一种航空航天螺栓加工用固定装置的制作方法

1.本实用新型属于航空航天用零部件生产技术领域，具体涉及一种航空航天螺栓加工用固定装置。


背景技术：

2.螺栓是一种常见的圆柱形带螺纹的机械零件，其具体是由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，一般需与螺母配合使用，用于紧固连接两个带有通孔的零件。
3.螺栓被广泛运用在各个领域，其中进行航空航天活动的飞行器或航天器内也安装有大量螺栓。航空航天用螺栓在生产时，通常需要通过加工中心对螺栓头部进行加工，但由于螺栓不易安装固定，因而加工不便，且其加工时通常只能先安装一个螺栓进行加工，加工完毕后将其拆下再换上另一个螺栓进行加工，其过程耗费了大量的时间，其生产效率较为低下，从而难以满足生产需求。


技术实现要素：

4.1.实用新型的目的
5.针对上述技术问题，本实用新型提供了一种航空航天螺栓加工用固定装置，能够一次性固定多个航空航天螺栓进行加工，便于对螺栓的头部侧面进行加工，极大地缩短了螺栓安装拆卸的时间，有效提高了生产效率，满足了生产需求，其实用性较好。
6.2.技术方案
7.为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种航空航天螺栓加工用固定装置，包括固定板，所述固定板的上表面两侧对称设有凹槽，两侧凹槽的内侧侧壁上对称加工有多个定位槽，该定位槽的形状尺寸与航空航天螺栓头部的形状尺寸相匹配；所述两侧凹槽的外侧侧壁上与定位槽对应位置加工有多个贯通的避让槽，所述航空航天螺栓穿过避让槽并对应安装于定位槽内；所述固定板的上表面中部与定位槽对应位置还安装有多个压块，所述压块两侧定位槽内的航空航天螺栓通过该压块压紧固定。
8.进一步的改进在于：所述固定板的上表面中部与定位槽对应位置设有多个第一螺钉孔，所述压块的中部对应设有第二螺钉孔，该第二螺钉孔内对应安装有紧固螺钉，所述紧固螺钉穿过第二螺钉孔后对应旋紧固定在第一螺钉孔内。
9.进一步的改进在于：所述压块的顶部两侧向外延伸有压板，所述压块两侧定位槽内的航空航天螺栓头部通过该压块两侧的压板压紧固定。
10.进一步的改进在于：所述避让槽的尺寸大小与航空航天螺栓的螺杆部尺寸大小相匹配，该航空航天螺栓的螺杆部可与避让槽的槽底接触相连。
11.进一步的改进在于：所述固定板两侧定位槽靠近压块一侧的侧壁上均对应开设有条形槽。
12.3.有益效果
13.本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：
14.本实用新型通过在固定板两侧对称设置了多个定位槽用于固定航空航天螺栓头部，并利用固定板上表面中部设置的多个压块将其两侧的航空航天螺栓头部压紧固定，从而能够一次性固定多个航空航天螺栓进行加工，便于对螺栓的头部侧面进行加工，其固定过程快速简便，极大地缩短了螺栓安装拆卸的时间，有效提高了生产效率，进而能够较好地满足其生产需求。
附图说明
15.图1为本实用新型的螺栓配合固定在固定板上的结构示意图；
16.图2为本实用新型的固定板结构示意图；
17.图3为本实用新型的压块的结构示意图。
18.附图标记
19.1、固定板；11、凹槽；12、定位槽；13、避让槽；14、条形槽；15、第一螺钉孔；2、压块；21、压板；22、第二螺钉孔；3、紧固螺钉；4、航空航天螺栓。
20.具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例
24.参照图1-3，本实施例的一种航空航天螺栓加工用固定装置，包括固定板1和多个压块2，所述压块2对应安装于固定板1上表面中部，用于压紧航空航天螺栓4。所述固定板1的上表面两侧对称设有条形的凹槽11，两侧凹槽11的内侧侧壁上对称加工有多个均匀分布的定位槽12，本实施例中，具体可在一侧凹槽11的内侧侧壁（即靠近压块2一侧的侧壁）上对应加工有五个均匀分布的定位槽12，其两侧凹槽11侧壁上的定位槽12相互对称；所述定位槽12的顶部开口，该定位槽12的形状尺寸与航空航天螺栓4头部的形状尺寸相匹配。所述两侧凹槽11的外侧侧壁（即远离压块2一侧的侧壁）上与定位槽12对应位置加工有多个贯通的避让槽13，所述航空航天螺栓4的螺杆穿过避让槽13后，其头部对应卡合安装于定位槽12内。所述固定板1的上表面中部与定位槽12对应位置还安装有多个压块2，所述压块2两侧定位槽12内的航空航天螺栓4均通过该压块2压紧固定。
25.具体的，所述固定板1的上表面中部与定位槽12对应位置设有五个第一螺钉孔15；所述压块2具体包括五个，五个压块2对应安装于固定板1的上表面中部与定位槽12相对应的位置。所述压块2的顶部两侧向外延伸有压板21，压块2的中部对应设有第二螺钉孔22，该第二螺钉孔22内对应安装有紧固螺钉3，所述紧固螺钉3穿过第二螺钉孔22后对应旋紧固定在第一螺钉孔15内，从而实现了压块2的安装固定，旋紧紧固螺钉3将压块2固定后，压块2两侧的压板21可正对着其两侧的定位槽12，利用压块2两侧的压板21便可将其两侧定位槽12内航空航天螺栓4的头部压紧固定。本实施例通过在固定板1两侧对称设置了多个定位槽12，并利用固定板1上表面中部设置的多个压块2将其两侧的航空航天螺栓4头部压紧固定，从而能够一次性固定多个航空航天螺栓4进行加工，便于对螺栓的头部侧面进行加工，其固定过程快速简便，极大地缩短了螺栓安装拆卸的时间，有效提高了生产效率，进而能够较好地满足其生产需求。
26.所述避让槽13的尺寸大小与航空航天螺栓4的螺杆部尺寸大小相匹配，该航空航天螺栓4的螺杆部可与避让槽13的槽底接触相连，将航空航天螺栓4的头部对应卡合固定在定位槽12内，将其螺杆部对应卡装于避让槽13内，从而进一步保证了航空航天螺栓4安装的稳固性。所述固定板1两侧定位槽12靠近压块2一侧的侧壁上均对应开设有长长的条形槽14，通过设置条形槽14，可便于加工中心对航空航天螺栓4头部的侧面与顶面的连接处进行加工。所述压块2两侧压板21的宽度应小于航空航天螺栓4螺栓头部侧面的宽度，从而在压块2压紧航天螺栓4螺栓头部后，确保航空航天螺栓4头部被压面的两侧侧面能够顺利被加工。
27.该航空航天螺栓加工用固定装置在使用时，需要操作人员先在固定板1两侧的定位槽12内均对应安装航空航天螺栓4，将航空航天螺栓4的螺杆对应穿过避让槽13，将航空航天螺栓4的头部对应卡合安装于定位槽12内；然后将固定板1顶部的压块2通过紧固螺钉3旋紧固定，使得压块2两侧的压板21能够顺利压紧其两侧航空航天螺栓4的头部；最后将固定板1对应安装固定在三轴加工中心的工作台上（具体可采用胶粘的方式该固定板1直接固定，也可通过加工中心工作台上的夹具将该固定板1夹紧固定，或者采用磁铁吸附的方式将其固定，其具体固定方式在现有技术中已经较为成熟，此处不再过多展开），利用加工中心对航空航天螺栓4头部被压面的两侧侧面进行加工；将固定板1上所有的螺栓对应加工完毕后，松开压块2，将该固定板1上的各个航空航天螺栓4头部转动后再对应安装固定在该固定板1上，利用加工中心对其头部的其余侧面进行加工，直至螺栓头部的所有侧面全部加工完毕。
28.以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。