一种铁路施工用蒸汽管道打孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁路施工领域，具体来说，涉及一种铁路施工用蒸汽管道打孔装置。


背景技术：

2.铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，铁路施工中会对蒸汽管道进行打孔，这就需要用到打孔装置。
3.但是，传统的蒸汽管道体积较大，打孔移动管道非常不便，而且打孔装置移动非常不便，无法对蒸汽管道进行限位挤压固定打孔，打孔效果较差，已渐渐无法满足人们的需求。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种铁路施工用蒸汽管道打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括工作台、支撑架、液压泵、挤压块和便携脚轮，所述工作台包括限位槽、滑槽和接料槽，所述限位槽位于所述工作台的顶部，所述滑槽位于所述限位槽的内侧，所述接料槽位于所述限位槽的底部，所述滑槽内设有滑珠，所述支撑架位于所述工作台的顶端，所述液压泵位于所述支撑架的顶端，所述支撑架的底端设有液压伸缩杆，所述挤压块位于所述液压伸缩杆的底端，所述挤压块的底端设有橡胶筒，所述橡胶筒的底部设有钻孔槽，所述挤压块的内部设有电机，所述钻孔槽的内部设有钻头，所述钻孔槽的顶端设有红外线定位灯，所述便携脚轮位于所述工作台的底端。
7.进一步的，所述滑槽为若干个，所述滑珠与所述滑槽轴承连接。
8.进一步的，所述支撑架与所述工作台螺栓固定连接，所述支撑架的一侧设有控制面板，所述控制面板与所述支撑架螺栓固定连接。
9.进一步的，所述液压泵与所述支撑架螺栓固定连接，所述液压伸缩杆与所述支撑架螺栓固定连接，所述液压伸缩杆与所述液压泵管道连接。
10.进一步的，所述挤压块与所述液压伸缩杆螺栓固定连接，所述橡胶筒与所述挤压块螺栓固定连接。
11.进一步的，所述电机与所述挤压块螺栓固定连接，所述钻头与所述电机套接。
12.进一步的，所述红外线定位灯与所述橡胶筒螺栓固定连接。
13.进一步的，所述便携脚轮为若干个，所述便携脚轮与所述工作台螺栓固定连接。
14.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
15.(1)本实用新型一种铁路施工用蒸汽管道打孔装置中，设置了工作台、限位槽、滑槽、滑珠和接料槽，能够起到便于限位滑动移动管道的效果。
16.(2)本实用新型一种铁路施工用蒸汽管道打孔装置中，设置了液压泵、液压伸缩
杆、挤压块、橡胶筒、电机、钻头和红外线定位灯，能够通过液压伸缩杆向下挤压使橡胶筒对管道进行挤压定位，同时电机带动钻头对管道进行打孔，实现便于挤压定位高效钻孔的效果。
17.(3)本实用新型一种铁路施工用蒸汽管道打孔装置中，设置了便携脚轮，能够起到便于移动的效果。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是本实用新型一种铁路施工用蒸汽管道打孔装置的立体结构示意图；
20.图2是根据本实用新型一种铁路施工用蒸汽管道打孔装置中工作台内部的结构示意图；
21.图3是根据本实用新型一种铁路施工用蒸汽管道打孔装置中支撑架和挤压块内部的结构示意图。
22.附图标记：
23.1、工作台；101、限位槽；102、滑槽；103、接料槽；104、滑珠；2、支撑架；201、控制面板；3、液压泵；301、液压伸缩杆；4、挤压块；401、橡胶筒；402、钻孔槽；403、电机；404、钻头；405、红外线定位灯；5、便携脚轮。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种铁路施工用蒸汽管道打孔装置，包括工作台1、支撑架2、液压泵3、挤压块4和便携脚轮5，工作台1包括限位槽101、滑槽102和接料槽103，限位槽101位于工作台1的顶部，滑槽102位于限位槽101的内侧，接料槽103位于限位槽101的底部，滑槽102内设有滑珠104，支撑架2位于工作台1的顶端，液压泵3位于支撑架2
的顶端，支撑架2的底端设有液压伸缩杆301，挤压块4位于液压伸缩杆301的底端，挤压块4的底端设有橡胶筒401，橡胶筒401的底部设有钻孔槽402，挤压块4的内部设有电机403，钻孔槽402的内部设有钻头404，钻孔槽402的顶端设有红外线定位灯405，便携脚轮5位于工作台1的底端，本实用新型不仅具有便于限位移动输送和挤压固定钻孔的效果，而且还具有便于移动的效果，适合推广使用。
27.根据本实施例的上述方案，滑槽102为若干个，滑珠104与滑槽102轴承连接，起到便于滑动输送管道的效果。
28.根据本实施例的上述方案，支撑架2与工作台1螺栓固定连接，支撑架2的一侧设有控制面板201，控制面板201与支撑架2螺栓固定连接，起到便于控制的效果。
29.根据本实施例的上述方案，液压泵3与支撑架2螺栓固定连接，液压伸缩杆301与支撑架2螺栓固定连接，液压伸缩杆301与液压泵3管道连接，挤压块4与液压伸缩杆301螺栓固定连接，橡胶筒401与挤压块4螺栓固定连接，起到便于橡胶挤压固定的效果。
30.根据本实施例的上述方案，电机403与挤压块4螺栓固定连接，钻头404与电机403套接，起到便于钻孔的效果。
31.根据本实施例的上述方案，红外线定位灯405与橡胶筒401螺栓固定连接，起到便于定位的效果。
32.根据本实施例的上述方案，便携脚轮5为若干个，便携脚轮5与工作台1螺栓固定连接，起到便于移动的效果。
33.工作原理
34.在具体应用时，通过便携脚轮5将本装置移动到需要工作的地方，然后将管道放置在限位槽101内，通过滑珠104能够推动管道在限位槽101内移动，管道到达支撑架2底端时通过控制面板201控制液压泵3带动液压伸缩杆301向下移动，液压伸缩杆301带动挤压块4向下移动使橡胶筒401对管道进行挤压固定，通过红外线定位灯405对管道进行定位，同时电机403工作带动钻头404钻动对管道进行钻孔，实现挤压固定钻孔的效果，适合推广使用。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。