一种用于汽车环保尾气净化装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车环保技术领域，尤其涉及一种用于汽车环保尾气净化装置。


背景技术：

2.汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等；尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心、影响人的身体健康，其中尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
3.作为空气污染的主要来源之一，机动车尾气中含有大量的有害物质，近期成为社会关注焦点的pm2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴，雾霾、光化学烟雾、温室效应等现象的出现汽车尾气是主因，故需要对汽车尾气进行净化处理，由于汽车运行严重的分散性和流动性，给净化处理技术带来一定的限制，现有的汽车环保尾气净化装置存在颗粒物过滤不完全导致pm2.5污染现象频发的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车环保尾气净化装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于汽车环保尾气净化装置，包括壳体，所述壳体一侧设置有进气段，壳体另一侧设置有凸环段，且凸环段另一侧设置有排放段，所述壳体内部从进而出依次设置有过滤网板、陶瓷催化蜂巢、脱硫机构、催化座、脱硝机构、净化机构，且过滤网板顶端固定连接有进水管，所述凸环段内部固定安装有阴极板和阳极板，所述排放段内部固定安装有固定架，且固定架中间固定安装有驱动电机，驱动电机输出端固定安装有引风扇。
7.优选的，所述进气段、排放段、壳体和凸环段的直径依次增大，且进气段圆周外壁固定安装有若干个等距离的散热翅，所述散热翅外壁开设有多个散热孔。
8.优选的，所述过滤网板内部固定安装有多个等角度的支管，且支管圆周一侧固定安装有多个等角度的雾化喷头，所述过滤网板一侧中下端固定安装有接渣板。
9.优选的，所述排放段圆周外侧固定安装有金属网罩，且金属网罩一侧固定安装有吸附筒，吸附筒一侧为椭圆状，所述金属网罩圆周外壁开设有若干个螺纹孔。
10.优选的，所述吸附筒内部填充有活性炭颗粒和竹炭颗粒混合物。
11.优选的，所述脱硫机构和脱硝机构呈八字形分布。
12.优选的，所述催化座中间固定安装有多组呈圆周180
°
阵列的催化片。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1.本实用新型提出的一种用于汽车环保尾气净化装置，先通过过滤网板进气端的多个雾化喷头雾化的水汽与汽车尾气充分接触，快速降温和沉降粉尘，且接渣板将过滤网
板拦截和雾化掉落的颗粒收集，接着陶瓷催化蜂巢、脱硫机构、催化座、脱硝机构、净化机构分别对汽车尾气进行过滤催化、脱硫、复催化、脱硝、净化的处理，完成了一部分的粉尘过滤，且阴极板和阳极板之间产生电场，对尾气中的颗粒物进一步除尘，大大提高过滤除尘效果，同时驱动电机工作，引风扇将电场中沉降的颗粒物引风排出，由填充有活性炭颗粒和竹炭颗粒混合物的吸附筒对尾气进行最后的过滤，进一步提升尾气的洁净度。
15.2.本实用新型提出的一种用于汽车环保尾气净化装置，通过进气段圆周外壁固定安装有若干个等距离的散热翅，散热翅外壁开设有多个散热孔，增加散热面积，进一步增强散热效果，且排放段圆周外侧固定安装有金属网罩，既方便传热导热，又避免树叶、塑料袋等垃圾进入尾气管内部造成的堵塞，且金属网罩圆周外壁开设有若干个螺纹孔，方便金属网罩的安装，进而方便更换吸附筒。
16.3.本实用新型提出的一种用于汽车环保尾气净化装置，通过催化座中间固定安装有多组呈圆周180
°
阵列的催化片，大大增加了催化剂与尾气的接触效果，从而增强尾气的脱硫脱硝的转换效率。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种用于汽车环保尾气净化装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种用于汽车环保尾气净化装置过滤网板的侧视结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种用于汽车环保尾气净化装置金属网罩的侧视结构示意图；
20.图4为本实用新型实施例2提出的一种用于汽车环保尾气净化装置催化座的侧视结构示意图。
21.图中：1进水管、2壳体、3脱硫机构、4脱硝机构、5净化机构、6阴极板、7引风扇、8驱动电机、9排放段、10金属网罩、11吸附筒、12固定架、13凸环段、14阳极板、15催化座、16陶瓷催化蜂巢、17过滤网板、18散热翅、19进气段、20接渣板、21雾化喷头、22支管、23催化片。
具体实施方式
22.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
23.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
24.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
25.实施例1
26.参照图1-3，一种用于汽车环保尾气净化装置，包括壳体2，壳体2一侧设置有进气段19，壳体2另一侧设置有凸环段13，且凸环段13另一侧设置有排放段9，壳体2内部从进而出依次设置有过滤网板17、陶瓷催化蜂巢16、脱硫机构3、催化座15、脱硝机构4、净化机构5，且过滤网板17顶端固定连接有进水管1，凸环段13内部固定安装有阴极板6和阳极板14，排放段9内部固定安装有固定架12，且固定架12中间固定安装有驱动电机8，驱动电机8输出端固定安装有引风扇7。
27.本实用新型中，进气段19、排放段9、壳体2和凸环段13的直径依次增大，且进气段19圆周外壁固定安装有若干个等距离的散热翅18，散热翅18外壁开设有多个散热孔，增加散热面积，进一步增强散热效果；
28.过滤网板17内部固定安装有多个等角度的支管22，且支管22圆周一侧固定安装有多个等角度的雾化喷头21，过滤网板17一侧中下端固定安装有接渣板20，方便将过滤网板17拦截和雾化掉落的颗粒收集，进而方便后续的维修更换；
29.排放段9圆周外侧固定安装有金属网罩10，既方便传热导热，又避免树叶、塑料袋等垃圾进入尾气管内部造成的堵塞，且金属网罩10一侧固定安装有吸附筒11，吸附筒11一侧为椭圆状，进一步大面积接触净化尾气，金属网罩10圆周外壁开设有若干个螺纹孔，方便金属网罩10的安装，进而方便更换吸附筒11；
30.吸附筒11内部填充有活性炭颗粒和竹炭颗粒混合物；
31.脱硫机构3和脱硝机构4呈八字形分布，增加脱硫脱硝的接触面积。
32.工作原理：先通过过滤网板17进气端的多个雾化喷头21雾化的水汽与汽车尾气充分接触，快速降温和沉降粉尘，且接渣板20将过滤网板17拦截和雾化掉落的颗粒收集，接着陶瓷催化蜂巢16、脱硫机构3、催化座15、脱硝机构4、净化机构5分别对汽车尾气进行过滤催化、脱硫、复催化、脱硝、净化的处理，完成了一部分的粉尘过滤，且阴极板6和阳极板14之间产生电场，对尾气中的颗粒物进一步除尘，大大提高过滤除尘效果，同时驱动电机8工作，引风扇7将电场中沉降的颗粒物引风排出，由填充有活性炭颗粒和竹炭颗粒混合物的吸附筒11对尾气进行最后的过滤，进一步提升尾气的洁净度；
33.通过进气段19圆周外壁固定安装有若干个等距离的散热翅18，散热翅18外壁开设有多个散热孔，增加散热面积，进一步增强散热效果，且排放段9圆周外侧固定安装有金属网罩10，既方便传热导热，又避免树叶、塑料袋等垃圾进入尾气管内部造成的堵塞，且金属网罩10圆周外壁开设有若干个螺纹孔，方便金属网罩10的安装，进而方便更换吸附筒11。
34.实施例2
35.参照图4，一种用于汽车环保尾气净化装置，进一步的，催化座15中间固定安装有多组呈圆周180
°
阵列的催化片23。
36.工作原理：通过催化座15中间固定安装有多组呈圆周180
°
阵列的催化片23，大大增加了催化剂与尾气的接触效果，从而增强尾气的脱硫脱硝的转换效率。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。