盖11和桥座12一体成型。具体的，两个第一连接块111与两个第二连接块121均一体成型。一体成型的连接方式能够保证连接桥主体10具有足够的强度，使得本实施例中的连接桥组件具有足够的使用寿命。
46.在本实施例中，如图5至图7所示，窗帘伸缩轨包括轨道、上述的用于窗帘伸缩轨的连接桥组件50和同步带60。连接桥组件50与轨道位置可调地连接。同步带60绕经在轨道和连接桥组件之间。
47.如图5至图7所示，轨道包括第一导轨70和第二导轨80。第一导轨70包括第一传动件90和第二传动件100，第一传动件90和第二传动件100分别设置在第一导轨70的两端。相应的，第二导轨80包括第三传动件110和第四传动件120，第三传动件110和第四传动件120分别设置在第二导轨80的两端。第一传动件90与第二导轨80活动连接，第三传动件110与第一导轨70活动连接，以使第一导轨70和第二导轨80之间位置可调地连接。连接桥组件50分别与第一导轨70和第二导轨80活动连接，且设置在第一传动件90和第三传动件110之间。同步带60依次绕经在第一传动件90、第二传动件100、连接桥组件50、第三传动件110和第四传动件120之间。具体的，同步带60依次绕经在第一传动件90、第二传动件100、一个转向件20、第三传动件110、第四传动件120和另一个转向件20之间。也就是说，同步带60呈工字型设置。这样能够实现第一导轨70和第二导轨80之间相对伸缩移动，从而调节本实施例中的窗帘伸缩轨的长度。
48.具体的，如图7所示，第一导轨70和第二导轨80的顶部靠近连接桥组件50的一侧分别具有第一移动槽130。桥盖11的两侧的至少一部分伸入两个第一移动槽130。相应的，第一导轨70和第二导轨80的底部靠近连接桥组件50的一侧分别具有第二移动槽140。桥座12的两侧的至少一部分伸入两个第二移动槽140内，以使连接桥组件50分别与第一导轨70和第二导轨80活动连接。此外，通过设置第一移动槽130和第二移动槽140，使得连接桥组件50卡嵌在第一导轨70和第二导轨80之间，防止连接桥组件50脱落。
49.从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：通过用于窗帘伸缩轨的连接桥组件包括连接桥主体10、转向件20和锁附件30，转向件20设置在连接桥主体10上，锁附件30与连接桥主体10转动连接或滑动连接，以使锁附件30具有锁定状态和解锁状态，且当锁附件30处于锁定状态时，连接桥组件的至少一部分与窗帘伸缩轨的轨道压紧，以使连接桥组件与轨道锁定，这样通过锁附件30在锁定状态和解锁状态之间方便地切换，以使锁附件30与轨道压紧或解除压紧，当锁附件30与轨道解除压紧时，连接桥组件能够在窗帘伸缩轨的轨道上自由移动，当移动至目标位置后，再将锁附件30与轨道压紧，窗帘伸缩轨调节至适当的长度，使得窗帘伸缩轨的长度能够自由方便地调节，大大提高了用户体验。
50.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
51.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
52.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。