一种汽车后隔板扬声器的固定结构的制作方法

1.本技术涉及车身零部件领域，特别涉及一种汽车后隔板扬声器的固定结构。


背景技术：

2.为了提升顾客对于汽车品牌音响的良好的体验，汽车常常会在后行李箱隔板处布置扬声器，因此扬声器固定方式一直是该处布置关注的重点。
3.一般此处扬声器的安装步骤为：后隔板焊接在车体上，扬声器由上而下固定在后隔板上，安装后挡风玻璃。而在扬声器固定在后隔板过程中，扬声器一般是由上到下安装在后隔板上，再通过螺栓打紧在后隔板上。一般，扬声器和后隔板处要求有额外的定位结构，便于后续安装螺栓的打紧。且该安装方案需扬声器布置靠近后隔板前端，不能过于贴近后挡风玻璃。且后挡风玻璃倾角不能过小，否则如下图图1所示，在后续扬声器出故障需要维修时，极难取出，极端情况下需要先卸下后挡风玻璃再取出扬声器，维修成本高，周期长，顾客体验差。


技术实现要素：

4.本技术实施例提供一种汽车后隔板扬声器的固定结构，以解决相关技术中扬声器在后隔板安装钣金上方进行安装拆卸时，受制于后挡风玻璃倾角限制的问题。
5.一种汽车后隔板扬声器的固定结构，其包括：
6.扬声器探出孔，其开设于后隔板安装钣金，以用于供扬声器顶部由后隔板安装钣金下方伸出；
7.至少两个连接孔，其开设于所述扬声器探出孔周侧的后隔板安装钣金上；
8.与所述连接孔数量一致的连接柱，其连接于扬声器周侧且轴向与扬声器一致，其顶端穿过所述连接孔后可通过连接直径大于所述连接孔的悬挂端块实现其装设于后隔板安装钣金上。
9.一些实施例中，所述后隔板安装钣金上开设有过渡孔，所述悬挂端块固定连接于所述连接柱顶部；
10.所述悬挂端块与所述连接柱可向上穿过所述过渡孔，并使所述扬声器处于可进行活动的解锁状态；
11.所述个过渡孔与所述连接孔之间通过圆弧通道连通；所述过渡孔内的连接柱可通过所述圆弧通道移动至所述连接孔内，并使所述扬声器借助悬挂端块挂设于所述后隔板安装钣金下方。
12.一些实施例中，所述连接孔于后隔板安装钣金上呈沉孔设置，其外侧形成有用于搁置所述悬挂端块的支撑台面，且所述支撑台面与后隔板安装钣金顶面之间的距离大于所述悬挂端块的厚度。
13.一些实施例中，所述圆弧通道宽度小于所述悬挂端块的直径。
14.一些实施例中，所述连接柱包括：
15.安装柱，其与扬声器周侧外壁固定连接，其内沿轴向开设有安装孔，所述安装孔呈内螺纹设置；
16.连接销，其周向外壁上设有与所述安装孔对应的外螺纹，所述悬挂端块固定连接件于所述连接销端部。
17.一些实施例中，所述悬挂端块远离所述连接销的顶面设有多边形凹槽。
18.一些实施例中，所述安装孔于所述安装柱两端均呈敞口设置，所述连接销的轴向长度大于所述安装孔，且所述连接销远离所述悬挂端块的底端端面上设有多边形凹槽。
19.一些实施例中，扬声器伸出所述扬声器探出孔的顶部周沿为圆形结构，且所述扬声器探出孔呈与其一致的圆形开孔。
20.一些实施例中，扬声器伸出所述扬声器探出孔的顶部周沿为非圆形结构，且其在所述扬声器探出孔上的投影不伸出所述扬声器探出孔。
21.一些实施例中，扬声器周侧外壁绕设有安装环边，所述连接柱设置于所述安装环边上。
22.本技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
23.本技术实施例提供了一种汽车后隔板扬声器的固定结构，在进行扬声器的安装时，可将扬声器于后隔板安装钣金的下方向上进行提升，使其顶部向上穿过扬声器探出孔并使其周侧的连接柱对应穿过后隔板安装钣金上的连接孔，后续通过连接于连接柱顶端的悬挂端块，且悬挂端块直径大于连接孔，实现通过悬挂端块将连接柱悬挂装设在后隔板安装钣金上，即将扬声器装设于后隔板安装钣金上，同理，在拆卸式亦可将扬声器从后隔板安装钣金下方进行拆卸，因此实现扬声器于汽车后隔板下方进行安装或拆卸，避免了现有技术中从后隔板安装钣金上方进行扬声器安装时受制于后挡风玻璃的安装角度，使得其安装拆卸均可方便快捷的进行，利于客户进行使用。
附图说明
24.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为背景技术附图；
26.图2为本技术实施例提供的一种汽车后隔板扬声器的固定结构的示意图；
27.图3为本技术实施例提供的连接孔及过渡孔结构示意图；
28.图4为本技术实施例提供的扬声器结构示意图；
29.图5为本技术实施例提供的连接销结构示意图。
30.图中：
31.1、后隔板安装钣金；10、扬声器探出孔；11、连接孔；110、支撑台面；12、过渡孔；13、圆弧通道；
32.2、扬声器；20、连接柱；200、安装柱；201、连接销；2010、外螺纹；202、安装孔；21、悬挂端块；210、多边形凹槽；22、安装环边。
具体实施方式
33.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
34.本技术实施例提供了一种汽车后隔板扬声器2的固定结构，其能解决相关技术中扬声器2在后隔板安装钣金1上方进行安装拆卸时，受制于后挡风玻璃倾角限制的问题。
35.参照图2，一种汽车后隔板扬声器2的固定结构，其包括：
36.扬声器2探出孔10，其开设于后隔板安装钣金1，以用于供扬声器2顶部由后隔板安装钣金1下方伸出；
37.至少两个连接孔11，其开设于所述扬声器2探出孔10周侧的后隔板安装钣金1上；
38.与所述连接孔11数量一致的连接柱20，其连接于扬声器2周侧且轴向与扬声器2一致，其顶端穿过所述连接孔11后可通过连接直径大于所述连接孔11的悬挂端块21实现其装设于后隔板安装钣金1上。
39.这样设置，在进行扬声器2的安装时，可将扬声器2于后隔板安装钣金1的下方向上进行提升，使其顶部向上穿过扬声器2探出孔10并使其周侧的连接柱20对应穿过后隔板安装钣金1上的连接孔11，后续通过连接于连接柱20顶端的悬挂端块21(见图5)，且悬挂端块21直径大于连接孔11，实现通过悬挂端块21将连接柱20悬挂装设在后隔板安装钣金1上，即将扬声器2装设于后隔板安装钣金1上，同理，在拆卸式亦可将扬声器2从后隔板安装钣金1下方进行拆卸，因此实现扬声器2于汽车后隔板下方进行安装或拆卸，避免了现有技术中从后隔板安装钣金1上方进行扬声器2安装时受制于后挡风玻璃的安装角度，使得其安装拆卸均可方便快捷的进行，利于客户进行使用。
40.可选地，参照图3，所述后隔板安装钣金1上开设有过渡孔12，所述悬挂端块21固定连接于所述连接柱20顶部；
41.所述悬挂端块21与所述连接柱20可向上穿过所述过渡孔12，并使所述扬声器2处于可进行活动的解锁状态；
42.所述个过渡孔12与所述连接孔11之间通过圆弧通道13连通；所述过渡孔12内的连接柱20可通过所述圆弧通道13移动至所述连接孔11内，并使所述扬声器2借助悬挂端块21挂设于所述后隔板安装钣金1下方。
43.其中，过渡孔12直径大于悬挂端块21底面的最大长度，圆弧通道13宽度大于连接柱20直径。悬挂端块21可采用可拆卸固定连接方式设置于连接柱20端部，亦可采用一体式或焊接式等连接方式设置于连接柱20端部，在后续扬声器2的安装过程中，可先将扬声器2周侧的连接柱20同过渡孔12进行对准，使悬挂端块21可从直径大于其的过渡孔12内穿过后隔板安装钣金1，并在其穿过后，整体旋动扬声器2与周侧的多个连接柱20，使过渡孔12内的连接柱20可沿圆弧通道13移动至连接孔11内，此时悬挂端块21即可移动至连接孔11上方，实现连接柱20以及扬声器2整体可借助悬挂端块21装设于后隔板安装钣金1下方。
44.这样设置，操作人员在进行扬声器2的安装与拆卸时仅需向上抬升扬声器2，使其连接柱20在过渡孔12、圆弧通道13以及连接孔11之间根据需要进行移动，即可实现扬声器2的快捷安装或拆卸，十分简单便捷，利用使用。
45.可选地，参照图3，所述连接孔11于后隔板安装钣金1上呈沉孔设置，其外侧形成有用于搁置所述悬挂端块21的支撑台面110，且所述支撑台面110与后隔板安装钣金1顶面之间的距离大于所述悬挂端块21的厚度。
46.这样设置，实现悬挂端块21处于连接孔11上方后最终可搁置在呈沉孔设置的连接孔11内支撑台面110上，且由于支撑台面110与后隔板安装钣金1之间的距离较大，使悬挂端块21在搁置后将完全处于后隔板安装钣金1内，避免在后隔板安装钣金1顶面上形成障碍，影响物品放置等，优化扬声器2的安装状态。
47.可选地，所述圆弧通道13宽度小于所述悬挂端块21的直径。
48.这样设置，使得放置于支撑台面110上的悬挂端块21无法进入圆弧通道13内，进而无法使悬挂端块21直接平移移动至过渡孔12内，实现悬挂端块21在连接孔11上的稳定放置，即实现连接柱20在移动至连接孔11内后得到定位，也保障了下方扬声器2的安装稳定性，避免其在车辆移动过程中随意产生移动甚至掉落。
49.可选地，参照图4与图5，所述连接柱20包括：
50.安装柱200，其与扬声器2周侧外壁固定连接，其内沿轴向开设有安装孔202，所述安装孔202呈内螺纹设置；
51.连接销201，其周向外壁上设有与所述安装孔202对应的外螺纹2010，所述悬挂端块21固定连接件于所述连接销201端部。
52.这样设置，利用连接销201的外螺纹2010实现悬挂端块21可拆卸式固定安装在安装柱200内，进而便于悬挂端块21以及连接销201的位置调整或在需要时进行更换，当悬挂端块21与连接销201位置可根据需要进行调整后，即可实现扬声器2在后隔板安装钣金1下方的安装位置调节。
53.可选地，参照图5，所述悬挂端块21远离所述连接销201的顶面设有多边形凹槽210。
54.其中，在本实施例中多边形凹槽210选用内六边形凹槽，使悬挂端块21可在相对应工具下快速的进行转动，进而借助连接销201与安装孔202的螺纹配合实现位置调整或安装拆卸。
55.这样设置，提高悬挂端块21与连接销201在调整时的便捷程度，便于用户进行操作。
56.可选地，所述安装孔202于所述安装柱200两端均呈敞口设置，所述连接销201的轴向长度大于所述安装孔202，且所述连接销201远离所述悬挂端块21的底端端面上设有多边形凹槽210。
57.这样设置，使得用户从安装柱200下方也可对连接销201以及悬挂端块21进行位置调整，进而提供不同的调节方式，便于用户根据需要选择调节方式。
58.可选地，参照图3，扬声器2周侧外壁绕设有安装环边22，所述连接柱20设置于所述安装环边22上。
59.这样设置，实现连接柱20可顺利设置于扬声器2周侧并得到有效支撑，保障其与扬声器2的连接稳定性，从而实现扬声器2在后隔板安装钣金1下方的稳定安装。
60.在一些实施例中，扬声器2伸出所述扬声器2探出孔10的顶部周沿为非圆形结构，且其在所述扬声器2探出孔10上的投影不伸出所述扬声器2探出孔10。
61.其中，扬声器2可选择椭圆形结构，此时，在扬声器2探出孔10的开设成型上满足扬声器2探出孔10大于扬声器2顶部周沿面积，进而使得扬声器2可在扬声器2探出孔10内能够进行一定角度的转动，进而满足后续扬声器2周侧的连接柱20及悬挂端块21的旋转需要。
62.这样设置，实现在扬声器2的顶部周沿为非圆形结构时，所设置的扬声器2探出孔10可满足后续连接柱20与悬挂端块21的设置需要，保障扬声器2的顺利安装与使用。
63.可选地，扬声器2伸出所述扬声器2探出孔10的顶部周沿为圆形结构，且所述扬声器2探出孔10呈与其一致的圆形开孔。
64.这样设置，由于扬声器2顶部周沿与扬声器2探出孔10呈一致的圆心结构，使扬声器2可在扬声器2探出孔10内顺利进行转动，同时两者直径一致也使得扬声器2与扬声器2探出孔10周沿之间无明显缝隙存在，实现提高后隔板安装钣金1顶面的美观度。
65.本技术实施例所提供汽车后隔板扬声器的固定结构的工作原理及有益效果为：在进行扬声器的安装时，可将扬声器于后隔板安装钣金的下方向上进行提升，使其周侧所设置的连接柱及悬挂端块向上穿过过渡孔，并在后续转动扬声器整体后，使过渡孔内的连接柱通过圆弧通道移动至连接孔内，且悬挂端块直径大于连接孔，实现通过悬挂端块将连接柱悬挂装设在后隔板安装钣金上，即将扬声器装设于后隔板安装钣金上，同理，在拆卸式亦可将扬声器从后隔板安装钣金下方进行拆卸，因此实现扬声器于汽车后隔板下方进行安装或拆卸，避免了现有技术中从后隔板安装钣金上方进行扬声器安装时受制于后挡风玻璃的安装角度，使得其安装拆卸均可方便快捷的进行，利于客户进行使用。
66.在本技术的描述中，需要理解的是，附图中“x”的正向代表右方，相应地，“x”的反向代表左方；“y”的正向代表前方，相应地，“y”的反向代表后方；“z”的正向代表上方，相应地，“z”的反向代表下方，术语“x”、“y”、“z”等指示的方位或位置关系为基于说明书附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
67.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
68.需要说明的是，在本技术中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
69.以上所述仅是本技术的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。