充气机构及充气泵的制作方法

1.本技术涉及充气泵技术领域，尤其涉及一种充气机构及充气泵。


背景技术：

2.充气泵包括连杆、活塞以及气缸，连杆的一端与活塞连接并带动活塞在气缸内沿气缸的延伸方向做往复运动，且活塞在气缸内做往复运动的频率决定了充气泵的工作效率。


技术实现要素：

3.本技术实施例提供一种充气机构及充气泵，其能够有效地提升活塞在气缸内做往复运动的频率以提升充气泵的工作效率。
4.第一方面，本技术实施例提供了一种充气机构；充气机构包括缸体、活塞本体、连杆以及驱动组件，缸体具有沿第一预设方向延伸的气腔，活塞本体位于气腔内，活塞本体包括第一活塞，第一活塞的周侧与缸体的内壁抵接，第一活塞具有连接面，连杆与连接面固定连接，连杆的延伸方向与连接面形成第一夹角，第一夹角为锐角或钝角，驱动组件与连杆远离活塞本体的一端连接，且用于驱动连杆摆动，以带动活塞本体沿第一预设方向做往复运动；其中，当连杆摆动至连杆的延伸方向与第一预设方向相同时，连接面与垂直于第一预设方向的平面之间形成第二夹角。
5.基于本技术实施例的充气机构，连杆与第一活塞的连接面固定连接以使连杆与第一活塞形成一个整体，连杆的延伸方向与连接面形成第一夹角使得连杆倾斜连接于第一活塞的连接面上，通过所形成的第一夹角的设计，能够在连杆推动活塞本体在缸体内沿第一预设方向运动的过程中减小由于连杆的偏心运动所造成的第一活塞的连接面与水平线之间的夹角过大的问题，使得活塞本体与水平线之间的夹角减小，以提高该充气机构的工作效率。
6.在其中一些实施例中，充气机构还包括至少两延伸部，延伸部与连杆靠近连接面的一端连接，延伸部远离连杆的一端与连接面连接，且延伸部的延伸方向与连杆的延伸方向相交。
7.基于上述实施例，连杆与第一活塞之间通过延伸部实现两者之间的间接连接，通过至少两个延伸部的设计，增加了连杆与第一活塞之间的受力点的数量，故能够连杆对第一活塞的作用力分散成沿延伸部的延伸方向上的多个分力作用在第一活塞上，从而增强了连杆与第一活塞连接处的结构强度，延长了充气机构的使用寿命。
8.在其中一些实施例中，第一夹角为锐角α，且α的取值范围满足条件式：77度≤α≤87度。
9.基于上述实施例，通过合理的设计第一夹角的取值，当第一夹角满足上述条件式时，既能够保证活塞本体在缸体内运动时，第一活塞的周侧与缸体的内壁抵接以实现良好的密封，又能够有效地提升活塞在缸体内做往复运动的频率从而提升该充气机构的工作效
率，当第一夹角的取值超过条件式下限时，第一活塞的周侧与缸体的内壁之间能够实现良好的密封，但是连杆与第一活塞之间的倾斜角度较小，不利于提升活塞本体在缸体内做往复运动的频率从而不利于提升该充气机构的工作效率，当第一夹角的取值超过条件式上限时，有利于提升活塞本体在缸体内做往复运动的频率从而有利于提升该充气机构的工作效率，但是连杆与第一活塞之间的倾斜角度较大，不利于活塞本体运动过程中实现第一活塞的周侧与缸体的内壁之间的密封。
10.在其中一些实施例中，活塞本体还包括第二活塞，第二活塞与第一活塞远离连杆的一侧连接，活塞本体沿第一预设方向运动的过程中，第二活塞的周侧至少部分与缸体的内壁间隔。
11.基于上述实施例，活塞本体沿第一预设方向运动的过程中，通过第二活塞的周侧的部分与缸体的内壁抵接，来弥补第一活塞的周侧与缸体的内壁之间出现的缝隙，从而保证活塞本体与缸体的内壁之间的密封性良好。
12.在其中一些实施例中，活塞本体还包括连接部，第二活塞经由连接部与第一活塞连接，第二活塞、连接部以及第一活塞合围形成一凹槽。
13.基于上述实施例，通过凹槽所形成的镂空区域，一方面降低了活塞本体整体的质量，另一方面减小了活塞本体与缸体的内壁之间的接触面积，从而进一步提升了活塞本体在缸体内做往复运动的频率，进一步提高该充气机构的工作效率。
14.在其中一些实施例中，活塞本体远离连接面的一侧设置有推接面，活塞本体沿第一预设方向运动的过程中，当推接面以及连接面相对于平面均处于倾斜状态时，推接面的倾斜方向与连接面的倾斜方向相反。
15.基于上述实施例，通过将第二活塞的推接面设计成与第一活塞的连接面的倾斜方向相反的斜面，能够有效弥补活塞本体在缸体内运动的过程中第一活塞的周侧与缸体的内壁之间的缝隙，进一步提升活塞本体与缸体的内壁之间的密封性良好。
16.在其中一些实施例中，充气机构还包括加强部，加强部设置于连接面且与连杆连接。
17.基于上述实施例，加强部相当于加强筋，增大了连杆与第一活塞之间的接触面积，从而提升了连杆与第一活塞之间的连接稳定性。
18.在其中一些实施例中，驱动组件包括驱动件以及传动件，传动件与驱动件连接，且与连杆远离连接面的一端连接，其中，驱动件配置成驱动传动件运动，以带动连杆摆动，从而带动活塞本体沿第一预设方向运动。
19.基于上述实施例，通过驱动件驱动传动件运动，传动件带动与之连接的连杆摆动，连杆摆动带动与之连接的活塞本体在缸体内沿第一预设方向做往复运动，活塞本体运动压缩气腔内的空气，实现该充气机构的吸气与排气。
20.在其中一些实施例中，驱动件包括驱动电机，传动件包括主动齿轮、从动齿轮以及铰接部，主动齿轮与驱动电机的传动轴同轴固定连接，从动齿轮与主动齿轮啮合连接，铰接部设置于从动齿轮上且靠近从动齿轮的边缘，连杆远离连接面的一端与铰接部绕第二预设方向转动连接；其中，第二预设方向与从动齿轮的轴向平行。
21.基于上述实施例，驱动电机的传动轴转动带动与之连接的主动齿轮转动，主动齿轮转动带动与之啮合的从动齿轮转动，从动齿轮转动带动与之连接的连杆摆动，连杆摆动
带动与之连接的活塞本体在缸体内沿第一预设方向做往复运动，活塞本体运动压缩气腔内的空气，实现该充气机构的吸气与排气。
22.第二方面，本技术实施例提供了一种充气泵，该充气泵包括壳体以及上述的充气机构，壳体具有容纳腔，充气机构位于容纳腔内且与壳体连接。
23.基于本技术实施例中的充气泵，具有上述充气机构的充气泵具有高效的充气效率。
24.基于本技术实施例的充气机构及充气泵，连杆与第一活塞的连接面固定连接以使连杆与第一活塞形成一个整体，连杆的延伸方向与连接面形成第一夹角使得连杆倾斜连接于第一活塞的连接面上，通过所形成的第一夹角的设计，能够在连杆推动活塞本体在缸体内沿第一预设方向运动的过程中减小由于连杆的偏心运动所造成的第一活塞的连接面与水平线之间的夹角过大的问题，使得活塞本体与水平线之间的夹角减小，以提高该充气机构的工作效率。
附图说明
25.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本技术一种实施例中的充气机构的结构示意图；
27.图2本技术一种实施例中的充气机构的分解示意图；
28.图3为本技术一种实施例中的活塞本体与连杆倾斜连接的正视图；
29.图4为本技术一种实施例中活塞本体与连杆倾斜连接的结构示意图；
30.图5为本技术一种实施例中的活塞本体在缸体内沿第一预设方向运动至一位置上的局部剖视图；
31.图6为本技术一种实施例中的活塞本体在缸体内沿第一预设方向运动至另一位置上的局部剖视图；
32.图7为本技术一种实施例中的活塞本体在缸体内沿第一预设方向运动至又一位置上的局部剖视图；
33.图8为本技术一种实施例中的活塞本体在缸体内沿第一预设方向运动至又一位置上的局部剖视图；
34.图9为本技术一种实施例中的活塞本体在缸体内沿第一预设方向运动至再一位置上的局部剖视图；
35.图10为本技术一种实施例中的充气泵的结构示意图；
36.图11为本技术一种实施例中的充气泵的局部剖视图。
37.附图标记：100、充气机构；110、缸体；111、气腔；m、第一预设方向；s、平面；120、活塞本体；121、第一活塞；1211、连接面；122、连接部；123、第二活塞；1231、推接面；1232、凹槽；130、连杆；140、延伸部；150、驱动组件；151、驱动件；1511、驱动电机；152、传动件；1521、主动齿轮；1522、从动齿轮；1523、铰接部；160、加强部；200、充气泵；210、壳体。
具体实施方式
38.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
39.充气泵包括连杆、活塞以及气缸，连杆的一端与活塞连接并带动活塞在气缸内沿气缸的延伸方向做往复运动，且活塞在气缸内做往复运动的频率决定了充气泵的工作效率。
40.例如，在一种相关技术中，充气泵包括驱动机构、传动机构、连杆、活塞以及气缸，驱动机构作为动力源用于产生动力，驱动机构与传动机构连接将动力传递给传动机构并带动传动机构运动，传动机构与连杆连接以将动力传递给连杆并带动连杆运动，连杆远离传动机构的一端与活塞垂直固定连接，以将动力传递给活塞并带动活塞在气缸内沿气缸的延伸方向做往复运动。
41.由于连杆在传动机构的作用下围绕其铰接点做偏心运动，从而使得活塞在运动过程中，活塞与垂直于气缸的延伸方向上的平面之间的夹角过大，导致活塞在气缸内做往复运动的频率较低，造成充气泵的工作效率低下。
42.为了解决上述技术问题，请参照图1-图9所示，本技术的第一方面提出了一种充气机构100，其能够有效地提升活塞在气缸内做往复运动的频率以提升充气泵200的工作效率。
43.充气机构100包括缸体110、活塞本体120、连杆130以及驱动组件150，缸体110具有沿第一预设方向m延伸的气腔111，活塞本体120位于气腔111内，活塞本体120包括第一活塞121，第一活塞121的周侧与缸体110的内壁抵接，第一活塞121具有连接面1211，连杆130与连接面1211固定连接，连杆130的延伸方向与连接面1211形成第一夹角(如图3中所示的α)，第一夹角为锐角或钝角，驱动组件150与连杆130远离连接面1211的一端连接，且用于驱动连杆130摆动，以带动活塞本体120沿第一预设方向m做往复运动；其中，当连杆130摆动至连杆130的延伸方向与第一预设方向m相同时，连接面1211与垂直于第一预设方向m的平面s之间形成第二夹角(如图5中所示的β)。
44.基于本技术实施例的充气机构100，连杆130与第一活塞121的连接面1211固定连接以使连杆130与第一活塞121形成一个整体，连杆130的延伸方向与连接面1211形成第一夹角使得连杆130倾斜连接于第一活塞121的连接面1211上，通过所形成的第一夹角的设计，能够在连杆130推动活塞本体120在缸体110内沿第一预设方向m运动的过程中减小由于连杆130的偏心运动所造成的第一活塞121的连接面1211与水平线之间的夹角过大的问题，使得活塞本体120与水平线之间的夹角减小，以提高该充气机构100的工作效率。
45.以下结合图1-图9对充气机构100的具体结构进行展开说明，充气机构100包括缸体110、活塞本体120、连杆130以及驱动组件150。
46.如图1-图4所示，图1为本技术一种实施例中的充气机构的结构示意图，图2本技术一种实施例中的充气机构的分解示意图，图3为本技术一种实施例中的活塞本体与连杆倾斜连接的正视图，图4为本技术一种实施例中活塞本体与连杆倾斜连接的结构示意图。
47.缸体110作为充气机构100中用于给活塞本体120提供运动轨道的部件，缸体110具有沿第一预设方向m延伸的气腔111，也即缸体110内部的中空区域即为上述气腔111，其中，“第一预设方向m”应该理解成与缸体110的延伸方向相平行的方向(如图5中所示的m)。
48.活塞本体120作为充气机构100中用于压缩气腔111内的空气的部件，活塞本体120位于缸体110的气腔111内，活塞本体120包括第一活塞121，第一活塞121的周侧与缸体110的内壁抵接，也即第一活塞121的外周缘尺寸与缸体110的内周侧尺寸相适配，以使第一活塞121与缸体110的内壁之间形成一个密封的上述气腔111，第一活塞121在缸体110的气腔111内沿第一预设方向m做往复运动以压缩气腔111内的空气。第一活塞121具有连接面1211，连接面1211为第一活塞121中与连杆130连接的表面。
49.连杆130作为充气机构100中的用于带动活塞本体120在缸体110的气腔111内做往复运动的部件，连杆130与第一活塞121的连接面1211固定连接，连杆130的延伸方向与连接面1211形成第一夹角(如图3中所示的α)，第一夹角为锐角或者钝角，也就是说，连杆130与第一活塞121倾斜连接，或者说，连杆130的延伸方向与第一活塞121的连接面1211不垂直，又或者说，连杆130的延伸方向包括平行于第一活塞121的连接面1211的第一分量、以及垂直于第一活塞121的连接面1211的第二分量。
50.驱动组件150作为充气机构100中带动连杆130运动的部件，驱动组件150与连杆130远离活塞本体120的一端连接，关于驱动组件150的具体结构以及驱动组件150与连杆130之间的具体连接关系将在下文进行展开介绍，驱动组件150用于驱动连杆130摆动，以带动活塞本体120沿第一预设方向m做往复运动，也就是说，驱动组件150通过与连杆130连接将动力传递给连杆130并带动连杆130做摆动，连杆130与第一活塞121连接将动力传递给第一活塞121，且通过第一活塞121的周侧与缸体110的内壁抵接配合从而使得活塞本体120沿第一预设方向m运动。
51.当连杆130摆动至连杆130的延伸方向与第一预设方向m相同时，第一活塞121的连接面1211与垂直于第一预设方向m的平面s之间形成第二夹角(如图5中所示的β)，且可以理解的是，连杆130在驱动组件150的作用下形成一个规则的摆动轨迹，从而带动活塞本体120在缸体110内沿第一预设方向m也做规则的往复运动来压缩气腔111内的空气，故连杆130每摆动到一个位置上，活塞本体120在缸体110内都有一个与之对应的位置，且活塞本体120处于不同的位置上时，第一活塞121的连接面1211与垂直于第一预设方向m的平面s之间形成的第二夹角的大小也不同。
52.如图3-图4所示，考虑到连杆130与第一活塞121之间为刚性连接，且活塞本体120在连杆130的作用下在缸体110内沿第一预设方向m做往复运动时，连杆130与第一活塞121之间还存在相互作用力的作用，为增强连杆130与第一活塞121连接处的结构强度，故进一步设计，在一些实施例中，充气机构100还包括至少两个延伸部140，延伸部140与连杆130靠近连接面1211的一端连接，延伸部140远离连杆130的一端与连接面1211连接，且延伸部140的延伸方向与连杆130的延伸方向相交，也就是说，连杆130靠近连接面1211的一端与第一活塞121的连接面1211之间通过至少两个延伸部140连接，且延伸部140与连杆130的端部倾斜连接。具体地，延伸部140的数量为两个，且两个延伸部140的延伸方向相反并与连杆130形成一个类“y形”结构。该设计中，连杆130与第一活塞121之间通过延伸部140实现两者之间的间接连接，通过至少两个延伸部140的设计，增加了连杆130与第一活塞121之间的受力点的数量，故能够将连杆130对第一活塞121的作用力分散成沿延伸部140的延伸方向上的多个分力作用在第一活塞121上，从而增强了连杆130与第一活塞121连接处的结构强度，延
长了充气机构100的使用寿命。
53.可以理解的，连杆130的延伸方向与第一活塞121的连接面1211形成的第一夹角的大小的设计，除了要考虑活塞本体120在缸体110内做往复运动的过程中要使第一活塞121的周侧与缸体110的内壁之间抵接以实现密封外，还要考虑活塞本体120在缸体110内做往复运动的频率以提升该充气机构100的工作效率，故进一步设计，在一些实施例中，第一夹角为锐角α，且α的取值范围满足条件式：77度≤α≤87度，例如α的取值可以为77度、82度或87度等。具体的，在本实施例中，α的取值为79度。该设计中，通过合理的设计第一夹角的取值，当第一夹角满足上述条件式时，既能够保证活塞本体120在缸体110内运动时，第一活塞121的周侧与缸体110的内壁抵接以实现良好的密封，又能够有效地提升活塞在缸体110内做往复运动的频率从而提升该充气机构100的工作效率，当第一夹角的取值超过条件式下限时，第一活塞121的周侧与缸体110的内壁之间能够实现良好的密封，但是连杆130与第一活塞121之间的倾斜角度较小，不利于提升活塞本体120在缸体110内做往复运动的频率从而不利于提升该充气机构100的工作效率，当第一夹角的取值超过条件式上限时，有利于提升活塞本体120在缸体110内做往复运动的频率从而有利于提升该充气机构100的工作效率，但是连杆130与第一活塞121之间的倾斜角度较大，不利于活塞本体120运动过程中实现第一活塞121的周侧与缸体110的内壁之间的密封。
54.如图3-图9所示，图5为本技术一种实施例中的活塞本体在缸体内沿第一预设方向运动至一位置上的局部剖视图，图6为本技术一种实施例中的活塞本体在缸体内沿第一预设方向运动至另一位置上的局部剖视图，图7为本技术一种实施例中的活塞本体在缸体内沿第一预设方向运动至又一位置上的局部剖视图，图8为本技术一种实施例中的活塞本体在缸体内沿第一预设方向运动至又一位置上的局部剖视图，图9为本技术一种实施例中的活塞本体在缸体内沿第一预设方向运动至再一位置上的局部剖视图。
55.考虑到实际生产加工中存在的加工误差，连杆130的延伸方向与第一活塞121的连接面1211形成的第一夹角的设计，使得活塞本体120在缸体110内运动的过程中，可能会存在第一活塞121的周侧与缸体110的内壁之间出现间隔从而造成该充气机构100的密封性失效的情况，故进一步设计，在一些实施例中，活塞本体120还包括第二活塞123，第二活塞123与第一活塞121远离连杆130的一侧连接，活塞本体120沿第一预设方向m运动的过程中，第二活塞123的周侧至少部分与缸体110的内壁间隔，也就是说，活塞本体120沿第一预设方向m运动的过程中，第二活塞123的周侧可以完全与缸体110的内壁间隔，第二活塞123的周侧也可以一部分与缸体110的内壁间隔一部分与缸体110的内壁抵接。该设计中，活塞本体120沿第一预设方向m运动的过程中，通过第二活塞123的周侧的部分与缸体110的内壁抵接，来弥补第一活塞121的周侧与缸体110的内壁之间出现的缝隙，从而保证活塞本体120与缸体110的内壁之间的密封性良好。
56.进一步地，考虑到活塞本体120在缸体110内沿第一预设方向m运动的过程中，活塞本体120本身的质量大小、以及活塞本体120与缸体110的内壁之间的接触面积的大小都会影响活塞本体120在缸体110内做往复运动的频率，故进一步设计，活塞本体120还包括连接部122，第二活塞123经由连接部122与第一活塞121连接，第二活塞123、连接部122以及第一活塞121合围形成一凹槽1232，也就是说，第二活塞123、连接部122以及第一活塞121形成一个类“工字形”结构的活塞本体120。该设计中，通过凹槽1232所形成的镂空区域，一方面降
低了活塞本体120整体的质量，另一方面减小了活塞本体120与缸体110的内壁之间的接触面积，从而进一步提升了活塞本体120在缸体110内做往复运动的频率，故进一步提高该充气机构100的工作效率。
57.进一步地，为保证第二活塞123能够在活塞本体120运动的过程中有效地弥补第一活塞121的周侧与缸体110的内壁之间的缝隙，故进一步设计，在一些实施例中，活塞本体120远离连接面1211的一侧设置有推接面1231，活塞本体120沿第一预设方向m运动的过程中，当推接面1231以及连接面1211相对于平面s(即与第一预设方向m垂直的平面s)均处于倾斜状态时，推接面1231的倾斜方向与连接面1211的倾斜方向相反，也就是说，第一活塞121的连接面1211以及第二活塞123的推接面1231均与垂直于第一预设方向m上的平面s倾斜相交(不平行)，且第一活塞121的连接面1211由靠近第二活塞123的推接面1231的一端顺时针向远离推接面1231的方向倾斜，第二活塞123的推接面1231由靠近第一活塞121的连接面1211的一端逆时针向远离连接面1211的方向倾斜。该设计中，通过将第二活塞123的推接面1231设计成与第一活塞121的连接面1211的倾斜方向相反的斜面，能够有效弥补活塞本体120在缸体110内运动的过程中第一活塞121的周侧与缸体110的内壁之间的缝隙，进一步提升活塞本体120与缸体110的内壁之间的密封性良好。
58.如图3-图4所示，考虑到连杆130与第一活塞121之间为刚性连接，且活塞本体120在连杆130的作用下在缸体110内沿第一预设方向m做往复运动时，连杆130与第一活塞121之间还存在相互作用力的作用，为保证连杆130与第一活塞121之间的连接稳定性，故进一步设计，在一些实施例中，充气机构100还包括加强部160，加强部160设置于连接面1211且与连杆130连接，具体的，加强部160呈矩形块状结构。该设计中，加强部160相当于加强筋，增大了连杆130与第一活塞121之间的接触面积，从而提升了连杆130与第一活塞121之间的连接稳定性。
59.如图1-图2所示，考虑到驱动组件150除了作为充气机构100中为活塞本体120提供动力的部件，还要作为将动力传递至连杆130以实现动力传动的部件，故进一步设计，在一些实施例中，驱动组件150包括驱动件151以及传动件152，传动件152与驱动件151连接，且传动件152与连杆130远离连接面1211的一端连接，驱动件151配置成驱动传动件152运动，以带动连杆130摆动，从而带动活塞本体120沿第一预设方向m运动。其中，驱动件151作为动力源用于产生驱动力，传动件152作为传递驱动力的部件，将驱动件151所产生的驱动力传递给连杆130以带动连杆130摆动，连杆130摆动带动与之连接的活塞本体120在缸体110内沿第一预设方向m做往复运动。该设计中，通过驱动件151驱动传动件152运动，传动件152带动与之连接的连杆130摆动，连杆130摆动带动与之连接的活塞本体120在缸体110内沿第一预设方向m做往复运动，活塞本体120运动压缩气腔111内的空气，实现该充气机构100的吸气与排气。
60.进一步地，考虑到能够作为动力源的驱动件151的具体结构有很多，例如液压缸，同样实现动力传动的传动件152的具体结构也有很多，例如链条与链轮配合实现的动力传动，为便于实现合控制活塞本体120在缸体110内做往复运动，故进一步设计，在一些实施例中，驱动件151包括驱动电机1511，传动件152包括主动齿轮1521、从动齿轮1522以及铰接部1523，主动齿轮1521与驱动电机1511的传动轴同轴固定连接，从动齿轮1522与主动齿轮1521啮合连接，铰接部1523设置于从动齿轮1522上且靠近从动齿轮1522的边缘，连杆130远
离连接面1211的一端与铰接部1523绕第二预设方向转动连接，其中，第二预设方向与从动齿轮1522的轴向平行。也就是说，驱动电机1511的传动轴转动带动与之连接的主动齿轮1521转动，主动齿轮1521转动带动与之啮合的从动齿轮1522转动，且从动齿轮1522与主动齿轮1521啮合，将绕驱动电机1511的传动轴方向上的转动转化成垂直于驱动电机1511的传动轴方向上的转动，实现一个90度的转向，从动齿轮1522转动带动与之连接的连杆130摆动，且连杆130通过铰接部1523实现与从动齿轮1522的偏心连接，连杆130摆动带动与之连接的活塞本体120在缸体110内沿第一预设方向m做往复运动，活塞本体120运动压缩气腔111内的空气，实现该充气机构100的吸气与排气。
61.如图10-图11所示，图10为本技术一种实施例中的充气泵的结构示意图，图11为本技术一种实施例中的充气泵的局部剖视图。
62.本技术的第二方面提出了一种充气泵200，该充气泵200包括壳体210以及上述的充气机构100，壳体210具有容纳腔，充气机构100位于容纳腔内且与壳体210连接。具体的，上述充气机构100可以通过螺接配合或胶接配合的方式安装在架体上，架体通过卡接配合的方式实现与壳体210的连接固定。该设计中，具有上述充气机构100的充气泵200具有高效的充气效率。
63.本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
64.以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。